Перейти к содержанию

Denikin

Members
  • Постов

    2 128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Сообщения, опубликованные Denikin

  1. Михалыч) тема интересная) я уже вопросы задавал по этому поводу но не кто пока не воплощал) так и продал лсд)))

    @Делика Стихия, Антох только плюсы) на заднем там ездил и в такие перевалы подымался) когда перед сломал) что выдовым было проблемотично) и на покатушках замечен прирост блока вне дорогах))) только плюсы! а вот мощ у двига когда на полном приводе и включена блока заметно теряеться) может конечно в другом у меня проблема но я думаю что всёж три колеса тяжелее крутить чем два в полной каке)

  2. Пробывал свою подготовленную продать) но эти бибики на любителя))) да и может с меня продавец не кудышный) понял что спрос будет если ближе к стандарту привести)))

    ценик выставлял 500 с торгом за машину 95г 4м40, морда рейстайл) багажник) шнорк) силовые пороги )защита)лебёдка) калитка) вэбасто) лифт 4" с клюшками от паджеро) колёса 35' -40) мост с пневмоблоком от паджеро и полуоси тоже)) но и конешно в покатушках и экспедициях участвовала и участвует) только не грибы не охоту не рыбалку не видала)))

    за неделю на дроме около 2000 просмотров и коментарии какой бус)

    проще нештяки продать отдельно и её в стоке тыщ за 300) но это както не по мне)))

    • Like 1
  3. @slake@altai, Слава) если бы не первопроходцы не было бы сейчас автобанов))) джиперы пробивают дорогу) после за ними другие джиперы и после уже нормальная дорога))) подумаешь пару деревьев повалили))) у нас в камне лесопильни больше валят и всё в китай!

  4. У меня примерно также! когда в говне) давлю в пол) обороты 4000т) но после мотор начинает сдыхать) и обороты падают до 2000т. скидываю обороты) опять в пол и опять 4000т но после опять падают на 2000т. я подумал фильтр топливный))) но почему тогда дымит как тепловоз черным черно на оборотах 2000т. и обороты падают?

    воздуш и маслян фильтр поменял)

×
×
  • Создать...