Перейти к содержанию

E.g.o.r

Club Members
  • Постов

    460
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные E.g.o.r

  1. Завтра сфотаю как у меня провода к багажнику идут, никаких дырок) Кстати врезной антенне нужна хорошая масса, просто проводок к стойке не проканает, нужно как то обеспечить хороший контакт стойки с кузовом. На дальность связи влияет значительно, убедился на собственном опыте.

    А еще мне понравился вариант @игорек68, дырявить канеш надо,но там если что не видно)

  2. Да я настолько в кино не шарю, что бы судить кто кого превзошел, но про это кино ничего плохого сказать не могу. Самое главное что его много подростков посмотрит, может хоть какое то представление о войне иметь будут.

  3. @Максс,Топливный встроен в дизельные, мне понравилось, себе ставил - удобно) Кстати на сколько мне известно сейчас гидроник 2 испытания проходит, у знакомого стоит, говорит еще лучше.

     

    А что бы разблокировать достаточно минитаймера, надо просто ошибку стереть.

  4. У меня капитанские, но ковры другие. В этом комплекте отдельные для каждого сиднья, а у меня один большой. А вообще комплект хороший, есть даже коврик между передними сиденьями.

  5. @kedr,ее 33ей не делают) Да и дело то не только в рисунке.

     

    @серыйеж,вот этого тоже опасаюсь, если их примерно в 10 году с производства сняли, то это получаеться что они только на складе уже 3 года лежат. Почитал отзывы тех кто и на KM1 и на KM2 ездил, все пишут что в грязи KM2 не хуже, зато на асфальте лучше и шумит меньше.

  6. Так вот потому и спросил. Не раз читал на нашем форуме какая хорошая резина km1, только типа ее уже не купишь, а сейчас ищу резину, и как раз о такой думаю, в продаже есть, правда не все размеры. Так стоит ее брать как универсальную? 50/50 асфальт/грунтовки

  7. Выхлоп посмотрю внимательнее, как помню - несколько секунд белый дым, пока все цилиндры нормально не заработают, а потом ничего, чистый прозрачный выхлоп, только при перегазовках и большой нагрузке дымит. Насос родной.

    Я тут перечитал пару тем, если плохо заводится на холодную, то это либо свечи, либо компрессия? Свечи сегодня буду проверять.

     

    Просто у меня делика вторая, езжу на ней мало, прошлой зимой со старыми свечами заводилась примерно до -15, не с первого оборота, но заводилась. Ниже не знаю как, потому что когда было холоднее из гаража ее не выгонял. Не могла же за 5т так сильно компрессия упасть?

  8. А есть где то руководство какое то как эту крышку регулировать?

     

    Стало холодать - машина перестала заводиться на холодную после долгой стоянки, только после долгой прокрутки стартером. На горячую проблемы нет. В остальном проблем нет кроме расхода. Это плунжер? Свечи все менял весной, пробег с того момента не больше 5т.

×
×
  • Создать...