Jump to content
  • Announcements

    • vitaly

      Укажите тип вашего автомобиля в специальном разделе ваших персональных настроек.

      Укажите тип вашего автомобиля в специальном разделе ваших персональных настроек. Это поможет другим пользователям отвечать на ваши вопросы.
    • Roxer

      Война с оверквотингом (излишним цитированием)

      В последнее время оверквотинг или излишнее цитирование на форуме приобрело жуткий размах. Посему читаем тему как этого избежать и больше не цитируем без необходимости http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=4522   Кто не захочет читать и учиться пользоваться кнопками на форуме, сразу получает +10 в предупреждения. Незнание закона не освобождает от ответственности.   Надеюсь на понимание пользователей.
    • Shadow from Omsk

      Как прикрепить картинку в сообщение на форуме

      После смены движка неоднократно поступают жалобы, что не удается прикрепить картинку в сообщение на форуме. Если вы их числа тех, кто не может - это сообщение для вас.   1) Перейдите в поле ответа (поле создания сообщения) и переключите краткую форму в расширенную нажав кнопку (обведена красным)

      Затем, в открывшейся форме вас интересует кнопка, обведенная красным цветом:    
      Откроется окно проводника, выберите файл с картинкой, который вы желаете загрузить на форум. Нажав кнопку "ОК", начнется загрузка файла. После его загрузки, он будет показан в панели:     Вам осталось нажать ссылку "Добавить в сообщение" и код для добавления файла будет добавлен в ваше сообщение.   Если ваша картинка превышает допустимый размер файла, потребуется разместить его на сервере с публичным доступом. Например фотофайл, народ.ру и прочие. Разместив там файл, копируете ссылку на него (например правая клавиша мышки, пункт "скопировать ссылку на файл"). А в форме своего сообщения, нажать отмеченную красным цветом кнопку:
        В открывшейся форме
        вставляете скопированную ссылку на файл и жмете кнопку "ОК", Все, картинка будет автоматом добавлена в ваше сообщение.
    • katorga

      Удаляйте объявления, утратившие силу.

      Чтобы не засорять раздел барахолки, сообщайте модератору какие темы подлежат удалению после утери актуальности.

Search the Community

Showing results for tags '4m40'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие вопросы
    • ЧаВо (F.A.Q.) - Полезная информация.
    • Delica D:5
    • Delica L 400
    • Delica L 300
    • Delica L030 - L038
    • Pajero
  • Технические проблемы, Диагностика и Ремонт.
    • Все что под капотом
    • Ходовая часть и Трансмиссия
    • Электрика
    • Экстерьер и интерьер
    • Автосервисы, и о том где и как ремонтируют
  • Улучшения, Тюнинг, Медиа и др.
    • Музыка, Видео и Звук
    • Спец подготовка машин
    • Всё что в гараже
  • Отдых, Хобби, Развлечения
    • Авто туризм, путешествия и т.д.
    • Соревнования и мероприятия других клубов
    • Охота и рыбалка
  • Форум, Общение, Клуб
    • Обсуждение форума
    • Общение по регионам
    • Галерея, фотографии и документы
    • Треп
    • Сетевые ресурсы
    • Поздравления
    • Объявления

Calendars

  • Delicaclub Calendar

Found 10 results

  1. Продам генераторы на 4м40. Есть несколько штук. Все обслужены, заменены подшипники и щётки, проверены на стенде. Цена 90А - 7000 руб. 120А - 8000р.
  2. Всем привет. Вот и меня коснулась беда связанная с TPS и кривыми переключениями акпп. То затягивает передачи , то дергает , то скидывает вниз невпопад, регулировка практически не помогает. Ну а поскольку я легких путей не ищу , то решено было вскрыть родной , посмотреть что там , да забабахать вместно него бесконтактный, чтобы больше не было износа вообще + возможность точной регулировки выходной характеристики , да угла установки через приложение на смартфоне с точностью до 0.1°. Пилю родной , посмотреть состояние+ обдумать крепление. Внутри видим чудеса-чудесатые: Красными стрелками указан износ - на центральной дорожке в одном месте вообще дыра! Не удивительно , что его невозможно нормально настроить. Зеленой стрелкой указаны белые точки заводской калибровки дорожки , характеристика кажись нелинейная.... но теоретически это тоже не проблема. Бесконтактными датчиками я не первый год занимаюсь , поэтому начал думать - как бы и чего туда примастырить. Изначально хотелось сделать так , чтоб датчик был вместе с процессором и все такое. Но увы - места около ТНВД в районе ТПС просто физически нет под эту затею. Поэтому датчик будет отдельно, а процессор будет отдельно. Прикидываю , чего у меня есть доступного для крепления из плат ... и оказывается , что ничего вообще туда не лезит и придется вычертить и заказать новые крепления. А пока выпилю из того что есть- плата бесконтактного ДПДЗ PIlot TPS для мотоциклов BMW Внимание ! Тапками не кидаться!!! Это прототип и проверка идеи!!! беру плату , датчик , обвожу и пилю болгаркой, сверлю дрелью. Результат слева -до , справа после. На фото также видна проставка - она будет направляющей для втулки с магнитом Вот примерно так. Отверстия обычные без запилов , поворот будет регулироваться программно. Датчик выдираю , со старой платы- прототипа, паяю на этот огрызок , режу дорожки , колхожу перемычки , разъем и заливаю герметиком. Пока он сохнет, иду обмерять втулку для магнита ...ща покумекаем
  3. Продам новые ГБЦ на 4M40, 4D56 производства Южной кореи. 4D56 В СБОРЕ 25000-27000 ГОЛАЯ 17000 4М40 ГОЛАЯ 21000 В СБОРЕ 30000 Отправка ТК по договорённости.
  4. Всем привет. Нужна помощь и совет где смотреть. 4м40 EFI, заводится с пол тыка, расход 12-15, дыма никакого нет, при попытке трогания с места - начинает двигаться лишь с высоких оборотов с явно выраженным запаздыванием. Машина стала вялой, обогнать на трассе - проблема. Возникло внезапно, без какого-либо нарастания. АКПП дергает на холодную (всегда дергал после покупки, но только с нейтрали на первую). Масло+фильтр в АКПП менял, топливную систему прогонял чисткой 5тыщ км назад (обратка на вход по кругу), ЕГР не заглушен. Форсунки меняли тыщ 17 назад (со слов предыдущего владельца). Топливный+воздушный фильтры почти новые. Сам двигатель работает ровно, ритмично, без посторонних звуков. Что думаю: 1. плунжерная пара 2. подсасывает воздух в ТНВД (сальник?) 3. турбина хз, но вроде слышно как работает, не смотрел, давление не замерял 4. корректор давления турбины в ТНВД? 5. датчик положения вала на топливном насосе? 6. сеточки в ТНВД? Хотелось бы услышать советы и варианты решения от тех, кто уже сталкивался с подобным Спасибо
  5. Всем привет! По случаю досталась дизельная булка с двигателем 4m40. По причине личностной неприязни к дизелям(тут личное дело каждого) а так же наличию талонов на бензин решил установить бензиновый двигатель. Соответственно в разбор пойдет сам двигатель 4m40, все кроме блока а так же сопутствующие детали, а именно: -двигатель(гбц, турбина, мех.тнвд, генератор, стартер и т.д.) -навесное -интеркулер, пайпы -проводка -мозг -тэн 220вольт -топливный фильтр с установленным подогревом -предпусковой подогреватель вебасто, полный комплект + пульт в салон + система дистанционного управления c сим-картой Телематика 2.0 starline -кронштейны, датчики и т.п. -бак в хорошем состоянии, могу поменять на бензиновый Все детали буду аккуратно снимать а так же по возможности проверять и дефектовать. гбц опрессую, вебасто запустим вместе с потенциальным покупателем и т.д. Сейчас пока могу продать и отправить то, что можно снять без демонтажа двигателя. Сам двигатель будет снят в январские праздники. По ценам и наличию запасных частей прошу писать в личку. Пока есть всё, машина собрана.
  6. Добрый день. Нужна помощь. Загорелась лампочка проверки двигателя. На диагностики показало ошибку 25-TPS. Ошибка датчика положения поршня опережения впрыска топлива. Так понимаю что его надо менять. 1. Вопрос такой где и как найти каталожный номер этого датчика? 2. Где вообще можно такой датчик приобрести? 3. Подойдет ли датчик от Pajero 4M40?
  7. В теме у Гектора ни кто не отвечает, может кто то еще продает ?
  8. Вопрос по замене, кто делал и как это происходит. Вид снизу говорит что просто так он не выйдет. Или это визуальный обман ?
  9. Здравствуйте, уважаемые форумчане! Уделите, пожалуйста, пару минут моему вопросу. Автомобиль Mitsubishi Delica 4m40 PD8W 1996 г. в. 2,8 TD Когда начал снимать АКПП по незнанию откручивал все подряд, что связывало коробку с разными деталями и тросами. Оказывается, что трос, который связывает топливную аппаратуру с коробкой передач, снимается с самой топливной аппаратуры. Я попытался снять трос со стороны коробки передач, у меня это не получилось, он не выходил. Решил снять крышку по левую сторону от крепления троса аппаратуры, которая находилась под стопорным кольцом. Думал, что есть подход к тросу аппаратуры, но это не так. В итоге эту крышку на место поставить не могу. Оттуда торчит направляющий шток, который не дает прижать эту крышку. Вопрос: 1. Что это за крышка либо пробка? 2. Кто сталкивался с этим. Интернет ничего полезного не выдает. Все СТО в городе тупят. Стаж 30 лет, всем спасибо. Учиться и спросить никогда не поздно Прилагаю фото коробки, красным цветом обозначил место, куда должна встать крышка Вот крышка отдельно Приложил крышку на место
  10. Парни, проблема, остановился, заглушил и больше не заводится. Ни на горячую, ни на холодную. В топливной системе воздуха нет, отстоя нет, топливо на форсунки подается. ТНВД - механика. Голову уже сломали, собираемся мерить компрессию, может что подскажете? Могла ли проскочить цепь ГРМ?
×