van707

п. 11 ТР ТС: Запрещается установка на транспортные средства категорий МО безопасности колесных транспортных средств (с изменениями на 11 июля 2016 года) и NО безопасности колесных транспортных средств (с изменениями на 11 июля 2016 года) конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления я так понимаю этот пункт не запрещает установку шноркелей, подножек и т.д. не установленных впереди автомобиля или есть еще какие то нормативные документы, которые запрещают их установку

Ну вот хоть кто-то откликнулся а то я уже думал в областном центре с дизелистами напряг спасибо огромное буду званить

не расширитель тоже новый старый был черный и через него ни чего видно не было - был заменен на новый бежит антифриз в районе насоса кондиционера я тоже думаю что дело в голове или прокладке, но надо спец чтобы дефектовку провел а там и запчасти покупать а то по сегодняшним ценам промахиваться накладно

Приветствую всех любителей делик Пришло время ремонта двигателя: течет антифриз, не могу найти откуда (все патрубки целые, помпа новая, радиатор целый), в расширителе пузырьки в итоге езжу и заливаю в бак солярку, а в расширитель антифриз Вот и собственно вопрос: есть ли в Томске надежные специалисты по дизелям, у которых руки из нужного места растут? Надо диагностику провести и отремонтировать 4М40Т Заранее спасибо, думаю томичам информация тоже будет полезна

Полностью согласен с предыдущим автором только у меня было интереснее: кнопка в порядке, предохранители в порядке а аврийка не работает дело было в проводке, т.е. где то в жгуте под правым крылом обрыв вылечил проложив новый провод между блоками предохранителей под капотом и под торпедой справа

а панара ведь родная и при этом наверное мост вправо сдвинут, т.к. при лифте желательно ставить регулируемую панару иначе мост стоит неправильно поэтому может и углы амортов изменились и за кузов цепляют

тоже встану в очередь могу снять и отправить часы с машины для переделки, а то они и так не работают

А юбка на внешнем шрусе не замята Она в канавки на кулак входит и выполняет роль пыльника, если она погнута привод до конца может не залесть

Еще вакуумник надо другой, который тормозной у автомата с него 4 трубки идет, а на МКПП 5 также МКПП меньше чем АКПП раза в 2, а следовательно передний кардан короче а задний длинее + надо опору коробки переставлять ближе к двигателю там отверстия есть также существует 2 типа передних редукторов "малый" и "большой" у них разный размер (диаметр) хвостовик на МКПП как правило большой а на АКПП малый еще отличаются приборные панели: у АКПП есть индикация положения селектора на МКПП ее нет, ну и на закуску сама рулевая колонка у АКПП переключение на руле а у МКПП палка у которой двойной кожух (резиновый) по мозгам не знаю у меня мех ТНВД, но может и быть какая нибудь заморочка я бы взял МКПП про запас

возьму три угольных если на дорестайл подойдут координаты для оплаты в личку

Я тоже наклеек возьму за 150 рублев

для булки надо которые шириной 360 можно заморочиться и сделать из транспортерной ленты но эти смотрятся прикольнее и цена адекватная можно скроить аля джаос на форуме есть размеры поиск рулит сори что влез сам бы взял да ужесколхозил удачи в продаже

время работы свечей всегда одинаковое и не зависит от температуры за бортом у меня на кирпиче было так всегда грели свечи при запуске и им было пофиг горячий мотор или холодный у датчика ОЖ два контакта один идет на приборную панель а другой управляет блоком управления свечей накала, который и греет свечи примерно 10 секунд и не включает их когда температура больше 75 градусов был неисправен датчик один контакт на приборке показывал температуру а другой говорил обрыв блоку управления и тот считал что двигатель холодный (там термосопротивление стоит и у него меняется сопротивление в зависимости от температуры т.е. обрыв это холодно а замыкание горячо) в итоге разломал фишку контактов на датчике (Т-образаная) а когда ломал увидел что внутрянка датчика крутится внутри его металлического корпуса - датчик заменил приделал разъемы на провода чтоб с датчика не сваливались и не контакт не проподпл и счастье все работало как часы на булке тоже первым делом всю эту цепь проверил чтоб зимой без сюрпризов

Приветствую Приобрел бы комплект на дорестайл

Приветствую получил трос и шаклы все в лучшем виде Спасибо огромное!

Приветствую приобрел бы трос динамический 12т на 12м вместе с чехлом + шаклы пару штук на 3т, да еще гаситель и хочется чехол для мотора лодочного HDX 5 лс 2х тактный сколоько будет стоить все удовольствие и способ оплаты?

VTR MI1803R Сайлентблок подушки двигателя 28 3 дн. 562,85р. Вот заказывал себе недавно отдельно саленты для булки до этого ставил от нивы - за год ушатались рашн автоприм блин

Судя по машине в подписи у тебя кирпич на кирпиче нет датчика скорости, у него тросик! 4 скорость включает или отключает от кнопки O/D саленоид, который стоит слева по ходу

Тень а ты где такой брал? и какой диаметр посадочного у него?

alex_dor ну я уж совсем подофигею : а первый вариант со съемным крюком и чтоб запаска на месте осталась плиз цену в личку заранее спасибо

Здравствуйте! Хочу фаркоп установить, однако такой чтоб за него можно было машину домкратом поднимать Такие штуки делаете? машина булка дорестайл

Поделюсь тоже недугом, который произошел из-за замыкания одного из аккумуляторов Симптомы следующие: при повороте ключа на старт щелкает реле под торпедой и втягивающее при этом происходит просадка всей сети (гаснут все лампы на панели, вырубается магнитола). При чем данный глюк происходил после того как некоторое время поездишь на машине, на холодную (машина стоит на теплой стоянке) запуск происходил без проблем. Ну и как всегда выйдя из последнего магазина 30.12.2013 с сумками с припасами на праздник машина сказала СТОП, я начал праздничные пляски вокруг машины и заметил что очень нагрелась + клемма одного из аккумуляторов, было решено что это КЗ в стартере и аккумуляторы были отключены от сети. Утром на стоянке магазина было решено попробовать (все равно терять нечего) снять один аккумулятор, у которого грелась клемма, оставив при этом второй и о чудо машина ожила. Взяв зврядник и подключив его к батарее, которую извлекли, выяснилось что в ней КЗ (причем какое-то странное подаешь небольшой ток его нет, начинаешь его увеличивать зарядка отключается) и она при этом разряжала вторую и не хватало мощей чтоб завестись. После замены аккумуляторов пуск стандартный без нареканий пока. Однако осадок остался-буду все равно проверять стартер и заменю втягивающее.

Т.е. откручивается верхнее крепление и наращивается удлинителем, у которого с обоих сторон наружняя резьба. Что-то я не припомню у амортиков, которые я поставил подобных конструкций. а какая резьба не подскажете?

Ввертыши-удлиннители? а куда они ставятся?

Здравствуйте Хочу поделиться своим опытом усиления стоек по рецепту предложенному в данной теме Рецепт в самом деле хороший - все сделал за час, при этом я не сверлил старый кронштейн, а просто спилил его болгаркой (шляпку) и старый амортик выпал сам собой, далее даже сверлить ничего не пришлось т.к. шпильки встали как родные только подкрасил и разогнул А вот с амортиками я чуток промахнулся по длине: у меня крыша высокая, я взял Lesjofors 81 950 70 силой 1150 N (по 750 руб. штука), они длинной как родные ну может больше миллиметров на 5-7. По силе вполне хватает для поднятия двери с лесенкой, сегодня мороз -30 открывает аж не привычно В итоге я вполне доволен цена-качеством, только вот хочется чтоб багажник открывался выше, но вот с длинной амортиков так вышло