1982taras

Интересно получилось, тоже хочу попробовать

Хотел спросить у всех переключается так: у меня при включении д ки, как слегка дергается ве=перед, так же и при вкл назад, и приседеает.??

Если зубья слизало, то лечиться путем наварки, и напильника придется помучиться, но что делать, я так себе делал, и все работает

завтра посмотрю, спасибо, но т. к. я ее снял но люфта нет??

А зачем такая шайба?, я ее снял, так как не смог под хабами поставить стопорное кольцо, все время слетало

Я тоже на балансирных чтобы совпало, раскрутил поставил как надо, и закрутил

Начал ездить по ночам, и заметил что, плохо свеетят фары, пытался протереть изнутри спиртом так начинает слазить напыление на отражателе, а на нем какой-то налет, как бы матовый, кто нить такое мыл как нибудь или кто с этим встречался??

А на втором фото, там крепление подножки церез точечную сварку

Но не обязательно гена, может и на датчике провода отвалились, у меня такое было, пока не снял тнвд, перепоял и все ок.

Насос тоже снимал, там сочиться из под пробки, котороя треугольником сделана, ее надо подтянуть, головки не могу найти такой, буду снимать коробку, может все таки увижу где бежит

Нет, если по ходу движения то слева, и полумесяца, и прогладку под гбц поменял

Недавно заметил течь масла с низу дрыгуна, после долгих рассматриваний откуда же бежит, причем на ХХ, почти все сухо, а вот под газом, то бежит, вроде как рассмотрел что из под 3 заглушки блока, если смотреть на дрыгун то справа, и тут такой вопрос,а эта заглушка на воду или масло??, в книге так непонятно нарисовано.

Привет, меня тоже скоро выгонят, да и в выходные так сразу в гараж, а что дома сидеть, помелочи да надо, а кстати кто нить скидывал автомат, надо задний сальник поменять, я посмотрел и думаю как подлезть к верхним болтам, там рука еле пролазиет.

У меня такой вопрос, кто нить точил этот стакан, который входит в редуктор, а то я поменял сальник, а течет по прежнему, сальник уже себе канавку сделал. или может не досаживать до конца.? я вот думаю снять опять его(стакан) или как его правильно?, отдать токарю, пусть он снимит пару мм, и сделает цилиндр сквозной надеть его с натягом, и обточить его до 32, под размер какой должен быть, стоить будеть где то 300 р, или ккупить новый(контррактный) но нет уверенности что там все будет хорошо?, и по отдельности влять ли продадут, как лучше сделать???????

Я вчера, воткнул реле включения противотуманок, от тойоты, встало как родное, все ноги реле соответсвуеют нашим, на разборке нашел за 50р, а родное 150

А у кого нибудь гремят передние тормоза?, как лечили, я вот выточил новые болты, но до конца не помогло, гремит, кто нить рассверливал побольше диаметр под болты. и болты тоже чтоб не гримело и как??????????

Я имею ввиду цепь на 4м40, и все к ней, то есть натяжитель, успокоитель, и звездочки, заказать.

Сколько и есть комплект на грм, зв, цепь и натяж, успокоитель.

проверь форсунки, может они, путем отключения на х.х

Я вот подумал мне всего то нужно чтоб верхний рычаг был чуток дальше от крепления к кузову, можен под болты которые крепят рычаг к ланжерону подставить шайбы, тем самым увести рычаг вправо, может все будет ок после этого.,,??

Поменял, нижние сайленты. на правом рычаге, после этого поехал на развал, а там сказали что не смогут выставить в ноль, болт с эксцентриком накручен максимально, а колесо видно что стоит набок, понемногу жрет резину, развальщик сказал что надо путем тыка сперва поменять ступицу, если не поможет, то нижний рычаг, далее верхний, если типа и это не поможет, то надо смотреть лонжерон, может после удара от сарого хоз говорит досталась, по виду вроде все ровное лонжероны все ровные не крашеные, кто подскажет что может быть.

vol У меня бывает такая трабла, на ходу когда стоит в 2вд, моргает диф лок. но завтра пойду рповодку вызванивать.

Привет, всем, я себе сделал переднии датчик, на мосту, вроде все работает, передн кардан рукой вращается при заведенной, но при включении 4 вд, моргает перед и диф. л, а при вкл с блокировкой повышенной и пониженной все горит (вроде в норме) потом по таблице проверил блок комутации как написано в книге, и там обнаружил (зажиг вкл) 1. нет минуса на 8 контакте (он -, должен звониться на корпус или нет) 2. нет + на 3 контакте и почти все не соответствует. как в книге. Так может у меня в прповодах или разъемах дело???????????? Подскажите

я вместо реле регулятора, внутреннего, ставил руское от ваз, выводил провода и подключал, но надо еще ставить реле, чтоб при включении генератора выкл лампу акб, пробовал ставить на тд 27, 4д56, на р2 и все работало, только реле руское быстро и медленно открывает шим тр-р, что видно на яркости свечения ламп, они то тускнют то ярче светят.