delica forever

Дир Это "чиста" для ознакомления с конструкцией

@rt вот некоторые фотки: http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15141707 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n18917958 http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47986043

_SiMBA_ Задний ряд сидений выкинул нахрен - места занимают много, а толку от них ни какого. Спасть спокойно (если подстелить надувной матрас) можно на разложенных передних и средних рядах сидений. На освободившемся от третьего ряда месте буду думать устраивать подобие актив вакейшина - нацаца на рыбалки прийдется часто. Городить грузовой остек буду сам, так что как соберусь с силами, наберу пива, освобожу место на флэшке и приступлю к работе. Думаю, должно получится хорошо.

Andrew28 Да, подтверждаю, у меня 93 год, 10-й месяц. С охлаждением турбинку найти - проблема даже для Владивостока Без охлаждения - валом, но какчество умиляет. Так что берегите турбину как зеницу ока.

алекс Точно Гарри все расписал. на фильтре должно быть стрелочка , указывающая на направление. Ставить ПОСЛЕ основного ! В этом-то весь смысл, срань отсеивать после основного фильтра - волокна, которые с него летят и еже с ними. (Добавление) Дир Не ленись, заодно и профилактику аккумуляторному отсеку сделаешь В другом месте присобачить его нельзя - там ведь один только "резиновый" разрыв - после основного фильтра идет резиновый патрубок, который соединяется с магистралью (стальная трубка), идущая на ТНВД. Вот в "резину" проще всего и врезаться

Дир Да,были у меня, родные, на старушку заказывал. Родственнику отдал. На Военке, в Сафари видел хабы от ASHIN или хрен его знает как. Вроде очень похожи, а ценник - 1100 за одын. Большое подозрение, что малазия, но выглядят очень прилично.

Дир Его и ставил, для дизеля.

Дир Я думаю, победит он, этот шнорхель сколько за установку запросили ?

Дир Да что-то ломает меня 250 баксов (в лучшем случае) выкладывать за такую железяку. Постараюсь на заводе договорится, рисунки ведь есть, должны сделать. Тут созвонился с товарищем, который изготоавливает фендера на заказ, хочу рубленные, на 40 мм. Вроде недорого берет и отзывы хорошие. Кстати, тут процесс замены люстр на делике показан - как раз то, о чем мы стобой говорили. http://akake.net/delidiy/maplump/maplump.htm

Andrew28 Ок, по корюхану. Подготовлю, маякну. По мосту и морганию. Я вот на что грешу - при сборке пепелаца могли (и скорее всего), перекинули шланчики воздушные. Там их три штуки, резиновые, идут с моста переднего и потом подключаются на металлические трубки. Когда я забирал машину, не мог тронуться с места (уклон, трава и прочая), включал 4ВД, однако ни фига не случалось - передок оставался мертвым. Потом хлопец, который машину собирал, перекинул две трубки, поменял их местами - и сразу передок подключился. Но трубок-то 3 ! Значит, девять вариантов подключения ). Значит, в каком-то варианте ошиблись. Нашел у себя в программечертеж передка с магистралями - там видно, что куда идет. Надо будет посмотреть на выхах.

Карандаш Да в другой ветке я отвечал. Фильтр - БИР, так, кажется, называется, точно не помню. Сетка - полимерная, именно сетка, а не бумага. А влияет - не влияет - не должон.

Дир Ну дык понятно, на рубленной, другое крыло . Примерно можно угадать, где и как, а остальное - только путем расчетов . Свистнешь, как установишь.

Andrew28 Андрей, про корюхан вполне серьезно. Можешь в мыло: denis_umnyakov(собака)mail.ru Да, вот какая штука. Поменял я датчик на мосту на переднем (старый просто срезало/сбило сверху в месте выхода проводов). При новом датчике, до этого молчавший индикатор включения передка (на приборной панеле) стал переодически мигать при положении ковырялки 2вд. Я так думаю, при таком раскладе отражается, что привода крутятся ? Надоедает моргание только это слегка.

Более подробно.

Вот, собственно, по просьбам трудящихся... Общий план, так сказать.

Карандаш Поддерживаю тебя в отношении разобщенности по веткам. С моей точки зрения, не совсем удобно. Веток до фига пока все прошерстишь.... Но ят ка думаю, привыкнем.

Дир Кто-то тут ссылки на прибамбахи для делики обещал ) ?

Andrew28 Во !!!! Теперь все становится на свои места ! По-любому еще раз проверю ) Вот что значит грамотная подковка ! Андрей, спасибо. Говори адрес, куда корюхана засылать (Добавление) igorenya Да там вроде только три воздушные трассы подходят. Провод идет на датчик, который стоят рядом с муфтой.

sergei-cimbirsk Что тогда думать, бери за 14 штукариков рубленну буханку и будет тебе щастье !!! А номерок кузова все же давай, посмотрим какого она года.

sergei-cimbirsk По максису - да есть у на представитель (даже два, по-моему), но все равно спасибо. А сайт действительно интересный - ценен он не только покатушками (они там какие-то все одобокие), но и фотками с переделками и усовершенствованиями. А грязи там действительно нет. Сами себе полигоны выдумывают. Там, конечно, у хлопцев все серьезно - бодилифт форева. Нам бы что попроще ) По-поводу авто. Как правило, такие ласточки лелеят и холят, сразу после лифта не продают, если только проблемы не появляются. Искать их можно на аукционах, тот же USS. Зайти на них можно через авто вл.

Andrew28 Й-ех. Менял я резину давеча. Ступица передняя, ясное дело, "оголилась". И если изловчится, передний кардан тоже просматривается. Ну и крутанулал ступицу. И что же ? А он крутится !!! Кардан, то есть. Так что же это, граждане такое ? Передок не подключен ковырялкой, и разрыв только в раздатке ? Или лыжи не едут или ...... ) Так для чего сей девайс (муфта воздушная) все же нужна, если привода и кардан одновременно вращаются ?!?!?!!? Чует мое сердце, прийдется ставить ручные хабы.

Дир Хороший, анака сайтец. Главное, расписано, как и что, какие последствия от езды.

sergei-cimbirsk Не хотелось бы городить каналёзу на своей "ласточке". Если гонять ТОЛЬКО по говнищам, или на тот же уазик 85 модельного года, то тогда - конечно. Девайс за 500 уев там мало пригляден. А тут все же хочется добится нормального эстетического удовольствия. А шнорхели их каналезы (трубы из ПВХ, очень удобная и практичная вещь, ведь к ним идет куча прибабахов, да и монтируется просто - намазал места стыков клеем и - вперед) - обычное дело. Применяются также трубы из люминиевых сплавов. Да и потом, немаловажный момент - сколько воздуха двигателю поступает - с сечением трубы надо не прогадать.

А где на кузове собственно номер кузова распологается ? Не на шилдике же ? А то что-то не смог я его найти ? Кто знает ?

2 Дир Да, почти по дороге. У меня матушка под Партизанском, по той же трассе, только в два раза длинне маршрут. А фильтр - ну, типа, нулевого сопротивления, многоразового использования (после определенного пробега, моется шампунью и заполняется маслом). Устанавливается на штатное место. Бытует мнение, что не дает захлебнуться машине. Т.е. вода забивает фильтр-элемент и машины глохнет. В случае с бумажным, бумага рвется и вода шурует дальше, в горшки. Да и топливо вроде экономится. Вот и проверим. А ссылку - кидай, очень даже интересно. Проя япония-трейд - вроде пока тсабильно работают.