staburetki

куплю фары на кирпич P35W желательно евросвет тел +7916-5439241 звонить лучше с 18 до 22.

куплю трос спидометра на кирпич p35w акпп дизель. телефон +7916-5439241 звонить лучше вечером с 18 до 22

Интересует почем будет p35w (4wd, Lsd, акпп, дизель, зеленый ) под ПТС , без распила , на своей уже третий контрактный двигатель укатал , да и кузов как решето...

Как у вас его заказать ? Нужен на рейку с усилителем p35w. Доставка в Москву.

Приветствую! На кирпич есть в наличии ремкомлект рейки ?

Второй ремонт хаба риф. На этот раз разогнулись усы вытягивающие муфту с вала. Льда и грязи внутрях не нашёл, как и излишков смазки. Просто от руки повернул и оппа! Хотя каждый раз стараюсь за колесо покачать туда сюда , чтоб муфта легче выскользнула.Пока просто подогнул, как там можно усилить хз. Металл там слабый, гнется руками.

Приветствую ! Если если мой чудной акпп накроется до наступления тепла — только к вам, как договорились. Отдельно про неудачный сход-развал "от соседей"— А зачем заставлять чтото переделывать тех у кого не выходит ? Так можно переделывать до бесконечности. . . В моем простом понимании работа на заказчика это гарантия знаний-умений и результата, а тренировка-попытка-учеба для себя , хоть тыщу раз... Наверно там есть особенность в геометри, которую можно понять и скорректировать. Но не компьютером, а опытом человека. Надеюсь , что моя писанина не повод для обид !

именно тех кто сход-развал делал мне увидеть не пришлось и надеюсь ни одному кирпичеводу не прийдется... результат эпический! Почему так у них вышло неизвестно, можт для кирпича проги не нашли...хотя булки точно делают. Но повторюсь это не сам ДеликаСервис ,там вопросов нет, а ихние соседи .

Побывал ,пообщался...все душевно. Посмотрели мой кирпич, успокоили насчет акпп, которая стала неровно переключать.... Впечатления положительные. Собственно искал людей которым можно доверить то что привык сам делать, а за почти шесть лет владения не поменянным остался только кузов) Думаю что нашел и обращусь еще когда нужно будет. Теперь ОТДЕЛЬНО про сход-развал: Тут одни эмоции...делали его некие дружественные соседи Игоря и Сергея ,на итальянском суперпупер оборудовании, но.....от верейской до кетчерской ехал вися на правой стороне руля, перебирая варианты от спущенного баллона и внезапного закисания суппорта до самозатянувшегося ступичного подшипника. А надо ехать. До сход-развала машин немного рыскал но руль можно было отпустить, (мне не нравился собственный результат-менял пару месяцев назад поворотные кулаки и все в них и вокруг ) , а теперь,после сход-развала на стенде машин САМ четко перестраивается в соседнюю, левую полосу за половину растояния между фонарных мачт...! Доехал до гаража , проверил суппорта и подшипники -все норм. правая сторона колесья по нитке,а вот левая...ну короче через несколько попыток и 3.5 оборота левой рулевой тяги на схождение удалось добиться почти прямолинейного движения. Без эмоций. уже) Нынче не то ,что давече.)

фото: https://yadi.sk/d/LYsdHSY43PbWHehttps://yadi.sk/d/LYsdHSY43PbWHehttps://yadi.sk/d/LYsdHSY43PbWHe размер 235/75 R15 и грязь только когда нет выбора...то есть вполне щадящий режим... вот вспомнилось , что для свего узавра с 35х12.5хг16 катками пробовал такие же в 2012ом , тогда думал что их убивает диаметр, вода , грязь , лед , обилие смазки, отсутствие головы..., но... короче для той техники лучший вариант трещетки - ( тот же хаб, но надо вкручивать-выкручивать муфту шестигранником -да ,целая минута , но зато НАДЕГА ) , для мицы таких не встречал. либо хаб , либо авто-фри-хаб , либо заглушка-фланец ... а у рифа оказалось дело в лепестках из 1.2 оцинковки из которой штампуют деталь которая соединяет муфту и пружину...

но на третий раз не просто подогнул лапки к муфте, но и приварил . теперь точно не разогнутся...) .... тот хаб который проблем не доставляет пока не разбирал, вдруг они там с производства на сварке, при монтаже не обратил внимания. фото скоро, раньше было проще грузить , зачем все так усложнять?

пока с фото заморочка , напишу по русски:: за месяц на полном проехал не больше пары сотен и то пришлось в соседние областя катацца... все было ок , но стало тянуть в бок по трассе и подняв за подрамник прям на дороге выяснил, что хаб подо мной не выключается. НИКАК. разобрал- там две лапки разогнулись, те что связывают подвижную муфту с пружиной. то есть включить, вжать получается ,а вытащить муфту из соединения между приводом и ступицей-хабом... хрен там...только отверткой. смазка есть,не сухо и не густо, ни льда ,ни воды... подогнул лапки ,муфта держится и ходит,проверил на домкрате , работает...

Привет всем дэликоломастерам! хочу поделиться опытом ремонта новых ,но увы...хабов. в конце сентября приобрел в московском интернет магазине пару новых хабов риф. все было замечательно, и выгодная цена и отношение продавца , пошедшего навстречу и выручившего в самом конце пятницы ,когда все уже уехали . при монтаже обнаружил что у хабов разные номера и прокладки, хотя сами хабы различий не демонстрировали-, а на фланцах номера 16024 и 16012 и прокладки разные, одну явно попутали. фото:::

Здравствуйте! интересует раздатка на p25-35w акпп 4d56 контрактная в продаже есть у вас? а переборкой агрегатов - ( раздатки , задний мост простой и с LSDдиффом ) занимаетесь ?

В пути за стеклом.

Опять мой кирпич пострадал от идиотов! И не где-то в Абхазии, где чтоб до ноута добраться грохнули мне длинное боковое и водительское,стоило только от машины на сто метров отойти, а поселке новоивановском в километре от мкад. Ночью у дома грохнули правое заднее стекло оборвали штору и вытащили из багажника шурик макита в чемодане с кучей голов и прочего полезного,перфы бош в чемодане также дополненный всякими сверлами патронами и молотками,набор омбра 100 голов с трещотками и воротами с кучей спец девайсовов для делики и главное- Гитару!!! Ну на хрена им мастеровая 9ти струнка,жаль ее очень. Уроды одним словом. Все эти вещи были за спинкой заднего дивана, в багажнике,из салона не видны. В салоне каски с фонарями и веревки не взяли... А самоедрагоценное- снарягу, сварочники и бензопилы всегда уношу в дом.а гитару забыл поднять(((( Стекло уже поменял,благо донор есть у друга в огороде, но появились мысли о сигналке, возможно с какой-нибудь подлостью,типа электрического пса) Может есть у кого мысли, поделитесь! P.S. растяжку с лимонкой не предлагать,вдруг дети...

Красиво,но это видать подготовленный кирпич,и не сильно гружёный. Со стороны не видел ,может и так)

Пока в трубу не глядел,) катаю так. но визуально снаружи мост ровный, а колеса с биением 5 мм.эт когда мост вывешен видно, на ходу не заметно. Уверен что эта гнутость в полуосях, диски литые скорей лопнут чем поведутся, был не колодец а жёсткое приземление,слава труду - на все четыре,с легким дифферентом на корму)

Проблема с тугостью хода на нейтралке решилась неожиданно- в раздатке оказалось около полулитра лишнего масла. Раздатку менял два месяца назад, заливал зелёную трансмисионку,чтоб если потечет между АКПП и РК не перепутать) Как умудрился туда столько лишнего влить сам не понимаю) Привел уровни всех жиж в норму -накат ощутимо накат прибавился! Мост с лсд диффом пока не нашел,прям редкость оказывается!

Это понятно,уазовские с бортредукторами сам перебирал и перечулковывал, но поскольку для души то вымерять можно хоть неделями...да и зазоры там попроще) Смогу в трубу посмотреть только когда новый найду) Если машин встанет- будет искать на на што) Поэтому буду докатывать и попутно ищу подходящий вариант, на замену целиком,без разбора,чтоб за ночь точно успеть...

Тогда смело смогу рассказывать, что поменял в своей делике все кроме кузова))) ДВС,АКПП,раздатка,перед мост и подвес,торсы и рессоры,карданы ,ну да, только зад мост и остался как самый простой и надёжный элемент машины,но... И его умудрился сломать)))

Согласен.мост несколько лет назад мозг мне уже делал- между скоб стемянок образовалась течь масла -начал заваривать выяснил что там истончилась труба чулка до фольги... Пришлось ипаться с наваркой и усилением, вроде и ехал норм и не тек ... Видно просто пора его целиком сменить...

Диагноз нарушения геометрии подтвердился. Оба колёса с лёгкой восьмеркой, с помощником выяснил что диф не полностью заблокировался а как-бы прихватами ,полуоси гнутые точно,на выходе из чулков, сам мост хз как мерить не разбирая. перебирать сейчас некогда буду искать мост с ЛСД в сборе. Спасибо всем!

Напишу как разберусь, приходится ежедневно по работе наматывать две-три сотни по асфальту, некогда разбирать. пока так ездю)