natc

Кресла среднего ряда проданы? если нет готов купить.

Всем доброго, на этой неделе приобрёл булку и к сожалению опоздал с общей закупкой подкрылков. Может быть у кого нибуть есть лишний комплект, готов купить.

Всем Доброго, В Ектеренбурге продается леворукая булка https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/mitsubishi_space_gear_2000_841259884 Судя по фоткам, разговору с хозяином и из других источников (договаривался об осмотре с месной фирмой Автоэксперт) машина вхорошем состоянии. Может быть у кого нибуть есть другая информация если да, то был бы безмерно благодарен услышать. А то на следующей недели планирую вылететь с целью приобретения. За ранее всем большое спасибо.

Илья привет. На рабочем УАЗе (буханка) юзаем круглогодично Cordian Off Road, в грязи и снегу ведет себя достойно, шумность на асфальте терпимая ,не гудит (правда по асфальту передвигаемся 15-20% от общего пробега) износ за 3 с небольшим года 10-15%.У меня много знакомых кто обул квадратные нивы в эту резину и используют её как всесезонку, говорят довольны.

Всем огромный привет и с наступившим 2015 г. Дай Бог Вам и Вашим близким здоровья и долгих лет жизни ! Скоро будет 2.5 месяца как отдал в хорошие руки свою ласточку, отдал долг и вроде как бы должно наступить счастье? но увы его нет а есть горечь утраты и понимание что Delica это не только модель автомобиля-это жизнь. Денег сейчас очень мало и увы купить приличный экземпляр за вменяемые деньги с левым рулём (это не обсуждается) практически не возможно. Вопрос к знающим или имеющим опыт переделки правого руля в левый, имею в виду юридическую сторону вопроса, какие подводные камни и геморои меня ожидают. Технические проблемы меня не пугают (есть место есть возможность и главное огромное желание). Рассматриваю разные варианты кирпич, булка. PS Понимаю что стоимость проекта будет гораздно дороже чем купить готовый экземпляр, но в моей ситуации небольшие вложения в течении длительного времени, лучший способ получить мечту.

МакссПо умному этот бачок называется "бачок системы улавливания испар.топлива"( каталожный № МВ925802) Скинул 4 шланга (2 тонких ,1 толстый идут на двиг. и 1 толстый идет на мет трубку из б/бака) вытащил из защёлкивающего хомута сам бочок (как оказалось он не разборный) , понимая что это он работает по принципу фильтра, попробовал продуть ротом и как говорится я туда от туда ничего (причем в любых сочетаниях трубок вход-выход и тд). Подключил компрессор и только при давлении 2атм мне удалось его пробить, заодно продул трубку идущую в бак и толстую в сторону двиг (по моему вентиляции картера). Гарантировать что это действие является панацеей от тупления двиг. я не буду, но по крайней мере в моём конкретном случае помогло. Больше таких проблем у меня не было.

Снял и продул компрессором

Сказать что у меня была схожая ситуация не могу, но кое какие симптомы похожи, при длительных поездках двиг. сначала не раскручивался больше 2500 потом больше 2000 точнее он раскручивался путем интенсивного многократного нажатия на педаль газа но был такой калботрас что ужас. Лечилось это только остановкой и глушением мотора мин. на 5-10, дальше какое то время всё нормально потом опять та же песня. Мне помогла чистка угольного фильтра (абсорбера, бочёнок черного цвета с правой стороны за аккамулятором) и маленькое отверстие в крышке бензобака (штатное было забито насмерть). Попробуй при появлении головняка, приоткрой крышку бензобака если проблема исчезла, то лечение в тексте выше. PS Забыл сказать тоже менял и насос и фильтра и сетку толку 0

Все проблемы начались проявляться именно летом в жару июнь, июль. Для проверки можно при проявлении проблемы не глуша двигатель открутить крышку топливного бака, если будет слышно характерное шипение то проблема в вакууме создающемся в баке

В прошлом году была похожая ситуация, до 110 км/ч машина летит как ласточка после начинает дергаться как паралитик и обороты больше 3000 т не раскручиваются, дальше хуже максимальная скорость опустилась до 80 км/ч обороты упали до 2400, причем на холостых всё ОК. Мучился с этой проблемой месяца 2 (заменил насос , фильтр,сетку в баке, результат 0 ) потом заметил закономерность при полном баке всё нормально как стрелка опускается до середины бака и ниже начинается описанные проблемы. Проблема оказалась в вакууме создающимся в б.баке из за забитого абсорбироющего фильтра (вроде так называется), продул, дополнительно тоненькой иголкой проткнул крышку бензобака и всё наступило счастье.

С 2009 года рыбачим на Пяозере (п. Пяозерский Луохского р-на) очень нравится, как и все северные водоёмы с секретом но если подобрать ключик, рыбатского счастья не будет предела. На форуме русфишинга очень много информации в плане частных предложении о избах, забросок на острова, отчеты о поездках фотки изб и.т.д. не в качестве рекламы ссылка на форум (чтение возможно без регистрации) http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=3301

Немного не по названию темы, так как груз не перевозился на Делике а тащился ею. В августе 2013 возвращаясь из карелии, в 50км от Вытегры (Вологодская обл) у друзей на паджерике 3 пробивает прокладку ГБЦ(зап частей с собой никаких) . Всё бы не чего только у паджерика на хвосте еще и прицеп битком и Делика под завязку забита всякими рыболовным нужностями. Цепляем весь этот "состав" к Делики и со скоростью 20-30 км/ч тащимся до Вытегры, первые 5 км реально было страшно от мысли когда же развалятся сцепление или редуктор, в Вытегре пытаемся ремонтироватся, но увы облом ни зап частей ни сервиса, едем дальше. В итоге пролетев мимо Вологды, Ярославля и.т.д (именно пролетев потому что скорость иногда достигала 90-100 км/ч) в общей сложности проехав около 800 км и порвав 4 буксировочных троса мы благополучно добрались до дома.

Вопрос к тем у кого данный деваис активно используется при длительных поездках, ни каких косяков не замечено при зарядки портативной электроники (ноут, планшет, фотик и.т.д) Вопрос не праздный, в крайнюю поездку на рыбалку, начала отказывать электроника, первым ноут потом фотокамера(проф Канон) затем планшет и в завершении смартфон, посчитали это стечением обстоятельств или сырая погода. При ремонте всего перечисленного выше выяснилось что накрылась та или иная деталь в цепи питания и тут закрались сомнения, а почему. Пытаясь выяснить причину в сервисцентре кенон,почти после двух часового долбления вопросом, а почему был "досмерти " замучен мастер по ремонту. Путем чередования вопросов чё ды как установили предположительную причину поломки, бензо-генератор инвекторного типа, так как на выходе у него параметры близки к параметрам бытовой сети 220В, а именно, отличаются нечистой синусоидой, на экране осциллографа это выглядит так а чистый синус так . В общей массе всех автомобильных преобразователей инвекторного типа, на выходе параметры сети именно близки к бытовым, в свзи чем и вопрос, так как все электронные гаджеты очень капризны к качеству эл.энергии ни у кого не вылезало косяков в виде сгоревшего блока зарядки и.т.д и.т.п

В связи с покупкой большего по размерам плавсредства, предлагаю прекрасный комплект для рыбалки; Лодка ПВХ Nissamaran Tornado 320(алюминиевое дно) + мотор HONDEX(HDX) T 9.8 BMS+ ходовой тент+ эхолот. Весь комплект 2011г. Наработка мотора порядка 120м/ч, в конце каждого сезона проводилось обслуживание (замена свечей, масла в ноге), установлены гидрокрылья (для быстрого выхода на глиссер и лучшей управляемости). Лодка без порезов заплат итд, транец поднят для улучшения скоростных характеристик (скорость по GPS один чел(96кг) 28км\ч два чел(+60кг) 25км/ч) Весь комплект весит около 90кг и помещается в багажнике среднего универсала. Фотки можно посмотреть здесь http://photo.qip.ru/...9019/106122218/ Фото сделаны на рыбалке поэтому за "чистоту" лодки сори Цена всего комплекта 76 тр (обсуждаема) Все вопросы лучше в личку

Плиз реквизиты карты в личку

Календарь зачётный, респект и уважуха автору ( и всем соавторам) если есть возможность парочку приобрёл бы

Планируем 27-28 на недельку, но вот с местом ещё не определились Харабыли(в район паромной переправы ) или Бузан(район базы Энергетик)

ОК спасибо, значит будем думать, может рванем на Бузан.

ruslan Здравствуйте на НВ в район Храбылей ездим не первый год, но в последние годы народу стало столько что лагерь разбивается чуть ли не в трёх метрах от соседнего, НАДОЕЛО, хочется как раньше покоя и тишины. Если можно подсказать такое местечко, то огромное человеческое спасибо и гостеприимная поляна гарантированны. Планируем выезжать последняя неделя сентября или первая неделя октября

Цитируя инструкцию: WAECO MagicSpeed MS-50- Подходит для установки в пассажирский транспорт и в большинство микроавтобусов с бензиновыми или дизельными двигателями. Требования к установке: Бортовая сеть 12В, механический привод педали акселератора, источник вакуумного разрежения(подключение через тройник к вакуумной магистрали) У Rostra 250-1223 Universal Cruise Control Kit w/250-3742 left side Handle Stalk , ручка управления больше похожа на оригинальную и плюс система подходит для установки практически на любой автомобиль даже с отсутствием вакуумной магистрали. По причине электронно-механического блока управления дросельной заслонкой.

http://photo.qip.ru/photo/glebovsl/4220738/small/103873828.jpg' alt='103873828.jpg'> [/img] Здесь все фотки в большом размере

Первоначально датчик скорости установил на кардан, но после подсказки VladimirI за что огромное спасибо, подключил к проводу сигнала скорости на панели приборов (жёлтый с красной полосой на дороже написано SP PULSE) Установка пульта управления дело сугубо личное, кому где нравится, мне показалось наиболее удачное место здесь После небольших регулировок связанных с переподключением датчика скорости и регулировкой тросика, на тестовых испытаниях скорость включения круиза составила 55-57 км/ч, задержка включения около 3-4 сек.(я так понимаю время необходимое для натяжки тросика) Ну вот вроде бы и всё, буду тестировать дальше. Всем удачи.

Блок управления установил с правой стороны под панелью приборов по двум причинам: 1 Можно всегда снять декор накладку и произвести регулировки системы. 2 Единственное место от куда все провода достают без наращивания. Питание круиза берётся с+ после замка зажигания (синий с белой полосой) а питание на геркон + постоянный (красный) все соединения выполняются прокалывающимися зажимами. Монтажная планка с герконом выключателя сцепления крепится к узлу педали через регулировочный болт.

Собственно вот, фото отчёт по установке круиза Упаковано всё очень даже прилично каждый узел в своём пакетике Вакуумный регулятор с тросиком закрепил на штатном кронштейне удачно расположенном в верхней части моторного отсека (сверлить ничего не пришлось), ?Тросик круиза к тросику газа крепится практически у самого механизма открытия дроссельной заслонки так как ход тросика круиза составляет 40мм