varyag

Ну да, так как там (на булке) отлив под гену на корпусе насоса выдан вперёд на 2 см

Яша! Не делай людЯм мозг, делай аккуратный фаркоп, попроси Вадика сделать фото шильдоса (у него оригинальный фаркоп с Японии с ним машина пришла) закажи шильдик закрепи его на свойо изделие и катайся. Остановят скажешь сним машина пришла и так растамаживалась и пусть идут к свиням в припрыжку

Вообще-то надо на паджеро с 56-м мотором. Расположение ремней от блока; ремень колено, помпа, генератор (один). Колено, помпа, гур (один) и колено натяжной ролик компрессор кондея. Вроде как кирпичëвский должен подойти, а там хз

Всем привет! Нужен кронштейн с роликом для натяжки ремня компрессора конднея на 4д56

Саша! Когда машина растомаживалась было всем по барабану! А сейчас им надо доказать что этого не было. Мне пришол штраф за не пристëгнутый ремень (мерсике, грузовичок) так отменили! Ремнями не был оборудован так растоможили

Так корректоры стоят, а омывателя нету, никак руки не дойдут, уже лет 10-ть с ксеноном катаюсь, проблем с ментами нет

Саня, на японских стëклах (линзованых) можно устанавливать ксенон, а на еврейках нельзя! Хотя стëкла одинаковые и с корректором, а маркировки разные, пришлось стëкла ставить японские, а корпус еврейский, менты смотрят на маркировку на стекле есть допуск то у них и претензий нет

Юра, тебе проще, у тебя самодельная машина поэтому фантазиям нет предела

В разделе кирпича отпишусь

Какая нахрен экологическая примочка! Выкиньте эти свои доводы, я когда-то тоже повëлся на эту лапшу

Да отличная муфта! Проверил всë что можно,

Всë, нашол тему можно

Нет! Неподходитят они крепления разные, если свет тебе не нравится то разбери их вытащи линзу пройдись внутри хромом из балончика, потому что тëмная внутрянка поглащает свет вот на фото обрати внимание какая она белая, перепили напилиником направление света (ласточкин хвост) и ты останешься очень доволен, а ещё если воткнешь ксенон 6000 и твои мысли о замене исчезнут

Рессоры случаем не от л200?

Вот жалею что снял не разобравшись, а жена походу выкинула и несознаëтся, а мне теперь головняк нарисовался

Саня, у каждого свои домыслы, у меня свои, хочу восстановить, а тогда буду делать выводы

Правильно Серëжа, вот по этому я и хочу его востановить

В смысле подушивает? Не замечал, деля пëрла хорошо 140 легко

Поиск продолжаю

Да без него греется, когда он стоял всë нормально, уже и радиатор купил полностью алюминевый двух рядный, стало трошки лучше, а с кондëром 80 едешь то нормально более мение температура 92-95, навалю 100-110 и температура прëт, раньше когда он стоял И РАБОТАЛ вообще не грелся

А я востановить хочу, в своë время заглушил,

Дай связь

Нужен клапан ЕГР с трубкой, мотор 4Д56, но коллектора на нëм другие. Такие коллектора были на булках PD5. Как на фото