@Sashock-sever Фланцы держат постоянно в зацеплении привода, соответственно привода постоянно вращаются, также передний редуктор и кардан передний вращается в холостую без нагрузки, когда рычаг раздатки в положении 2H.Зимой когда почти всегда ездишь на 4H то пофигу а летом когда в основном 2H когда это всё вращается хоть в холостую то это  износ пыльников, сальников, подшипников, крестовин, масло и дополнительный расход топлива. 

А фланцы получается держат полный привод постоянно включенным?   

Мудрость — это когда ты всё понимаешь, но уже на всё положил...

У меня раньше стояли эти фланцы (заглушки) . Я наоборот  поставил авто хабы, генератор импульсов на раздатку, блок управления и проводку на это всё, теперь когда у меня горит надпись WHEEL LOCK то значит авто хабы включены и я спокойно могу на скорости включить и выключить 4WD. Фланцы пока просто лежат. 

@Sashock-sever Фланец привода колеса или как говорят заглушки.