borimen

1) ... 2) Смуглый -2 взрослых ,еду 5-го в 22,00 из Новосибирска в 10,00 в Курае, 8-го в 14,00 встречаюсь с основной колонной 3) Серега - от 2 до 6 взрослых, еду 8 мая из Горно-Алтайска ! 4) samokat4ik -2 машины, в них 11 человек, выезжаем 1-ого из Омска, 6-го в десять в Курае, 8-го присоединяемся ко всем. 5) borimen- 2е взролых 2е детей, еду 8 мая с утра пораньше из Новосибирска.

Я собираюсь 8-го часа в 3-00 стартовать.

Я еду. Либо 7-го с утра, либо 8-го в ночь.

Может у кого завалялся переходник между корпусом АКПП и корпусом раздатки на кирпич

Sergmoty042 Наврали тебе. На кирпиче сайлентблок только овальный, и ни оригинала ни дубля купить невозможно.

Народ, а по существу? Все вокруг да около и не о чем.

Иван, я ведущий технолог на участке ЧПУ, По факту я там царь и бог. звони. На всякий!!! свой номер тебе в личку тебе отправил.

Ромы4 Я могу с собой взять и алабая и таксу, но... Давайте закроем здесь навсегда тему собак. Я был уверен, что здесь общаются Делиководы, а не сабаководы. Кто со мной не согласен - пишите в личку; и не засоряйте тему!

У меня есть проблема: раздолбанная втулка переднего кардана в раздатке и вечно текущий сальник. Собираюсь изготавливать новую втулку из бронзы БраЖ9-4. Поскольку все будет делаться на станках с ЧПУ, имеет смысл изготовить несколько штук. Хочу поставить эксперимент по работоспособности данной марки бронзы в этом узле, если не пойдет будем использовать другие марки бронзы ( в умных книгах предлагается несколько марок бронз). Для опыта важно состояние хвостовика кардана (забоины, задиры, выработка); Новосибирцам с ремонтом хвостовика кардана помогу (прошлифовать,отполировать, захромировать). Кардан должен быть отбалансирован!!! На не балансированном кардане результаты опыта сводятся к нулю. Буду изготавливать 4-6 втулок если позволят финансы сделаю больше (надо купить металл). У кого есть проблема постоянно бегущего сальника переднего кардана, обращайтесь. Но мне нужно, чтоб человек реально поставил мою втулку в раздатку и проводил испытания. Заберу на будущее и положу на полку в гараже не канает!!! Цена - результаты опытов. Буду рад если мне возместят стоимость металла. Обращаться в личку.

В моей комплектации машины стояло четыре.листа. Народ почитайте темуhttp://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/4380-%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%83/

Я за прояснение ситуации. Если деликовка будет, то кому и куда взносы? А то началось сначала один собирает, потом на другого перекладывают, а концов не найти. Если Саня отменяет общий сбор, то я сам или с кем нибудь в горный алтай все равно поеду. Раз наши уважаемые идейные вдохновители молчат, нужно им помочь в организации мероприятия. Если по причине здоровья Саня не может дальше руководить, давайте выберем помошника идейного вдохновителя, который будет решать все вопросы.

Sergmoty042 У меня старые просевшие оригинальнальные рессоры лежат. И выкинуть жалко и приспособить не знаю куда. Звони или в личку

Пришла весна. Испытания зимой показали, дополнительная помпа - вещь пользительная.

Напорные трубки лучше менять. Какая пайка выдержит давление в 120 атмосфер? Обратку паять можно. я паял серебряным припоем.

Зазор обязан быть. Про тепловую деформацию забыли? Номинальный зазор в подшипнике коромысла 0,012-0,05 предельный 0,08

Теоретически, если в заднеприводную коробку переставить выходной вал от полноприводной, то возможно. Тебе нужна будет коробка переднеприводная тип "Р" ( на шильдике надо смотреть), ее тоже надо будет еще поискать. Точно знаю, другой тип коробки будет отличаться передаточным четвертой передачи, и еще чем нибудь.

eugene_onegin Снимаешь поддон коробки и видишь там стальной корпус с металлической сеткой, откручиваешь его, промываешь в бензине, ставишь новую прокладку и прикручиваешь фильтр на место. Фильтр обведен красным.

Спасибо откликнувшимся. Получается, что можно приспособить без особых проблем. Поизучав внутренне устройство насосов, пришел к выводу, что глобальных различий в конструкции нет.

Точно 5W40 ошибся.

Есть двигатель 4D56. Отдают на халяву рабочий механический тнвд 4M40. Интересует насколько реально приспособить тнвд от 4M40 на двигатель 4D56? Можно ли на стенде настроить тнвд от 4M40 на характеристики для 4D56? По картинкам внешние отличия я вижу и сам. Заменить шестерню на шкив не проблема, даже если придется изготовить новый шкив. Электрические разъемы переделать не проблема. Кто, что думает об этом? Был ли у кого-нибудь подобный опыт? Просто забрать, что дают, а потом поменять на то, что нужно, не интересно, слишком просто.

Я круглогодично лью Лукойл авангард ультра 5W30 http://lukoil-masla.ru/products/commerce/motoroils/00057/ 30 тысяч на нем проехал. Меняю через 5 - 6 тыс. Нагара под клапанной крышкой нет. Чернеет быстро, значит моющие свойства хорошие. Про угар не знаю, потому, что то там то здесь приходится устранять течь масла.

Пластиковые крышки механизма наклона спинок на задний диван. Незначительно отличаются по форме от родных, но встают хорошо. Правая Левая Про среднюю крышку ничего сказать не могу.

Предварительно у меня экипаж четыре человека. Взносы поддерживаю.

Координаты поляны можно? А то не могу найти на карте.

Сестра хочет на форестере со мной поехать, можно?