Перейти к контенту

Рекомендованный пост

здарова...очень остро стоит вопрос о изготовлении бака на кирпич вместо запаски..хотелось бы с нержв..готов купить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лифтанулся в ТСТ

b299dd2cf902.jpg

что-то я не понял на сколько ты поднял машину.

Изменено пользователем rost

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот это лифт

post-7698-0-94832800-1306541246_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Евген Прикубанский

Сегодня отдал свою стоковую крошку в лапы ТСТ. "Паровозик из Ромашково" спешит превратиться монстрика от ТСТ...

post-8768-0-03589100-1306615091_thumb.jpg

Изменено пользователем Евген Прикубанский

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Женя, не путайте телеканал сомнительного вещания с реальной мастерской монстростроения !!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Евген Прикубанский

Исправился...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самоделкин, тягу панару регулируемую заказать можно, цена вопроса? Сразу с сайленблоками

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нафига Вы создали тему если не отвечаете на вопросы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Регулируемые тяги пока не делаю, спрос не оправдывает целесообразность мероприятия....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Евген Прикубанский

Сегодня завершили первую часть проекта "Кирпич-монстрик для Евгена"

Приехал я такой 269423_2021428130078_1075186498_2242329_4678207_n.jpg

А уехал вот такой 264563_2021433130203_1075186498_2242343_7063316_n.jpg

Колеса выросли на три размера, хотя и 33 легко бы встали, но остановились на 32-х, лифт 7 см, образовался шноркель и лебёдка... Ну и ещё много каких толковых мелочей и поменянных деталей, типа рессор и амориков да и умершей сигнализации... Особенно хороши подножки вдоль бортов за которые можно джечиться и которыми можно иногда деревья в лесу расталкивать, они же силовая защита бака и агрегатов... :)))

Спасибо Володе и Сергею!!! И у нас ещё полно разных идей, типа заднего сивого обвеса для джека, дополнительного бака, стационарной установки второго аккумулятора, компрессора и ресивера... Хорошо что есть такое место где можно не просто реализовать потребности, а творчески их взростить :)))

Завтра с утра отправляюсь на сход-развал и на ходовые испытания...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Классно машинка приобразилась!

Было бы интересно по пунктам расписать цены на проведённые работы. Это же типа рекламы будет и многие наверняка тоже решаться на что нибудь подобное. Вернее,когда знаешь цены,можно уже что нибудь планировать сделать с машиной.

Евгений,а ты куда на сход-развал едишь? Я вот тоже сегодня собирался к Джину сгонять,но сегодня воскресенье и пока не могу дозвониться..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, цены в студию!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Евген Прикубанский

В Краснодаре у меня отличные мастера по развалу... В Москве как раз делал, так мало того цена заоблачная, так люди не заметили что у меня колесо болтается :((( Но делать надо а куды податься не знаю... Не знал, что у Джина делают...

За ценами к мастеру Самоделкину... Я ценами вполне доволен... Хотя, всегда мечтается о лучшем :)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Процесс превращения паровозика из Ромашково в паромонстрика из ТСТ :тынц

Установка силового обвеса тынц

post-573-0-91333500-1309106030_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую! Сколько стоит супербагажнгик на булку низкая крыша, можно ли сделать боковины съемными (бортик для груза)? Делаете ли калитки? Цена вопроса. Стоит фаркоп, надо калитку в прав строну и силовую профтрубу вниз бампера для хайджека. машину предоставить не могу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Испытание силовых порогов:тынц

post-573-0-72499200-1309547463_thumb.jpg

задний силовой бампер

post-573-0-38781400-1309547539_thumb.jpg

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Евген Прикубанский

Да уж сегодня мы порогам дали по полной... Установили заднюю часть обвеса от ТСТ... Ну мощная штуковина, теперь джечить можно всю корму сразу :))) И подключили лебедь!!! Всё сделано - с любовью...

Володе и Сереге - огромное человеческое спасибо за то что поработали с моей машинкой и сделали из неё человека :)))

Ну и просто, за классное человеческое общение...

В первой части проекта "Превращение паровозика из Ромашково в парамострик от ТСТ" было сделано: лифт 7см, с заменой сайлентблоков, рессор, амотризаторов и ещё всякой мелочёвки, установлены колёса большего размера и подготовленны для этого арки, установлен шнорк, приведён в человеческий вид и покрашен кенгурин, установленна в потай лебёдка, установлены силовые пороги и задний бампер, заменены тросик спидометра и сигнализация... В планах модернизировать защиту агрегатов и баков на брюхе, установить брызговики и фендера от ТСТ, сделать дополнительные баки и ящики, установить стационарный ресивер и т.д. и т.п.

К тому же мне дали поиграться в "Народную мастерскую", я сам себе багажник собрал и хабы установил. Ничего серьёзного, но я был счастлив, что есть возможность самому повозиться с машинкой :)))

И важно, что когда есть время можно поучаствовать в работе над машиной, увидеть что, как, к чему, чтобы потом в экспедиции знать куда чего... И ребята нормально у присутствию заказчика относятся... И даже некоторые идем воспринимают всерьёз :)))

Спасибо ТСТ!!! От меня и моего "Парамонстрика" :)))

Изменено пользователем Евген Прикубанский

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Евген Прикубанский, Паровозик из Ромашкова стал Бронепоездом!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Евген Прикубанский

До "броне" ещё далеко, но возмужал - это факт... :)))

"ТСТ - школа мужества" :)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Евген Прикубанский

Сегодня поносился на "Парамонстике" от ТСТ по полевым и лесным дорогам. Машина стала явно меньше козлить... Сказываются подтянутые торсионы и новые рессоры с амортизаторами... Там где раньше я подлетал сейчас прохожу ровно... Только ради этого стоило затевать перстройку... На улице сегодня было 35-37, я наваливал газку по трассе чтобы посмотреть на сколько критично для нагрева двигателя 32-е лапти... 60 - 80 км/ч стрелка стоит ниже половины, 80-110 км/ч по центру, 80-100 в гору поднимается выше половины и замирает... В общем по температуре не на много отличается от того как вёл себя двигло на стандартных колёсах... С приёмистосью, понятно - дело потупее всё стало, хотя и раньше было не блестяще... :) Т.е. ещё нужно привыкнуть правильно с новыми лаптями на трассе управляться...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Евген Прикубанский ссылка не открывается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Евген Прикубанский

эдд, странно... Может у Вас в офисе facebook заблокирован? Это фотоальбом на фейсбуке :)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня отдал свою Делику в ТСТ для лифтовки на 4 дюйма и установки обвеса. :rolleyes::driver:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×