stepler

Поеду обязательно,но гео не мой варик))

Над ним работает грамотный специалист,не думаю что будут проблемы))но за заботу отдельное спасибо!

Обновлю журнал... Поставил мономаксы на перед и таф-серию назад сказать что машина преобразилась,ничего не сказать,очень доволен! До этого стояли тож каяба но обычная,хоть и новая... В процессе изготовление заднего силового бампера,т.к. от экспедиционника пришлось отказаться...если нужен кому,готов уступить,айба воркс все дела))

Дим, фотки нормальные залей,не видать))паджерик у тебя посвежей немного будет)))и не с аэродинамикой кирпича)

С главной парой теряем на прямой...

У меня кондея нет,ставить планирую перед основным радиатором,просто поставить ради поставить имхо не тот вариант,когда речь об интеркулере...

На 33-х,ну пески проще провернуть чем чачу...вообщем хуже не будет в любом случае))к тому же с кулером у тебя силенок поболее...

Потока воздуха набегающего,имхо с таким расположением нормального нет,да и от движки нагрев...

А почему перед радиатором не стал ставить?расположение не ахти даже для города,не то что говен((

Не хватает в глиняных говнах силенок нормально,приходиться перегазовывать((

Может кто-нибудь подсказать какой вариант подойдет на мкпп? http://www.marks4wd.com/low-range-overdrive-gears/low-range-gears/mitsubishi.html или только опытным путем?

Делись впечатлениями!)меня напрягает его расположение снизу,все же перед радиатором надежней))

Может пора возродить тему?)

Спасибо,о результатах покупки отпишусь)

Про тяги понял,что портеровские длиней,главное крепеж)

По рейке рулевой на полный привод левый руль инфа 100% есть?))а то по форуму полазил вроде такая как на портере,а вроде не такая...номер по хундаю вроде 577054B010

Такая же беда,только на электро...

У Самоделкина вроде товарищ есть с такой делей,но мобиле не встречал с полным приводом,обычно задний привод штук 5 за год... Была такая идея,но чет не нашел энтузиастов)) Почистил,спасибо!там часто бываю)из местных только номер механикуса Гоши был вроде))

Не,мы под судиславль в говна лазили)

На майские ездил в очередной раз в Костромскую область,машина показала себя крайне с хорошей стороны,с палаткой теперь вообще шикарно,не нужно шмурдяк по салону таскать,правда были в этот раз вдвоем всего. Так же поездка показала необходимость в улучшении проходимости,т.к. По клиренсу вообщем-то практически максимум выжат,35 катки ставить смысла нет,ибо стану малоподвижен по трассе,а для меня это играет значение,т.к. на уазе уставал долго плестить,без обгонов и прочего... Таким образом буду мозговать над задним блоком и китом в раздатку,а то приходится перегазовывать...ну и много всего сопутствующего) Да кстати ищу мкпп,а то моя заканчивается...

В теме про запчасти от корейцев есть,брал валео Антон это была мечта)до сих пор не верю что так все разложилось)) машину забрал как и стояла за 150 не глядя,не задавая вопросов))от нее ты доки себе смотрел уже))) комплект именно на кирпича и на нем же был установлен) Палатка на крыше причина) высота палатки в закрытом положении равна высоте багажника...теперь размышляю нужно ли еще сверху что-либо придумывать что б его разместить,уж больно высоко получится) Такой кирпич впринципе редкий вариант,а уж в России да еще и официальный вообще уникальная вещь,так что не удивительно)в утешение могу сказать что к машине и вправду нужно было бы приложить руки)

Решил вот отметить свой автомобиль на форуме,т.к. считаю последователям может что-то быть интересно. Имели сток l300 дизель,мкпп,92г.в. полный привод. За год владения внесена масса изменений,не без помощи Димы Вайта,Владимира Самоделкина,ЮТМ-Авто и Владимира Ситровода,за что им большое спасибо! Краткий спек-лист: Лифт 4" Колеса 33 сильвера экстрим Свет по кругу СБ-рация Вебаста-фен Лебедка 11.000 Силовая губа Доп.алюминевый бак на 90 литров Шнорхель казахский Багажник экспедиционный(снят) Самоблок на перед Гена на 110 ампер от портера Контрактный мотор+турбина И жемчужина коллекции палатка Reimo на крышу Ну и куча мелочей и естественно улучшайзинга и т.д. и т.п. Подробней о машине можно почитать еще на драйве,товарищ ведет http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/696690/ Там же и фото есть)

Можно же придумать самодельную конструкцию,по идее легче должна быть)

Руслан,вот смотрю ты много чего с машиной сделал,а капитанские сидушки передние не думал сколхозить?)сам об этом давно думаю....

Ну бочек то вроде не особо гермитичный тоже)