Перейти к содержанию

    Прошу совета. Не могу завестись после морозов..

    grauwolfe
    От grauwolfe,

    День добрый.
    Прошу прощения за глупые вопросы. Я с дизелем всего неделю.

    Поехал в деревню на праздники новогодние. Ударили морозы под 40. В -17 заводился и ездил нормально, а после пары дней -30..-40 - встрял. Самое печальное, ещё и ворота гаража со второй машиной заблокировал.
    Авто - Mitsubishi L200 old 2005. Двиг 4d56T c ТНВД.

    Поначалу подумал что парафин выпал. Снял интеркулер, отсоединил магистраль на ТНВД, покачал лягуху - топливо полилось. Вернул всё на место, прокачал ещё раз.. но не заводится.

    Свечи перед поездкой поменял. Все. На родные Denso. Сетку (фильтр грубой очистки) и фильтр тонкой очистки - тоже.
    Топливо с Лукойла.

    Может кто подскажет, куда копать?

    Вот ссылки на 2 видео по 20 секунд -прокачка топлива через фильтр, и попытка запуска.
    Без монетизации, не ругайтесь на спам :)

    Прокачка топлива через фильтр https://youtu.be/rB9Mwr12uVA
    Попытка запуска https://youtu.be/hQrnQAnJM2Q


    6g72 Тряска, вибрация на 40 км/час, на 3ей передаче

    rominkam87@gmail.com
    От rominkam87@gmail.com,

    Всем привет. В общем, в один прекрасный день при подъёме в небольшую горочку, почувствовал некую тряску, похожую как на механике, когда передачу не по оборотами выбираешь, и машина как бы захлебывается, качает так что салон хрустит. Потом стало проявляется на всех горках, и ровных участках. Сейчас ещё прибавилось вибрация. Диагностика ничего не показала, не в коробке, ни в моторе. Диагност сказал что это проявляется при неполной блокировке гидротрансформатора. Через obd видно что вся эта канитель происходит только на 3 передаче. В принципе это появилось после поездки в лес и сидении в луже по фары, но все отметают это. Ещё такое ощущение что автомат слишком рано переключается на 3ию передачу, даже когда идёшь в гору при 40 км/час, акпп может воткнуть 3ию. 

     

    Подскажите люди добрые, может кто сталкивался или умные мысли есть. Я думал и на крестовина и на подушки акпп, но сто говорит все норм


    Остатки после свапа булки с 4М40 на 6G72

    DelicaSib
    От DelicaSib,

    Собственно осталось:

    1) АКПП V4A51 дизель вафля. Фильтр менялся год назад, около 10000км. Передачи не затягивала. Из минусов - сломал при снятии датчик первичного вала, можно свой перекинуть за 2 минуты.

    18000р

    2) раздатка дизельная. Включалась четко. Датчик скорости снят 

    4000р

    3) привод левый 25/28 зубов. Пыльники и смазка новые. 5000р

    Так же куча всякой мелочи https://baza.drom.ru/user/Lis1985/

     

    Фото там есть с ценами на каждую мелкую позицию. Если надо - сделаю дополнительно на Вацап.

    89039396662


Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Создать...