Перейти к содержанию

CUBE

Club Members
  • Постов

    58
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент CUBE

  1. блок кондея снимается в салон. затем блок вентилятора. затем блок печки подал в салон, чтобы трубки радиатора печки зашли и смещается в сторону бардачка. перед этим разобрал весь низ и центральную часть панели. радиаторы снимал после снятия блоков не знаю что тяжелее, снимая панель или не снимая ее. я сделал так. Промежуточных фото не делал, есть до и после снятия
  2. Я снимал блок кондея на праворульке с салона пару раз. Первый раз когда чистил радиатор, второй когда радиатор печки потек. снимается блок не снимая блок вентилятора. разбирается перед этим нижняя часть панели, та что под бардачком. Как потек радиатор, решил попробовать снять печку не снимая панели - получилось.Пришлось конечно порядочно покорячиться. У меня на тот момент фреона в системе не было, так что отсоединил под капотом трубки от радиатора и снял.
  3. Приветствую! Нужна голова на 4М40 дорестайл в сборе. Какие сейчас цены? Можно с ожиданием неделю
  4. Было что-то подобное на тойоте бензиновой. Начинала периодически тупить. И в итоге затупила муфта и работать нормально перестала. Трогаешься с L, потом 2 и далее D. Приговаривали муфту "спецы". В общем взял я книжку, считал ошибки - нет сигнала от 2-х из 3-х соленоидов АКПП. А причина была проста-перетерлись два провода. Я их соединил и машинка снова полетела. Быть может здесь тоже нечто подобное
  5. Бачок заднего стеклоомывателя проверял?
  6. Всем привет! Ставрополь! Всем кто едет! Может тоже соберемся колонной на Архыз? Я выезд планирую утром на 1-е, либо чуть позже в первой половине дня.
  7. На фото первые аналог расширителей Fender Flare FLEX-A-LITE без отверстия. А аналог расширителей PACER 1,5" (3,8 см видно по рулетке) с отверстием под проволоку. Вопрос в том: на каких 1,5"-х есть отверстие под проволоку, а на каких нет? motull76, а ты какие брал?
  8. Приветствую! С первого поста видно что 1,5" не имеют отверстия по проволоку. Но по фото аналога расширителей PACER видно отверстие. Так они с проволокой или нет? И если проволоки нет, расширитель гармошкой не пойдет?
  9. Да, фильтра немного корявые. По краям фильтра уплотнитель в некоторых местах не плотно к корпусу печки прилегает. Чтобы фильтр вставал плотней, я такой же по толщине слой уплотнителя дополнительно приклеил. Лето покажет, на сколько будет их хватать. Но все равно получается намного лучше мешков от пылесоса.
  10. http://tinyurl.com/p4yw5ro Вот ссылка на shopotam (taobao), себе там брал такой http://tinyurl.com/l7th6v7. Есть фильтры за 120 рублей Выгоднее брать сразу несколько штук-комиссия большая.
  11. Поддерживаю проверку соединений. На тойоте у меня было подобное. Буксовала при трогании и разгоне, "спецы" муфту приговорили - готовься мол к полной кончине муфты. Покурил букварь, диагностику сделал и по ошибкам обнаружил отсутствие сигналов от двух соленойдов из трех. Далее поиск и восстановление двух перетертых проводов. Итог- машинка ожила. У нас подобную диагностику АКПП своими руками тоже можно делать.
  12. Приветствую! Стойку получил, добрался до машины и установил. Подключил к ходовым огням, включаю подсветку стойки в темное время суток по необходимости. Качество стойки хорошее, меня все устроило. Даже шестигранник в комплект. Мелочь, а приятно ))) Спасибо!
  13. Конкретней мне нужен сам эл. мотор который внутри замка. может с кирпичика подходит?
  14. Приветствую! Я в Нижнем Тагиле сейчас, есть замок передней левой двери. А то в моем моторчик что-то слабоватый стал.
  15. Сделано отлично. На поток ставить произ-во надо )) Эскизов не осталось?
  16. Отдельный бак чтобы топливо при сильных морозах отдельно готовить для котла. Топливопровод у нее совсем мелкого диаметра. Кронштейн штатный крепил через самодельный П-образный к лонжерону и крылу+для пущей надежности еще один кронштейн (на фото его видно). Сверлил отверстие в лонжероне только под крепление глушителя, остальные штатные. Глушитель тоже получился крайним, но у меня гофра уже была из двух кусков, так что особенно гадать с ее длинной не пришлось.
  17. Да, скорее всего запарафинело. У самого аналогичная ситуация недавно была, заправился "зимним ДТ". У меня даже дополнительный фильтр белым стал, поменял, машина вроде поехала хоть и не совсем так как раньше. Основной фильтр на трассе трогать не стал, а пока до дому доехал 400 км, совсем отпустило.Отогрелась и промыло нормальным топливом наверно.
  18. Машинка дизель. С помпой тоже помучился пока место выбирал, патрубки очень неудобно расположены. Сделал кронштейн и на штатный хомут закрепил. Шланги гнутые подбирал чтоб без заломов было. Крышку менять не буду, вроде нормально получилось. А вот котел возможно чуть ниже летом сделаю, близко к корпусу воздушного, на котле крышка которая разъемы закрывает вплотную к фильтру. В таком месте установки и снизу котла до лонжерона места совсем не много остается для гофры глушителя, хотел в этом месте тепловую защиту на гофру одеть. Такой защиты не нашел, обмотал гофру азбестовым шнуром. Блок предохранителей разместил за АКБ где фильтр стоял. Пульт в бардачке закрепил. Управление на сигнализацию сделал, еще бы контроль работы на сигу сделать... Пока для контроля вывел светодиод на лобовое. Печку подключать не стал, провода прокинул, если появится необходимость подключить не долго.
×
×
  • Создать...