Перейти к содержанию

sezamco

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    230

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные sezamco

  2. Взаимозаменяемые запчасти от корейских авто

    в Delica L 300

    Опубликовано

    @серыйеж, у нас в Хабаровске проблема одна, фирм стекольных полно, но у всех стекла от одного производителя, а производитель стекла делает с тонированным козырьком. А мне нужно чистое, при росте 1,85, и переставленных сидушках от Хайса смотреть на дорогу через крашеное стекло очень не хорошо :28:

  13. Заклинил суппорт

    в Delica L 300

    Опубликовано · Изменено пользователем sezamco

    @AkA Inc., я направляющую просто выбивал молотком по скобе. После десятка хороших ударов выбил, зачистил коррозию, поменял пыльники, забил смазкой, собрал обратно, все работает. А поршень вытаскивал газовым ключом, поворачивая и раскачивая его во все стороны, зажав суппорт в тисках. Без сжатого воздуха.

    • Thanks 1

  15. Кронштейны на боковую (сдвижную) дверь, чтобы она не цеплялась за фендера или выступающую резину

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    @серыйеж, пост №77 в этой теме. Там фото переделки кронштейна на булку по казахски. Она во многом отличается от твоего варианта. Спрашивая, подходит ли казахский вариант на кирпич, я имел ввиду именно такой вариант переделки. :27:

  16. Кронштейны на боковую (сдвижную) дверь, чтобы она не цеплялась за фендера или выступающую резину

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    @серыйеж, да видел я этот пост! Вот только теперь не пойму, если ты в нем описываешь изготовление по казахскому варианту, то чем он отличается от всех других??? Названием? :27:

  19. Какой алгоритм работы топливных баков у P35W?

    в Delica L 300

    Опубликовано · Изменено пользователем sezamco

    post-10648-0-72572200-1367806276_thumb.png

    Nick

     

    во втором баке стоит клапан 05191, он и переключает забор топлива. Когда баки полные, забор идет равномерно из обоих баков. Примерно от середины топливо забирается из второго бака, когда топливо в нем кончается, клапан (он работает по принципу поплавка) переключает забор на первый бак .

  20. датчик WHEEL LOCK на кирпичике.

    в Электрика

    Опубликовано

    @tema70rus, там все довольно просто. Провода от датчика идут на блок управления, который расположен за бордачком. Снимаешь бордачек, заглядываешь влево и на уровне динамика, на боковой стойке видишь черную коробочку- это и есть блок управления. На него приходит шесть проводов.post-10648-0-78896500-1367471698_thumb.jpg так будут расположены провода на нем, если ты повернешь блок разъемом к себе. Датчик подключен к верхнему и нижнему пинам с права. Я заменил весь провод, т.к. искать, где обрыв, нет смысла, да и возможности. Подходит любой экранированный провод. Подключение датчика не требует соблюдения полярности, а вот подключая провод к блоку следи, чтобы экран был подключен к нижнему пину разъема.

  21. Центральный замок

    в Электрика

    Опубликовано

    @Color1t, ЦЗ и кнопка управления замком задней двери между собой ни как не связаны (от завода). По умолчанию

    ЦЗ управляет пассажирскими дверями при открывании/закрывании водительской. Багажная дверь управляется только кнопкой.

    Все остальные варианты возможны только при определенных изменениях в штатной схеме.

  23. Вискомуфта вентилятора охлаждения

    в Все что под капотом

×
×
  • Создать...