
Baster
Members-
Постов
116 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Baster
-
Видимо датчики открывания дверей не правильно подключены - возьми схему сигналки и посмотри что куда должно идти. Похоже, что у тебя двери подключены вместо капота, причем на закрывание, т.е. размыкание датчика. Я себе ставил Starline с турботаймером - там отдельные выходы на двери и на капот - двигатель глушится при открывании капота.
-
А на полигон поедем гонять? ))
-
Ну если провожать теплый сезон, то в этом году наверно в октябре-ноябре собираться надо )) А в сентябре я конечно тоже рад встретиться, только 17-го у другана д/р - вот не знаю как он отмечать будет.
-
предыдущий был Hi-Gear из магазина AGA, сейчас финский, привезенный оттуда попробовал сейчас тот что залит - сладковатый предыдущий заливал зимой после снятия радиатора, сейчас специально взял другой как раз по случаю был в Финке дык не перегревается же, и с герметичностью ща все в порядке, и потом разве он не чернеть должен? тебе бы все пугать, в соответствии с ником если ты прав - посоветуй, что сделать, и какие еще симптомы должны быть, т.к. никаких других неполадок я вроде не наблюдаю трещина проявилась на деликовке - машинка стояла на озере, двигатель работал, и тут смотрю закапало уже ржавым. до этого ничего не лилось - так что не могу с уверенностью сказать, какой он был до этого. перегрева никогда не было, зимой даже стоя на холостых с включенной печкой температура падала ниже рабочей, а на ходу все всегда в норме. вода паленая... хм, закрались у меня смутные сомнения: менял я это дело на таком сервисе, куда зарекся обращаться по другим причинам, а тут еще возможно и с этим косяк. можно антирекламу? зовутся они джип-сервис, vsc4x4.ру - надо сказать, что MMC я там не видел ) спасибо за совет, особенно с презервативом на бачке о, это ж самое то! это наш метод! ))) спасибо, улыбнуло )))
-
машинка у меня года 3, в первый же год потек радиатор - пришлось долить воды бутилированной только чтоб доехать не больше 50км, потом все слил, привез новый радиатор и залил свежего антифриза. этой зимой менял сальники - снимал радиатор, все нормально было не, ничего такого не заливал
-
я бы даже сказал коричневый
-
Куски нет, но разве растворенная ржавчина не есть мелкий абразивный порошок, который ускоряет износ помпы?
-
sapog1967, эдд Спасибо, почти успокоили )) Единственно, что напрягает - не станет ли эта ржавчина абразивом для помпы...
-
дык было бы сыро тогда где-нибудь? и перегрев все равно должен был бы быть наверно,- но ведь все нормально турбина вроде в порядке, хоть и старая уже (270ткм), но масло не гонит
-
вот я тоже об этом подумал - так ведь все нормально. радиатор алюминиевый, менял пару лет назад - от него вроде не должно очень важное замечание ))) и сразу ржаветь перестанет?
-
Сначала был Hi-Gear зеленый концентрат, после промывки сменил на финский тоже концентрат - там покупал, не помню как зовется - канистра 10л
-
и что с этим делать? чем грозит? голубенький
-
Уважаемые форумчане! Подскажите, что может быть и как лечить? Потек расширительный бачок, и потек ржавым антифризом, а менял я антифриз пол-года, может чуть больше назад. Заказал бачок и решил пока промыть - долго мыли, раз 10 воду заливали/гоняли/сливали, пока не стала почти прозрачная сливаться. Потом еще два раза с какой-то финской добавкой-промывкой типа шампуня (пена была небольшая), после чего еще водичкой, ну и потом антифриза залил. Бачок приехал, поменял, и уже при замене опять заметил, что желтоватый антифриз стал. Ну и километров через 300-400 проверяю - опять антифриз ржавый. Двигатель работает без нареканий, печка греет, ничего нигде не течет. Чего он ржавеет?
-
задние вообще не примерял, про передние рассказал как было. жаль не сфоткал - умная мысля приходит опосля )) реально передние у меня полностью ушли в арку - доработать напильником конечно можно, а так получается если на крыло их выводить, то под ним будет типа пузыря. да, еще локер по верху полукруглый, а у крыла прямой отрезок имеется. ну, чего тут обсуждать - я ж никого не отговариваю - тут Пластик вердикт вынес
-
Заехал - посмотрел - примерил. Локер (почему "подкрылок"?) Л400 не только по длине меньше, но и в ширину - проваливается в арку, даже на крыло не вылезает. Товарищи из Пластика сказали, что просто так тут ничего не нарастить, даже если б только длину надо было. Нужно делать новую матрицу, а это, по их словам, $2k. Если б мы обеспечили спрос хотя бы 50+ комплектов в месяц - можно было б заморочиться, а так им не выгодно. ВотЪ
-
Я постараюсь в четверг заехать в Пластик. Для полноты информации хотелось бы уточнить, каким образом должен быть исполнен минибрызговик? На него должен стандартный накладываться или наоборот, или он под порог должен загибаться? У меня Cargo послерестайл - сзади подкрылков нет, спереди остатки стандартных, и брызговики стандартные 4WD.
-
Все было очень здорово! Фотки (пока ничего не фотошопил): http://photofile.ru/users/baster-spb/115798602/ Пароль delica Стол складной у меня в машине. ===== А в Хельсинки не поехали: завел вечером машину - антифриз закапал. Стал копаться - вроде бачок потек. Ну собрались и в город покатили. По дороге и в городе потом смотрел - перестало течь. Но точно с бачка текло, не со шланга. Чудеса.
-
А я скорее всего буду на месте уже в пятницу вечером ===== Корректировка: сегодня выехать не получилось - прибуду на место уже днем в субботу. Найду наверно )
-
Мы на месте, располагаемся, рубим дрова )) Координаты 60.17'N 28.54'E JeeNee Трасса на Приморск А-123, через 35км после Песочного (километра через 3-5 после отремонтированной дороги) будет резкий поворот направо, на 4-5 часов, он обозначен знаком за 150м, а прямо перед ним знак "крутой поворот налево". Направо съезжаешь на грунтовку и едешь вдоль озера километра полтора, ну и звони. Можешь дров прихватить