koldyrev

Всем привет! Евгений. Красноярск. L038G, 4D55T, 5MT Автомобиль моего друга, но в течение следующего года будет находится в моих руках, так как друга забрали в армию

Привет всем. К вопросу о ремнях ГРМ: они есть старого образца и нового образца. Вот поэтому и разные.

Причиной перегрева масла может быть плохая его циркуляция через радиатор охлаждения. Или в самой АКПП забит какой либо канал.

Всем привет!! Имеется в наличии Кубик 1986 г.в. (L038G) 4WD (part time). На шильдике написано: тип трансмиссии KM 137, двигатель 4D55T. Скачал мунуалы по коробкам - там токого типа коробок нет. Внимание, вопрос: от какой коробки подойдет шестерни 5-ой передачи (та что с синхронизатором, и та, что на промежуточном валу) и собственно, сам промежуточный вал и бронзовое кольцо синхронизатора. Если у кого есть эти детали (в первую очередь интересуют шестерня 5 передачи, что с синхронизатором, и сам синхронизатор), то готов купить эти девайсы по сходной цене. Спасибо за внимание.