Питерцы, может кто-нибудь помочь компьютерный корпус купить и отправить мне? 

Продавец с авито отказался слать его авито доставкой, а я этот корпус долго искал. 

https://m.avito.ru/sankt-peterburg/tovary_dlya_kompyutera/korpus_cougar_evolution_ascot_6gr1_2424393735?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFJKNUhLzTRLqjJLLzdNzyw2yjMwsigrqTBJMjYzNCw0VLKuBQQAAP__I4WtTzUAAAA

Вот объявление. 

Санкт-Петербург, Кронштадтская ул., 6

крылья рестайл серебро 6.5-шт (идеал)

капот белый рестайл бензин -7.5

телевизор всборе с усилителем есть немного ржи 10т.р

радиатор (как новый)- 10т.р

фары тюнинг дэпо линзы+ решетка к ним + габариты -14 т.р

дверь левая не ржавая - 8т.р

радиатор кондея + моторчики (идеал) - 6 т.р

бампер рестайл ( задний привод)  - 8.5 с поворотниками.

Здравствуйте Всем. Выставляю на Ваш суд следующую тему. Наверное все кто занимался ремонтом электронного ТНВД в гаражных условиях столкнулся с некорректной работой сего агрегата. Машин поддымливает, жрет солярку, тупит и т.д. Каких то рекомендаций по настройке электронного ТНВД практически я не нашел. Есть тест планы по настройке  механических ТНВД на стенде.  Если где то я не прав -поправьте меня. В моем случае после замены практически всех деталей в ТНВД не мог добиться нормальной его работы. Еще в 90 годах прошлого столетия на старых бензиновых японках чтобы уменьшить жор топлива снижали опорное напряжение на MAF сенсоре, и добивались немного снижения расхода. У нас на ефишных Деликах и не только на MAF сенсор  приходит оп0рное напряжение 5 вольт. Понижая его, на выходе с датчика получаем заниженное напряжение, которое поступает в ЭБУ. Таким образом при определенном количестве воздуха, на выходе с датчика получаем заниженные значения. На своей Делике  собрал регулируемый стабилизатор на LM317 и путем настройки выставил опорное напряжение 4,2 вольта. В результате пропал дым , снизился расход солярки с 15 литров до 12 . На динамике машины практически не отразилось . Схема стабилизатора стандартная, ничего сложного.

Можно на выходе поставить стабилитрон на 5 вольт, чтобы по запарке не загубить маф сенсор. Чтобы не портить проводку использовал два дополнительных разъема, подходят от вазовских трамблеров с датчиком Холла. Отвечу на все вопросы.