Перейти к содержанию

  • Happy Birthday

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 50 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Статистика форума

    13,3 тыс
    Всего тем
    477,3 тыс
    Всего сообщений
  • Статистика пользователей

    17 527
    Пользователей
    1 135
    Максимум онлайн
    ribokera
    Новый пользователь
    ribokera
    Регистрация
  • Умный Поиск

    Искать в
    • Ещё...
    Поиск контента, содержащего...
    Поиск результатов в...
  • Сообщения

    • Совесть шепчет: Брось ты меня, живи как все...
    • @moulder Не знаю. У меня в Делике была жара в любой мороз. При условии, что двигатель прогрет и не работает на холостых оборотах (стоя на месте).  
    • @KlimCD Спасибо, на в Балашихе не та, а за 800 рублей меня жаба душит. Я одну купил сегодня за 24 рубля. Увы, второй нет.
    • @Джон Делькович Ну холодно на улице, не прогреется нормально не утепленный 4М40 в такую погоду, я бы не заморачивался. У Вас такие морозы не часто. Если желаете чтобы с дизелем в -27 было тепло в салоне ставьте фен и догреватель. Стрелка тмпературы на приборке и должна быть чть меньше половины, все верно. Ну так в дизеле зимой в салоне в -23-27, увы
    • @Джон Делькович Вот сам и ответил на свой вопрос. Стрелка температуре меньше половины, а должна быть больше половины. Поэтому и печка не работает. Попробуй закрыть двигатель и радиатор войлоком или чем-то подобным. И ещё: если крыльчатка на помпе потеряет лопасти, то мотор начнёт перегреваться. А у тебя он наоборот не греется. Сними вентилятор с радиатора. Попробуй поездить без него.  Можно на подающий шланг печки поставить дополнительную электрическую помпу от Газели. Ещё может быть завоздушена система охлаждения. Попробуй поставить машину передком на эстакаду (или любую возвышенность), снять пробку с радиатора и расширителя и погазовать. 
×
×
  • Создать...