Всем привет, проблема решена. Оказался дефект проводки на коммутатор.
Сейчас хочу подключить вентилятор через датчик, на какую температуру лучше взять 87-92 или выше? Штатно должна стоять вискомуфта, но, если не ошибаюсь, радиатор при этом должен продуваться спереди только через щели в бампере. У меня спереди радиатор полностью открыт, если его закрыть то вентилятор с датчиком 87-92 слишком часто крутит и на трассе также включается. Как быть поставить датчик срабатывания на большую температуру? В книге не нашел какой должен стоять датчик и какая рабочая температура двигателя. Стрелка указателя температуры, при включении вентилятора на 92 0С и показывает чуть выше нижней границы, где -то по середине между горизонталью и нижним положением.