Саша2

А у меня возник тогда ещё вопросик. Кто-нибудь ставил задние дисковые тормоза ,если делали, то от чего подходят?

На сколько я сталкивался, то в большинстве случаев первой стирается внутренняя колодка, а наружная немного меньше стирается, так что на наружней докатать до 2 мм, значит на внутренней один металл останется.

Вроде же есть заводские двухосники и без тормозов? Если не прав поправьте.

А по времени где-то 3 месяца ушло? А двухосный на сколько дороже выйдет , ну так на вскидку?

Светлая память , не забудем Великого человека!!!

не забудь отписаться , помогло или нет!!!

Да , схватит и глохнет, а то и не схватывала даже , а дальше по налаженой схеме ( датчик на массу , т.е. к кузову авто прислоняешь) и с пол пинка заводилась , прогрел, заглушил, фишку на место и всё ,заводилась целый день без проблем, с утра процедуру повторяешь. И так , пока не поменял датчик.

попробуй снять фишку с этого датчика, одень её на старый датчик а его замкни на массу . У меня была такая фигня, когда машину покупал, с утра так и прогревал, как прогреется фишку обратно втыкал, а потом поменял датчик и проблема ушла, или в этих проводах может быть проблема.

Зачёт, я примерно тоже самое делаю, но только раптором красить на буду, лаком потолще залью.

Была такая ерунда, разбирал моторчик , всё почистил, где необходимо смазал и всё заработало как часики.

Проверь метки ещё раз, наверно отвёл распред на 2 зуба назад до того как одел ремень, а нужно сначала по меткам одеть, а потом для натяжки ролика уже отводить. И ещё посчитай зубья на новом и старом ремнях, может ремень не тот.

Не , ну если не доверяешь продавцу, можно выбрать проверенного человека, которому переводились деньги , а по приходу товара он отравлял эти деньги продавцу . Можно и такую практику ввести, но соответственно стоимость товара вырастет , например ,на 10% тк бесплатно никто заниматься этим не будет!!! Но опять таки как сказал Дима , деньги не будут работать! Наверно можно и так поступить, если обе стороны согласны. Или ввести такую практику на товары большой стоимости(от 5-10 000), для подстраховки. И если обе стороны согласны, остаётся найти человека, который согласится быть посредником.

Раньше работал в киа сервесе, дак на предпродажной подготовке , не помню на какой модели сливали с задних мостов излишки масла, не понятно как, но с завода было залито 2 уровня масла. Вот как-то так...

вряд ли с раздатки столько надавит там двойной сальник стоит, может до этого маслонагнетателем под давлением ливанули и быстро-быстро пробку закрутили? Ну это так, моё предположение. И встречный вопрос ,а сколько уровень в раздатке?

Спасибо, собираю по-тихоньку, а сколько идей в голове ещё крутится, в том числе не мало и с клуба подчерпнул! Просто покраской и сборкой не отделаюсь, далее салон пойдёт в разработку!

Ну да , много пока навесное не поставил

Сегодня поставил движок и коробку.

В своё время делал нечто подобное для откручивания стоек фольксвагена, тоже головку пилил, служила не хуже, чем оригинальный спецключ.

Ссылку кинь, пожалуйсто

Моё мнение, синхронизатор износился.

У меня был мерс дизель, -25 заводится, -27 уже только с лямки, стартёру мощей не хватало крутить. Это я к тому, что и 10 градусов могут сиграть не маловажную роль.

А какое масло в моторе залито? У нас давно правда на хайсе была такая фигня, заменили масло и далее в любые морозы заводилась. Попробуй хотя бы в тёплый бокс на ночь машинку закатить, чтобы отогрелась.

карта 0806 - 500 бубликов перевёл

Только не засматривайся на поперечные моторы (от пузотёрок переднеприводных).

vitaly можно в личку № карты и скролько денежек надо?