omansu

Ардрюх какие симптомы,почему на раздатку грешиш

N181, Я так и сделаю,сначала винсом промою,потом декстроном. А потом крутну. К понедельнику результат какой нибудь да будет.

phenix, Чё не помогло? Сапун прочистел?

эдд, придётся

N181, Ручной газ,автомата прогрева нет(убрал). При прогреве нормы нет.Всё как написал

phenix, Ой,чёто непонял. При заведёной из сапуна пар идёт? А лучше тогда сними крышку и прочисти сапун,на всякий случай! Должно легко продуваться.

xoxolmak, На звук изношеной поршневой непохоже,там слышно как поршня перекладываются и звук глухой. А моториста найти путевого это делема

phenix, Из крышки клапонов выходит трубка резиновая и идёт к патрубку турбины

Генератор 75А(ампер)бортовое напряжение 13.5 Вольт 75*13,5=1012,5(Ватт)-Вот мощность генератора.На зарятку АКБ уходит столько,сколько ёмкость вашей АКБ.(90Ач-9Ампер,100Ач-10Ампер.Тоесть 121,5Ватт-в первом случае и 138Ватт,во втором.По мере зареженности нагрузка уменьшается.Для этого стоит реле регулятор.Посчитать суммарную нагрузку на гену нетрудно.Сложи все лампочки и приборы,те что эксплуатируются и получиш общую нагрузку. Если суммарная нагрузка превышает мощность гены,то будет не дозаряд, и в скором времени покупка гены.

Хочу пресоединится к этой темке,дамы не начинать новую. У меня чё то похожее и начинает напрягать.Звук похожий на стук неотрегулированого клапана.На холостых слышно отчётливо,при увилечении оборотов до 1200-1500,какбы делается глуше или сливается,но всё равно прослушивается. Менял ось каромысел в сборе с коромыслами,ничё не изменилось. Но бывает как бы пропадает,но ненадолго. Какие будут мнения?

Обсолютно верно!

phenix, Почему сразу кольца? А клапона че не могут прогореть? Раскоксуй,потом померь компресию. А во втором померь и с маслом,тогда всё поймёш.Разкидать успееш

Всех приветствую. Что может быть? Заводиться нормально,минут через 10-15 прогрева убираю ручной газ,обороты стоят 750.После даже недолгой поездки и прогрева градусов до 50-60,обороты падают до 600-650.Если подкруить до 750,то на холодную будет 1000.?!Чётакое? Непахнет ли заменой ТНВД.

Много знакомых работающих на МАНах(дольнобой).При езде по России,все льют в бак масло,но только то,что залито в двигатель.Из расчёта 1л на 100л.При выезде за кордон,это делать нет необходимости.Вот такой был разговор.

Пора бы наверно и компресию померить,обкатал поди.

Читаю у многих масло из щупа летит,думаю дай у себя гляну, очень интересно стало. И ведь летит!Но лететь может поразному. Вытащил щуп,идёт пар,масло невидно,поднёс руку идёт тепло и капли на руке.Секунд через 10-15 уидел как из щупа потехоньку масло вытекает. А из сапуна дует хорошо,затыкал выход пальцем,создаётся давление. И при всём этом компресия в среднем 26,движок прёт, на душе спокойно. phenix, Делай выводы

genri-86, Если и на полном и на заднем,то передок не причём. Крестовины говориш шприцевал,если не болтаются то неиззаних. Смотри подушки. Уменя крестовина пела,скрепела а вибрацыи небыло.

phenix, Чё интересно во вскех 28 и в одном 18,5 .Случайно не В четвёртом? Раскоксовку Залей. И посмотри ,не забит выход сапуна с крышки клапонов? Если забит то газы будут искать где легче.

Батяня2008, Врод дошло! Тольк фотку бы немешало всё равно. Особенно того места где ты рессору с рессорой болтами стянул.

Батяня2008, Че то я запутался! С какой стороны у тебя один пакет? А машину не перекасило? И как ты подогнал газелевский коренной? Постарайся фотку скинуть,былоб неплохо!

Олег Федоров, Дак они и так поверх моста стоят(сверху чулка),ты заглни. Или ты о чём?! У тебя 2вд или 4вд? Тыб указал.

Темка глохнет! И зачинщик молчит. Надо потихоньку определятся. КТО ДА,тот знает едит или нет.А куда,направо или на лево решим на месте сбора!