shakh
-
Постов
418 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные shakh
-
-
-
Предлагают поставить датчик давления турбины, точнее само табло индикатора. От него отходит трубка с тройником на конце. говорят нужно врезать в разрыв шланга который отходит от турбины.
Вроде сказали это шланг перепускного клапана. Правильное ли место врезки или надо куда-нить на куллер или после него ставить? Чтобы следить за реальным давлением а не тогда когда сбрасывает?
Сказали что при наборе оборотов давление поднимается до 1-1,5 бар потом сбрасывается, что за причина. Т.е. на ходу при постояной скорости турбина не работает что-ли?
-
Если я правильно понял, то что если включить дополнительно 4 фары по 100 ватт то потребуется дополнительно около 25 ампер? Так хватит ли резерва гена на 4м40? Ессно дело происходит ночью. Работает печка, магнитола с усилком (номинал 300 ватт) на среднюю, головные фары, заряжается сотка и так по мелочи.
1. Вообще как замерить потребляемый ток (Ампер) в некоторых условиях?
2. Может быть дополнительно установить амперметр как на УАЗах, показывающих заряд-разряд?
И уже визуально определять какой потребитель стоит выключить.
3. Извечный пакостный вопрос - А что если включить все и сразу- фары, отопление, музыку и прочее, ЧТО БУДЕТ-то??? К чему мне готовится, точнее сколко бабла готовить на ремонт?
Что сгорит в первую очередь или просто все потухнет?
Честно говоря я не осмеливался включать сразу более 6 ламп (3 пары) в т.ч. головные. Если и было то кратковременно. Были просьбы включить все сразу. Я включал не заводя, нагрузку давал только на АКБ на 3-5- сек.
-
Короче говоря есть фендера на булку 1996г.в. Дубликаты. С прокладкой и крепежом. Под покраску-серые, грунтованые. Стоимость 250 у.е. за к-т. Ширина стандартная (боковая дверь открывается без проблем). Садятся без особых проблем, вдвоем с братом поставили за 3 часа. Местонахождение - Алма-Ата.
-
-
Ужасно сожалею что не попал к Вам на сходняк!!! Был в Урумчи, только прилетел. Смотрю, а Вы уже того! Может стоит наметить следующую партийную сходку? И вообще предлагаю выбрать официального представителя(организатора) всяких там тусовок, сходняков, собраний и т.д в Алма-Ате.
Дело чисто добровольное, инициативное. За это наша всебщая благодарность (и не только) от алматинских делиководов гарантируется (я думаю)
-
Приветствую! А если не секрет когда планируется зимнее *сборище Делиководов*? Хотелось поприсутствовать! Если можно то где-нибудь с горками,(ребёнку на санках покататься) .
Всецело поддерживаю!!!
Тем более после НГ видали скоко снега навалило, давно такого не видал.
Не знаю кто у нас в А-Ате инфоцентр-голова делиководов? Объявись!!!
Предлагаю места (бесплатные):
1.В сторону Узун-Агача,слева от тарссы.
2.Сайран
3.Лысая гора (где-то в р-не Жанатурмыса) по верхней трассе на Каскелен
-
Логично ).
Так что никто еще не мерил расход топлива с такой резиной?
Скажу за булку. Стоит резина Бриджстоун Близак DM-Z3 31-10,5. Расход летом трасса (100км/ч) /город - 12,5/16л/100км. Зимой 13/17 л/100км. Разгонял по трассе 140, думаю дотянул бы до 150.
Ставил я их на литье 15-7J, хотя рекомендуется на 8-8,5 J. Вылет -14. Пришлось подрезать край бампера и загнуть нижний край крыла под брызговиком на 1,5 -2 см. Колеса вылезли наружу на 5-6 см. Недавно поставил фендера, смотрится просто чудно.
31 -наружный диаметр 10.5 ширина профиля, 15 диаметр посадочного места. кстати такой типоразмер намного проще высчитывать, тк все цифры даны точно а не процентном отношении. 31/10.5/15 считается что это 265/60/15, хотя это не совсем так, но там уже +- миллиметры.
Если быть точным, то это 267/76 R15, разница с имеющейся в продаже 265/70,15 почти 1,5см в высоте.
-
Чисто из натурального дерева конечно круто, но думаю это будет слишком дорого. Да и наверное будут чисто технические трудности, ведь это не просто плоские панели.
Например у меня покрашено по салону под дерево 33 детали. Смотрится супер. Фотку покажу завтра.
Если захочешь посмотреть вживую звони +7 701 747 4795
-
-
Разгон рывками
в Все что под капотом
Опубликовано
На прогретом двигателе жмеш на гашетку, она сначала тянет неплохо. Затем начинается дергание. Машина разгоняется рывками, особенно в диапазоне 40-80 км/час. Что за муть не могу понять. Поменял все фильтра, солярка проверенная. Кто-то говорит перепускной клапан срабатывает и сразу закрывается, или чего там. Кто утверждает, что ТНВД мозги калупает - надо разбирать, чистить. Может у кого была такая ситуация?