Олег Пермь

при разборке выставил по меткам потом разбирал. поршень в вмт шпонка на распред не разбита. на кв шкивы не скидывал ещё.

Парни, продолжение следует. Снял поршни - все в порядке, а так думал что пальцы, втулки и т.п. Про всякие зашлифовки и радужные окраски в предыдущих постах - это не то. Клапана впускные били по поршням. Почему так стало не пойму. Хронология такая. Июль 2012 покупка новой китайской головы у Славы Раннера, новой оригинальной прокладки ГБЦ у Димы Фола. Отдал мотористу другу,он мне перекинул и притер. Я установил, протянул. После 500 км еще протянул. Все хорошо - летит, ничо не стучит. Проездил до мая 2013. Отвез людей сплавляться, 650 км вся поездка. После этого заметил стук. Приехал к мотористу, проверили клапана - зазоры как надо, в гбц ни чего не откручено. Он послушал понять не может отдается повсюду звук, больше вроде у тнвд. У меня на тнвд на валу втулки изношены уже были, грешу на него, покупаю тнвд как новый. Звук не уходит. Потом меняю все вкладыши, все то же - стучит. Забросил все это дело, т.к. переехал в частный дом и занимался им. Щас достаю поршня - набито, несильно, но все таки (со стуком я почти и не ездил, совсем мало). На первом больше немного чем на остальных. Как так может получиться, из за чего? Т.Е. я проездил 9-10 месяцов (в этот промежуток после установки гбц ничего больше не делал с мотором), пробег небольшой думаю тыс.7 не больше и клапана стали встречаться с поршнями. Ладно бы это сразу случилось или что прокладка усыхает? Я так понимаю, что с поршнями и клапанами старого образца прокладка одной только толщины, а для нового образца - разных толщин бывает. Или я не прав? У меня стояла прокладка без дырок - стандарт, такую и поставил. Перетянуть не должен - 130 тянул. Щас что делать - ставить прокладку потолще и все? И еще при доставании поршней на двух поршнях кольца компрессионные не разведены были, сами они могут повернуться при работе? И еще - если зазоры в кольцах нормальные менять на новые от корейцев или не стоит (пока все снято)? Фотки поршней поподробнее завтра постараюсь вечером.

Возрадуемся!!! Алексей, поздравляю тебя с Днем Рождения! Желаю здоровья богатырского, семейного счастья и всех благ.

@Solyris49, привет! Буду рад познакомиться! Да мы не то что создание клуба хотели организовать, а хотя бы встречу представителей Пермского края. В Соликамске есть еще деликовод Саня, но зимой говорит не ездит - общался пока с ним только по телефону (это то что ближе к нам). Я пока тоже без делики. Но это ничего, главное есть огромное желание познакомиться. Обитаю - живу в частном доме в районе ул. Л.Толстого 100. Пон.-вт. работаю с утра до вечера, ср.-чт. позвоню, встретимся (мой тел. в подписи).@Solyris49, тебя как зовут?

@moulder, проставки пришли. Спасибо!

Ок. Переносим. Я так то на пузотерке хотел приехать, т.к. тоже пока не на ходу. Но на пузатерке как то не деликовка. Да и мало кто собирается. Алексей, давай как потеплеет, повеснеет сделаем это все таки! Пермяки, давайте отписывайтесь и планируйте. Пока не запланируешь - не сделаешь. Всем привет.

Я за Колпаки! Давайте будем думать, планировать. Красота!

@morozvm, привет! Пока ты третий кто заинтересовался. Можно в принципе и на троих сообразить . Место пока не определено, думайте, предлагайте. День предварительно - суббота.

@ruslan, Молодец!!!

@AVO, пока больше никто не отписывается. Ждем-с. Если никто не проявится, то давай Алексей с тобой созвонимся в чт.-пт. и решим.

@vitaly, сколько надо 350-360? Данные карты можно в личку.

Поактивнее товарищи, поактивнее.

Спасибо за плюсик! А по передним скошенным проставкам их уж давно ставят с 07-08 годов вроде тема, и в теме той кто то отписывался что 3 года эксплуатирует - все хорошо.

@oka859, у меня резина поменьше 30, диски на -14, ширина 7. Нет подножек. Ничего не резал и внутри тоже нигде не трет, торсы накручены (по мне так жестко спереди работает подвеска) - с такой минусовкой самый раз. Сегодня оплатил за проставки скошенные под шаровую, чтоб помягче стало. Рессоры ставил волговские с перековкой ух плюс нижний самый родной лист оставил. У волговских изгиб больше - стало высоко (шланга торм. хватает, но лучше удлинить) и по жесткости-мягкости самый раз. Замучился их только засовывать из-за большого изгиба. Перековывал только по одному уху, которое у серьги. Впереди оставил как было, т.е. поставил волговский сайлент. Да, и стабилизатор у меня передний убран еще раньше за ненадобностью.

Мне нада. Пишу в личку.

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_delica_1986_227430019

Парни, ДаВаЙтЕ ВсТрЕтИмСя!!! Предлагаю в районе 23 февраля. По-моему, самое оно. Предлагаю в районе города-героя Перми, чтоб если кто не из Перми ехать примерно одинаково. Машины то наверно сделали. Пермяки, предлагайте где! Чтоб с культурной программой: погонять там на деликах, в футбольчик можно на снегу или еще что - не знаю. Девиз для тех кто поедет или не поедет: "Кто не активный - тот пассивный!" Дату предлагаю с 21 по 23 на выбор (я работаю по сменам и у меня выпадают выходные, по календарю - пт.-вс. так что тоже гут), любой из этих дней на какой сможет больше народу. Отписывайтесь!!!

Всем привет! Выпал тут из деликожизни. Купил дом, дел было море к зимнему сезону. Машину пока забросил, некогда. Стучит что то из движка, полумерами не обошлось. Буду раскидывать двиг. как потеплеет и время появится. Скучаю по делике, мерзнет без меня в гараже. Всем (кому надо) качественных ремонтов! Ну и с Наступающим Новым Годом - чтоб мечты сбывались! Звоните, пишите - всегда рад. Если был не прав когда - извиняйте.

Классно вы сиденья сделали! Браво.

Понятно... У меня хоть дома застучал.

@AkA Inc., Жалко у меня не получается. Продаю квартиру, покупаю дом, денег не хватает, устроился на вторую работу, делика сломалась, купил древний поджопник - опель кадет, чтоб по городу кататься. В этом году никуда по ходу не поедем. Приятного путешествия!

Видать. Пока не промерял.

На коленвалу наружная поверхность самого колена (только одного, посередине) блестит - он терся, ударялся при работе по блоку. Соответствующее место на блоке, т.е. напротив блестящего места коленвала на блоке есть отметины - радужные пятна от перегрева, когда он крутился бил по внутр. поверхности блока. Когда обороты высокие, видимо немного "центровался" и звук уходил.

Все таки это коренные вкладыши. Стучало где то до 1700 оборотов и уже когда 2300-2500. Вкладыши смотрел все в замках и в хор.сост., дело было вечером, освещенность плохая и я не все увидел. Собрал. Видимо обтянул посильнее, чем было - на холостых не стало стучать, а только на средних, на высоких то же не стало (ну я правда толком то и не ездил).Разобрал сегодня из за течи масла по поддону по герметику (плоскость поддона была немного деформирована) и увидел что в середине вала колено зашлифовано и на блоке увидел что било в соотв. месте. Всем спасибо за участие.