Здравствуйте, форумчане.

Приобрел P35W с 4d56 на автомате.

Сейчас занимаюсь её восстановлением.

Уже:

1. Капиталю мотор

2. Привожу в порядок ходовую.

Предстоит:

1. Лифт переда (задница задрана относительно переда)

2. Сварка днища, порогов.

Нужна помощь по этим двум вопросам.

Может быть кто-то что-то посоветует или самостоятельно возьмется за эту работу?

Машина находится г. Кубинка / г. Москва

Заранее спасибо.

Всем привет!Вот решил выложить небольшой фотоотчет по внедрению газелешного радиатора передней печки,в наш корпус испарителя кондиционера(у меня сам испаритель отсутствовал уже) Для этого нам понадобится;

1 Радиатор печки от Газели.

2 шланг тосольный 1.5 метра диаметр 16мм

3 кран шаровый с штуцерами на 16мм,для перекрывания на лето (2шт.) можно и один конечно,но я решил поставить два,для аварийного перекрытия.(лично мне так будет спокойнее)

4 хомуты 15шт.(я взял с запасом,попадаются некачественные)

5 Пару литров охлаждающей жидкости.(на долив)

6 уплотнитель резиновый самоклеящийся (как для окон) взял с профилем "ш" пару метров (у нас метр 20р. стоит)

Итак начинаем,снимаем бардачок,вынимаем и отсоединяем бачок для омывайки,Откручиваем гайки на 10, которые держут корпус-блок заслонки "улица-салон",отсоединяем тросик управления этой заслонкой и вспоминая тетрис вынимаем этот корпус-блок.

Теперь,откручиваем с корпуса испарителя все реле которые на нем прикручены,откручиваем два болта на 12 которыми корпус прикручен сверху и один болт на 12 снизу испарителя.Отодвигаем его чуть вбок и опять вспоминая тетрис вытаскиваем на свет божий.)))Корпус скреплен пружинными скобочками,поэтому с ними осторожнее,не потеряйте.В общем, половиним корпус

Нижняя часть корпуса

Приобрел Планар 2д занедорого, Имею кирпич с креслами в среднем ряду. есть мысль поставить в нишу заднего правого крыла, или между задней стойкой и брызговиком. Какие у кого мысли?