лимон

А что делать кирпичеводам?

Просто не смог открутить, закатал грани ,жду ТО а там поменяю. Пысы :обьем я знаю.

На лапландеры смотришь? Щибко дорого.

Да есть я видел точно сяс туда масло заливаю. Там типа проше. Обьём лью на глазок. Отверствие имхо технологическое.

Это точно. Если еще и лонжероны начали лопаться. Это я про себя

А почему Коля, не красишь? Красота должна быть везьде, лыбимый твой цвет-красный

Хороший совет. У меня всё криво.

Отбуцкал. Как она теперь встанет? С помощью молотка-Кувалда?. (Рычаги)

Алексей Киров, при-25 в салоне +15 по Цельсию, а при -50 в салоне -10 и печки дуют холодом, это при стандарте- стоке, при спецподготовке +5+10 в среднем ряду (самое теплое место). Да при скорости 40 км в час. После все начинают борьбу за темпер движки...итог кипятят...

Посмотрел, еще раз респект! Вижу у вас комариков мало. У нас в таких случаях самое большое наказание это гнус. Зарылся я как то , они меня ЗАДОЛБАЛИ!! Покрывают тебя с плотностью 50 штук на 25 кв.см. ночью это полная ж.па.

Подумаю. Шутка!

Чёт если правильно считаю скорость 6 км/ч за 20 мин проезжаем 2 км. Классное фото это ты там? Респект! Я бынаверно не рискнул.

Вообще то ремонт джимника полный анус по цене. А так прикольная машина, самый большой минус маленький салон, с деликой этот самый большой обьём играет злую шутку. Все равно я деликовод т.к. делика то всё равно при мне. Кукурузер мне нравится только 70 серии. 100, 200 и 80 не очень. Меня интересует правда самая длинная, как у тебя Коля.

Коля я делал сузуки джимни вот там точно анус! Ценик дороже чем кукурузер, а ты крутой и понты. кукурузер это смешные понты, вот мерин, ровер на край лекс на них точно а грязь не сунешся.

20 мин брода? Это ведь огромная дистанция от1-2км заплыв серьёзный. Опыт у меня только 5 часов белорусь барахтался между льдин при глубине гдето 1, 20-1, 40 м вода попала всюду но только не в двигатель и бак. сапунконечно не затыкали. Почему?

Я тоже планы на лето строил. Не знал что сяду за руль делики через полгода. Какие планы, нафиг, до дома бы к сентябрю добраться, Если бы можно все предусмотреть мы были бы волшебниками.

Ну чёто ты однако продешевил. Кирпичи на дроме стоят по этой цене 20 летние Я тоже

В так называемых заречных районах нет сервиса запчастей. Там ваще кирпичей нет. Вот уазик стоят в каждом дворе. Запчасти с трудом плохие б/у найти можно. На кирпича я весь город облазил не нашел амора! Заказывать это долго. Мне один продавец запчастей сказал-да ты один у нас покупаешь. Это факт отдаленности от центра, к тому же ремонт ходовки на 100 % ежегодно. Все это напрягает. Купить привода в сборе сложно трудно найти т.к. это расходник иногда я ставил за год по три комплекта, и я не гонял на покатушках. Верхние рычаги не найдешь только от грейса - 5 килорэ кажется. Мне нравятся кирпич но они всестаренькие , все доводить самому нужно самое главное время, лично у меня его нет. Приеду домой а там осень и дел по горло. Был в Казахстане рассказал как мы ездим и какие у нас ремонты они все делают круглые глаза и говорят а как вы там живёте? Наконечник рулевой тяги стоит от 800 до 1200 рэ. Vol продает в 3, 5 раза дешевле и я покупаю , ломят потому что спрос есть. Тоже самое с шаровыми, но не так критично. Читаю на форуме что 3, 4 года отхаживают и завидую. Мы меняем ежегодно весной. Не вывозят пыльники никакие морозов.и все меньше меньше запчастей. Грусто.

А мне кажется убьет наш уважаемый Егор Василич двигатель особенно в заречных районах там соляра г.мно и ливанет халявной с камаза их там ну очень много под зиму набивается. Будет холодно в салоне в любом случае одно из достоинст делики большой обьём салона становится недостатком. Это я знаю точно при -50 и скорости 90 дубак в машине жесткий. Поэтому лично я езжу 60-70 км в час. Нет такой машины чтоб жара была. При -55 ещё всё хуже кто ездил тот знает. Прошузаранее извинений.

Спасибо. Вроде понятно обьяснили. Но сомнения какие то есть. Обороты 1200 турбина я думаю практически не сосет, полностью все газы в любом случае на поршень не давят, кое что проходит через кольца, значит разрежения не будет. К тому же чем глубже тем водный столб больше. Делика все таки не субмарина. Если будет разрежение с давлением то вода быстро заполнит нужное пространство. Это моё мнение. Хотел бы услышать ваше но с конкретными доводами. Я просто не механик с навыками по прохождению с полным погружением двигателя в воду.

Спасибо Колян, думаю может булошником стать или кукурузником.

Коля а зачем поставил? А почем Карамба продал? Какие сейчас цены на булки в Якутске?

Коля ты скажи лучше как двигла работает?

Пробег за 10 лет и учетом зимнего моторесурса под 1000000 км. Без капиталки.

Хе-хе Егор Василич, а ты мою машину не видел с фароискателем? На кирпича ты созрел. Ну чё у нас ремонт подвески 100 процентов как здрасти так как ни какой пыльник не вывозит -55, турба кровь не пьёт езжу уже лет 10 генов поменял 4 штуки, насос гура стоит родной. Машина ужасно крепкая. По говном покатушки неезжу. Клиренса мне хватает. Езжу регулярно на охоту и рыбалку. Когда вижу препятствие смотрю обьезд если нет то разворачиваюсь. Предпочитаю ковырятся палкой в полу. Акпп расход топлива ощутимый когда едишь на охоту в минус50-55 то понимаешь что 300 литров дт легче чем 400. Если еду в грязь конкретную только от безысходности т.е. домой надо а не пешком за трактором. Живых кирпичей уже в природе нет как лет 10. Так что сам думай. Ездил на уазике очень дорогая машина. Ремонт стоит как ушатанная булка. Мост у нас 60 килорэ стоит. На делику можно по дворам еще кучу найти я купил за 5 килорэ кузов без двиглы с подвеской и мостами. Мост вылечить кстати тоже не проблема. На делике езжу потому что рабочая лошадка с внедорожными качествами. Кстати машина в стоке можно сказать, нет лифта и лебёдок. Вот только кузов уже ушатал и лонжерон вареный. Если не гарцевать и не рвать будет долго радывать.