Перейти к содержанию

E.g.o.r

Club Members
  • Постов

    460
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные E.g.o.r

  1. Можешь фотку тройника под датчик сделать? Я когда искал - все что попадались были просто ужасно сделаны, в итоге сделал его сам из 35го медного тройника. Жаль что я такие вентиляторы не нашел в свое время, хотя долго искал)

  2. Хочу так же обратить внимание, сам факт использования такой станции без ее регистрации незаконен. А учитывая вероятное повышенное внимание сотрудников дпс к автомобилю, думаю рисковать не стоит. На мой взгляд лучше портативная рация + внешняя антенна, ее всегда можно убрать с глаз при необходимости.

  3. Все, кто борется с колдуном - подумайте зачем он нужен на автомобиле с абс, и почему его нет на чуть более свежих машинах (имею ввиду год разработки, а не выпуска).

  4. Прям один в один все)) Только одно "но" - у меня беда с расходом началась после того как поменял топливный фильтр и помыл тнвд. Расход вырос, а все остальное не изменилось) По трассе был 12 - стал 15, по городу все еще хуже) А у тебя ЕФИ или нет? По году не понятно)

  5. @Jorjio,не один, не один... У меня сейчас 30 по городу с прогревом утром 10мин, котел пока не включаю, температура около 0 утром, +5 днем. Что делать не знаю) А как у тебя в остальном, тяга, дым?

     

    @temka,болтов и мембран нет, но цикловая регулируется движением крышки насоса.

  6. Мозгам то пофик, но температуру то они видят по датчику ТОЖ, соотв думают что температура всего двигателя такая, а это не так. Тем более что в соседней ветке уже обсуждалось что на бензинке может одна голова греться а другая не очень. И получится что блок думает что двигатель теплый, топлива на запуске льет мало, а на самом деле одна голова холодная. Тем более что температура ож - чуть ли не единственный параметр которым руководствуется блок управления для определения порции впрыска во время запуска. Все канеш ИМХО, но у меня у самого на форике бывает что после прогрева заводиться хуже чем без, редко, но бывает)

  7. Если егр заглушен, то можно целиком удалить охладитель газов, и подключиться в систему охлаждения вместо него, но так будет греться только двигатель. Да и места удаление холодильника освобождает немало, у меня гидроник там и стоит, под ваккумником. Правда вебаста туда наверно не влезет.

  8. @D-mitriy, перечитайте мой пост ещё раз...

    где там сказано, что именно для Делики?

    ЗЫ. накроется эл.маг.клапан обратки - сами всё возможно поймёте...

     

    У ефи нет электромагнитного клапана на обратке, поэтому думаю что Дмитрий не поймет)

  9. Фото будут) Хотя у меня сделано так, как не нужно делать) У меня антенна на багажнике, к багажнику масса приходит толстым проводом, что как я уже сказал неправильно для антенны, но меня дальность связи устраивает, поэтому оставил все как есть. А вот товарищь на ниве прикрутил антенну к поперечине, а массу прокинул до антенны проводком. Потом переделывал на нормальный кронштейн прикрученный к кузову) Дальность связи выросла на треть как минимум.

×
×
  • Создать...