shakh
-
Постов
418 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные shakh
-
-
Вобщем день сегодня был посвящен разборке замка. Настроил себя - если сломаю возму другой.
Снял сам замок по системе Roxer-a. Только я тяги отсоединил с другого конца. Одна, которая потолще крепится к ручке открывания, потоньше крепится последовательно к сердечнику ключа и затем к механизму центрзамка. Отметив маркером места снял их со стопоров. Надо сказать там такая фишка которая раскрывается как зажим и тягу просто выдергиваешь.
Далее попытался срубить шляпки заклепок - фиг!!! Потом просто высверлил их с внутренней стороны замка. Потом как оказалось правильно. Внутри это не совсем заклепка. Это стержень ступенчатой формы на котором насажены поворотные механизмы замка. Так что срезав шляпки с внешней стороны все равно ничего и не увидел бы.
Далее снял поддев отверткой механизм толкателя. Под ним открывается пластиковая основа где находятся пружинки, котрые насажены на те же стержни. Так же аккуратно поддев отверткой снял его. И тут открываются сами поворотные защелки(крючки или как их там). Кстати у меня была обломана пружина возвращающая крючек в открытое положение. Я размотал один виток и загнул его как надо и вернул на место. Все смазал пресловутой белой смазкой и начал собирать.
Встал вопрос как восстановить шляпку стержня. В итоге просверлил в обоих стержнях отверстия сверлом 3,2мм и прорезал резбу М4х0,7, глубиной примерно 1см. И ввернул туда короткие винты. Все собрал на место. Оказалось что теперь не открывается с ручки багажника. Посмотрел - фишка контакта сигнальной лампы задевает выступом за тягу и не дает полностью надавить на толкатель. Просто перевернул фишку, выступом в другую сторону.
Все остальное по сборке по системе Roxer-a. Промывал китайским очистителем карбюратора в красном баллончике. Хорошая вещь, только едкая.
И еще. В конце концов было не жаль потраченного времени. Потому как все получилось. Очень приятно когда все получается как задумано.
-
Сегодня поставили мне ЛСД!!! Случайно нашел сам редукторза 300у.е. Хотя сказали от Делики-кирпича, другой мастер сказал - от Паджро-коротыша. Мне показалось они одинаковые. Вобщем решили попробовать поставить. Есть некоторые различия по форме корпуса редуктора. Как показала проверка при снятии своего редуктора - количество зубьев одинаковое 38 на 9, размеры венца и хвостовика тоже. Посадочные размеры редуктора и чулка тоже один в один.
Одна разница - отверстия фланца хвостовика меньше, переставили свой родной, одновременно заменив сальник(12у.е.).
Проверили сядут ли полуоси в редукор ЛСД и освое растояние от полуоесей до посадочного места редуктора - все совпало.
Масло залил Champion 75W140. Хватило 2 литров, по 1800 тенге(15у.е.) за литр.
Так что теперь у меня на чулке нет никаких надписей, на пробках тоже. Хотя наметаный глаз заметит разницу в редукторах. И еще заметил одну вещь - если посмотреть через контрольную пробку то в обычном мосту видны шестерни планетарки, в ЛСД нет.
За работу отдал 10 000(80у.е.)
-
Сейчас в наличии только от Цефиро с микролифтом и под CD на 6 дисков. Цена по 23 бакса. Недавно отсылал в Москву груз Borbos-e. Если бы знал кинул бы туда и твою штучку.
-
Если вопрос ко мне, то китайченсский комплект стоит 1000 тенге. Размеры я тебе не скажу, т.к. уже пораскидал все нафиг.
Скажу только, что из двух-трех комплектов можно будет собрать один для делики. (я имею ввиду рельсы-направляющие и крючки для этих же полозьев! Ткань - в сад!!!)Шах, в твоем портфолио шторок нет, про которые ты говоришь (на передние окна). Фото в студию!!!
В комлекте, который я привозил на пробу были все шторки. Причем на верхних и нижних рельсах(кроме передних). Но сами полозья неважнецкого качества. По размерам не скажу - но это были на Делику. Правда на китайскую, но размеры абсолютно схожие. Цена была что-то около 4000-5000 тенге(30-40у.е.). В последний раз четто я забыл про них, да и никто и не спрашивал.
-
У меня летом началась это проблема не дозакрывает если только хлопнуть или же надовить на заднюю часть двери тогда закрывает что же может быть
Была такая проблема. Я просто смазал все подвижные контакты(один подвисал) и колодку на которой они установлены. Почистил контактное пятно нулевкой. Стали ходить плавно без закусываний. И дверь стала закрываться без проблем.
-
Если бы у меня с завода не стояли, то я бы тоже обязательно поставил. Но буду ставить на передние окна, и шторку оделяющую салон от переда.
На передние есть, а вот со средней - направляющие забрали. Хотя как-то привозил весь комплект из 7 шторок. Но качество было не ахти.
-
Не знаю насколько эта проблема часто встречается, но очень неприятно. Давеча разбирал заднюю дверь. Обесшумил ее и приклеил заново все ребра жескости. Но пошарив внутри так и не нашел данного концевика. Со всеми остальными дверями проблем нет - концевики на виду. А вот в задней по видимому хитрая система. Может магнитный какой-нить или балансирная система. Хотя может он стоит не на двери а на задних стойках?
-
Сегодня под палящим солнцем обесшумил крышку багажника. Но сначала пришлось заново залить герметиком все ребра жесткости которые соединяют внутреннюю металическую обшиву с внешней. Все пятаки, которые когдато были клеем или герметиком рассохлись и отвалились. Пришлось помучиться с расположением листов внутри. В конце концов нарезал их примерно размером 10х10см, так получилось удобнее. Но все равно до кое-каких мест не дотянулся.
Ощущения по звуку закрывающейся крышки просто изумительные. Даже не думал, что такое может быть. Ничуть теперь не жаль потраченного времени, сил и 5 литров холодных напитков. По большому счету потраченных на борьбу с жарой. Сегодня было 42 в тени и 63 на солнце.
-
Сколько будет стоить дюралевая защита картера?
Вот такая:
120 у.е.(новая)
Shakh можеш готовить:1. две дуги для высокой крыши (с креплениями на водостоки), если можно фото.
2. колпаки (4 шт) со скобами (4 шт) б/у подойдёт вполне (главное чтобы не треснутые были, т.е. в хорошем состоянии).
у меня стоят вот такие диски, для орентира. ОТ ПАДЖЕРО НЕ ПОДОЙДУТ, ТОЛЬКО ЕСЛИ ОТ ТАКИХ ДИСКОВ!!!
отправка будет почтой. ты собери всё и цену укажи. желательно в течении 3-х дней т.к. уеду на море, надо успеть тебе деньги переслать.
Подготовлено и отправлено 19 июня. Получено Voch 21 июня в Новосибе.
-
Из дополнительных приборов можно замоздрячить эксклюзивные варианты.
1. Скорость и направление ветра.
2.Гидрометр сиденья(влагомер) - потеет-не потеет.
3.Давление нажима на сигнал, тормоз, газ(нужное подчеркнуть)
4.Громкость произносимого мата на чайников.
Ну и многое другое.
-
Shakh привет. Мне необходимо:
1. дуги на высокую крышу
2.колпаки на диски со скобами (как на фото)
Есть ли у тебя это?
Дуги поперечные есть. Новые - 6000 тенге(пара). Б/у, оригинал - 8000 тенге(пара). Есть полный набор лыжника, дуги, крепление лыж, крепление сноуборда и пр.
Колпаков нет, хотя могу найти на базаре. Новые - по 1000 тенге(на Паджеро). Б/у где-то столько-же. Курс - 1 доллар = 122 тенге.
-
Алматинцы! Вопрос такой. кто лифтовал под 31ую резину кирпич? Было принято решение что машинку нужно ставить на 31 резину однозначно. Может даже с проставками под диски для большего вылета и большей устойчивости машины. Интересует где можно сделать грамотно? Чтобы загнал машину и потом забрал готовую.Сколько это может выйти по деньгам,что бы бюджет подбить
Сегодня на базаре было обсуждение про белый кирпич в 35 кузове на 32 или 33 катках. Денис вроде решил купить ее. Это бывшая машина Лёни. Если не купит то снимет все размеры лифта. Вся инфа стекается ко мне.
-
Насколько я знаю сами японцы рекомендуют заливать или Castrol(по буквам не помню) или ENEOS ATF SP MM III. И по объему в каталоге значится цифра 7,8л!
-
А где можно всё посмотреть и потрогать, адрес плз...
Как-то писал адрес, но где-то среди постов затерялась.
Повторю: г.Алматы, Рынок "Береке-Кар Сити" 2 ряд 96 контейнер. уг.ул. Толе би - Яссауи.
-
Шахмурат,приветствую! Есть диски такие у тебя они на фотке wheels-628 ? По какой цене?
Пока есть. Цена 350 долларов за к-т.
Привет, интересует стоимость экспедиционногно багажника и ступеней на лестницу Terzo, или сама лестница целиком.Багажников пока нет. Лестниц тоже, но скоро намечается поставка. Может будет.
-
А для тех кто не может заехать и посмотреть нельзя ли сюда выложить фото шнорхеля для 25 и 35 корпусов хотелось бы сравнить с РИФовским.
Заранее СПАСИБО!!!
А они что, сильно отличаются? Кроме, возможно, надписей?
-
А у Шаха есть на 25-ый шноркеля????И привозит ли он их??
Приезжай - посмотри. Зацени!
-
А у Шаха есть на 25-ый шноркеля????И привозит ли он их??
Сейчас придет образец. Дальше помотрим. Насколько будет устраивать цена.
-
Сообщаю: новые фото выложены на Photofile.ru Адрес в первом посте.
Обновленный прайс закачают, надеюсь, завтра.
По остальным вопросам пишите в личку или shakhmurat@mail.ru
-
Всем привет. Я так понял у меня передние колеса подключены с помощью флянцев и передний мост крутится постоянно. Может быть имеет смысл поставить ХАБы? Как это делается?
Если у тебя есть в наличии хаб-блоки, то нужно время и пара ключей. Снимаешь центральный защитный колпачок. Откручиваешь фланцы на шести болтах(болт на 12). Снимаешь стопорное кольцо на полуоси. И ставишь фланец на землю , тряпку, асфальт(нужно подчеркнуть).
Далее берешь хаб-блоки, отвинчиваешь верхнюю крышку(иначе болты крепления не закрутить), предварительно повернув рычаг в положение FREE.
Закрепляешь на ступицу основание хаба(старыми болтами), ставишь стопорное кольцо, и заворачиваешь крышку хаба при этом совмещая шлицы и стопорные усики. При этом смазки требует хаб-блоки фирмы AISIN, AVM смазки не требует.
Размеры хаб-блоков для Митсубиси Делика, Паджеро, L-200, Galloper. Диаметр по отверстиям 88мм, 28 шлицов.
Номера: AVM - №443(механика), № 943(автомат), AISIN - МВ 886389(механика)
-
У нас хоть с кенгуром хоть без всё нормально делается!
Я бы не стал зарекаться!!! Вчера правый руль, сегодня - ксенон, а завтра ???
-
Цена определена на "обтекатели зеркал" ?
И вопрос, белые повторители это те что на крыле ? на булку ?
Обтекатели зеркал(те что на треугольную форточку) - 4000 тенге за пару, Ветровики на булку, узкие, широкие - 5000 тенге за пару, повторители на булку (которые на крыле) - 1000 тенге за пару.
Коробка сдохла,кот пирожное сожрал,хотел порадовать себя каким-нибудь девайсом...,Шах пропал.
Как говорил один Деликавод: "Радоваться девайсам приходится до 200 у.е., дороже - одни огорчения(по деньгам), но не надолго"
P.S. Если что-то срочно нужно - звоните: +7 701 747 4795, +7 777 255 0146
-
ingener В ночь не советую ехать ,я как-то поехал в ночь автобусники ,камазисты,прут один за одним,дальний врубят и хрен их перефаришь,а фар у них как у шаха
,хотя лучше поматерится но побольше отдахнуть и на работу успетьКому не хватает света, могу одолжить.
В наличии противо-камазные и анти-автобусные фары.
Кстати предложение to Ingener. Нужно тестануть ксеноновый фонарь, заедь поболтаем.
-
Привет Шах!!! Слыхал о тебе,но чести лично быть знакомым не имею,перейду сразу к двум вопросам;На приборах шкала какого цвета?Если карбон или синий я заберу 60 мм.,Насчёт фендеров есть на булку,если есть то цена?
Трудно сказать какого цвета, потому как стекло тонированное. Подключаешь к замку зажигания и он светится изнутри. Фендера есть на булку 1994-1997 г.в. Новые, грунтованые. Цена 250 у.е. Членам клуба скидки.
Снова про LSD мост
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
Я не стал заморачиваться с маркой. Главное чтобы на этикетке было написано что оно для дифференциалов повышенного трения(самоблокирующихся).
По вязкости однозначно 75W140. В принципе проблемы не возникло, потому как в магазине рядом было только одно масло - "Champion".