spscore

Ребята, привет. Жду в продажу пружины Avantech HS0503R, которые усиленные. Долго жду уже, ни на эмексе, ни на экзисте не появляются. Устал ждать. Подскажите, на Делике PE8W NHK XPMB047R или OBK C4M22662H как себя показали? Не нашел на форуме и в сети ничего отрицательного, но и положительного тоже ничего.

@gruskov, спасибо, не пользовался emex, все как-то на экзисте. У меня, кстати, по ссылке даже 948 в Горячем показывает. @Амурский, все в силе.

@777Рыбак, не, он почти рассыпался, корпус разваливается.

Привет всем. Научите, пожалуйста, чем заменить уже уставшие амортизаторы и пружины на моей Delica PE8W. Лифт не интересует, очень желательно без дополнительных разного рода работ напильником. 90% дорог, по которым езжу, асфальт, причем очень неплохого качества (с этим нам повезло ). Как сама цель, хочется мягкой, комфортной езды и «проглатывания» изредка попадающихся неровностей. В ближайшие недели авто потяжелеет примерно на 30-40 кг, будем шумить ...не знаю зачем я это сказал, возможно информация будет актуальна при подборе амортизаторов и пружин Спасибо за наводку.

@Амурский, не горит, маякни, как будешь готов.

@CrusaDER, понял, спс.

Понял, спасибо. @NAZAR, но по размерам они одинаковые, если вместо моего второй поставить? Ну и датчик внутренней температуры, я так понимаю, потребуется, раз его сейчас нет. p.s. ох уж это ограничение для новичков на положительные оценки, лишь одну в сутки могу поставить

У кренометра сбоку трещина неприятная, думаю заменить, но увидел, что разные версии этой приблуды есть. У меня стоит вот такой: И показывает только температуру снаружи. А еще есть вот такой: , который показывает и внутри салона. Вопрос: должен ли мой показывать внутреннюю температуру? Вроде как салон нарисован. Может не подключено чего? Будет здорово, если ткнете носом в умную книгу или статью, как вообще разобрать без отрицательных последствий центральную консоль, где этот кренометр и блок управления климатом стоит, половина лампочек не горит, надо бы заменить. Спасибо.

Спасибо, ребят. Будем пробовать

Через месяц ухожу в отпуск. Есть огромное желание потратить это время на освежение салона. Много чего планирую и один из пунктов этой затеи - это перетяжка элементов обшивки и потолка. Причем потолок, дабы дважды не снимать, хотелось бы сразу немного зашумить. Бюджет не резиновый, но таки хочется . Кто занимался, подскажите, материал, рисунок, может фото примеров есть? Буду благодарен любому совету и ссылке на что-нибудь по теме. Спасибо.

@KlimCD, шик, так и сделаем, спасибо.

@nomad-0805, ну ладно, не буду

@CrusaDER, и в мыслях не было. Замерял кустарным способом, конечно, от заправки до заправки. С багажником и резиной старой (265 какого-то хрена влепили) кушал 15-16, а сейчас так, 10-12. Кстати, где-то я читал, что 10 литров, это ее натуральный размер, как бы не в книге...

По расходу примерно 10-12 литров, как мне кажется это нормально для нее.?

Все понял, спасибо!

Спасибо!

Актуально. Нужна. Оплачу в пятницу. Если 2 брать для симметрии, как смотрится, есть примеры?

Здравствуйте. Ребят, подскажите, замок задней двери (багажника) на PE8W где можно заказать по «демократичной» цене? На exist.ru от 3700. Также ищу габаритную антенну, предыдущую родственники где просра..., лупить с них 3000 рублей, конечно, не стал. Именно в такую цену нашел единственный экземпляр на дроме. Спасибо.

Здравствуйте. Ребят, проконсультируйте, пожалуйста. Делика PE8W, 4M40, 1996 г., дизель 2.8, 4WD. Притащили аппарат в 98 г. с Японии моему бате, т.е. хозяин 1 и пробежала она за эти 20 лет 204 000 км. Диагностику двигателя не делали вообще никогда, только масло с фильтром, да ремни. Аппарат пару лет как у меня под задницей и вспомнил тут, что 20 лет ему уже. Двигатель (как и сам автомобиль), тьфу 3 раза через плечо, не подводил никогда, заводится и работает исправно, без лишних шумов. Масло не жрет, нигде не течет, не дымит и все такое. Но все-таки, нужно ли в СТО ехать на диагностику двигателя? Я, признаться, в техническом вопросе еще тот «мастер», потому советуюсь с близкими мне, кто в автомобилях разбирается неплохо, а ремонтируюсь в СТО. Так вот знакомые говорят не лезть. Дескать двигатель с автоматом у меня надежные и если нет ни малейших намеков на какие-то неполадки, то в СТО с этим вопросом делать нечего. Так, например, зашел разговор за цепь (я так понимаю у меня стоит двухскатная), 20 лет все-таки, тянется наверное и надо бы поменять, а знакомый говорит, мол если с ней что-то будет не так, появятся посторонние шумы, тогда уже можно, а порвать ее - не порвет, тем более пробег этот для нее не пробег. Короче, смысл такой. Вы, как профессиональные деликаводы, что подскажете? Спасибо.