Изучаю вопрос автономного питания машины при кемпингах и рваном режиме движения.

Генератор на 1квт уже есть.

В планах использование инвертора для питания холодильника (компрессорный, обыкновенный), чайника и микроволновки.

Но на стоянках вариант гонять машину глуп (моточасы, износ холостого хода), а гонять генератор еще глупее.

Генератор как и авто могут быть применены в экстренной ситуации подпитки батарейного блока, но летом было бы вполне уместно  подкармливаться солнечной энергией.

Ставил ли кто-нибудь на наши машины солнечные батареи, и как производилось крепление оных и применение (только на стоянках, в движении).

В принципе для подкормки аккумулятора только в расчете на холодильник достаточно панельки на 100Вт.

Крейг, много лет назад ты мутил обычный холодильник с инвертором. У тебя я так понимаю был инвертор с модифицированной синусоидой. Чем закончился этот симбиоз?

Мужики, если вдруг не нашел  поиском (искал по честному) пинайте, бейте но ткните носом. Проблема известная - вылезла оплетка из обжима, соответственно не могу отрегулировать работу автомата. Заказал во Владике пришел точно такой же. Вопрос - может есть у кого проверенные решения как закрепить оплетку в обжимке, чтобы трос заработал.

Товарищи. А ни у кого не было опыта эксплуатации подобных мягких багажников?

Интересны отзывы, мнения по поводу крепления его

ПЕРЕДОМ НА ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ КОРЗИНЫ ЭКСПЕДИЦИОННИКА, а ЗАДОМ на Калитку с колесом. Т.е. по сути плашмя на заднюю дверь.

Спасибо.

ЗЫ, Порождено дикой картинкой Крейга с загрузкой в Карелию.