Grigoriy

Вот так не выдержали морозов брызговики.

Брызговики морозоустойчивые до -25оС. В минус 38о оторвались 2 брызговика и третий полопался. Фото позже выложу, если не потеряю последний.

Интересует помпа ручной подкачки, моя погибает. Если твоя японская, а не дубликат, то забиру.

Напиши цену, вылет, оригинал/дубль?

Куплю или поменяю на что-нибудь. Гайки колесные, конусные, длинные, надо 22 штуки и 2 гайки с шайбами. Что-нибудь есть здесь:

@slake@altai Углы сверял, у меня их три. Первая крестовина от кпп - прямая, вторая крестовина после подвесного и третья на задний мост с одинаковыми углами. @АЛЕКСЕЙ222 Про бампер такая задумка и была.

МАЙ При скорости выше 80км/ч появился какой-то (то появляющийся при накате и пропадающий при режиме в тяге) резонанс в районе кардана, а при скорости 110-120км/ч практически не пропадающий. Начал разбираться и докопался. Длинна кардана была рассчитана без проставки кардана, поэтому при установке проставки и появился резонанс от очень мизерного зазора между карданом и коробкой. Решил это снятием проставки и перемещением (на толщину проставки 20мм) подвесного подшипника в сторону заднего моста. Заодно уменьшил угол кардана. Проверил, разогнал до 120км/ч, резонанс пропал. Поэтому высвободилась проставка кардана , толщиной 20мм с болтами - стоимость 1000р.

При установке арок обнаружился порванный пыльник верхней шаровой, поэтому пришлось импровизировать, так как у нас запчасти только на заказ. Взял пыльник с рулевой рейки, который оказался в запасе, обрезал и получил: В общем получилось так: До: После:

Установка фендеров. Задние фендера подошли хорошо, а вот с передними пришлось повозиться, потому что они не просто не подходили, а вообще не подходили. А так как бампер шире Поэтому болгарка: В итоге получилось:

Примерка бампера: Установленный бампер: Бампер взял с донора: Наращивал установкой сетки от фильтра Камаза, которую прикрепил болтами на 4 и 6мм, дополнительно армировал стекловолокном с эпоксидным клеем и на чистовую обработку какой-то двух-компонентный увеличивающийся в объеме при затвердевании клей, который взял у знакомого механика связи. Потом нанес шпаклевку стекловолокно.

МАРТ Установил проставку заднего кардана 20мм., болты взял от коренных коленвала мотора 4A-FE, как раз подошли. Закончил лифт подвески задней оси установкой увеличенных задних «серьг» рессор и, вследствии, установкой задних амортизаторов от Газели (артикул 3302-2905006-01), потому как родные стали короткими, да и уже потекли. АПРЕЛЬ Загрунтовали расширители арок под покраску. Загрунтовали и покрасили передний бампер. Покрасили расширители арок и низ бампера «Титаном». Красили краскопультом с соплом 1,4мм, а по инструкции положено не менее 1,7мм. Получилось неплохо, но шагрень совсем маленькая, а должна быть крупнее, поэтому и не получилось обещанного на этикетке суперпрочного покрытия. Установил бампер и расширители арок, задние встали хорошо, только вырез под кронштейн на левой арке на длиннобазных моделях не нужен, а вот с передними пришлось повозиться из-за того что новый бампер намного шире стокового. Но в конце концов получилось неплохо. Загрунтованные фендера: Покрыл Титаном И бампер:

Заказал у «Димзон» расширители колесных арок-6000р. Купил покрытие «Титан» и грунт= 3400р. Пришли расширители арок (фендера). Задние подошли хорошо, за исключением того, что на левом фендере есть отлив под кронштейн двери, а так как у меня база длинная, то он не нужен. Передние не подошли вообще никак.

Сегодня закончил лифт подвески задней оси установкой увеличенных задних «серьг» рессор и, вследствии, установкой задних амортизаторов от Газели (артикул 3302-2905006-01), потому как родные стали короткими, да и уже потекли. Фото позже.

Фото лестницы:

После установки сайлентблоков от Нивы пробежал 300км - вибрации не ощущаю, с разбитыми родными - была.

Немного продолжу. Установил лестницу на заднюю дверь, немного помучился, потому как она не должна закрывать номер, поэтому пришлось укоротить ее на 26мм. Заменил сайлентблоки крепления МКПП. Они просили замены уже давно, но добрался только сейчас. Вот такие были: Выпресовал легко, для этого зубилом загнул края и этим же зубилом выбил: Сайлентблок от нивы: Запрессовал тоже легко, для этого взял внутренюю обойму конического подшипника от хвостовика Уаз, которая как раз подошла: И легкими ударами молотка посадил сайлентблок на место: Вырезы сайлентблока решил поставить снизу и сверху, так думаю будет меньше передаваться вибрации, потому как сайлентблок от нивы очень жесткий.

Дорестайл. Похоже будем брать с магазина.

Нужен стартер 4м40.

@Dimzon посылку получил, спасибо. Приеду с командировки буду мерить.

@Dimzon Если что я на неделе в командировку, если будет готов мой комплект, никому не отдавай. Если что, отпиши в личку, я постараюсь быть на связи.

@slake@altai @ЭвоТерминатор Спасибо ребята. Продолжение будет.

В конце декабря пришло письмо, собрал документы: письмо из НАМИ, справку на высвободившийся агрегат 4м40 и договор купли продажи, и бланк заявления. Записался в Госуслугах на прием на 29 декабря, оказалось не надо было, а по переоборудованию надо идти по живой очереди к начальнику ОГИБДД. Заявление в ГИБДД: ЗАЯВЛЕНИЕ В Госавтоинспекцию ___________________________________________________________ (наименование подразделения) Я, ______Беседин Григорий Григорьевич, (фамилия, имя, отчество заявителя) прошу рассмотреть вопрос о возможности внесения следующих изменений в конструкцию транспортного средства: 1.Установка мотора 4м40 мощностью 125л.с.; 2.Перерегистрация с категории "Д" на "В"; 3.Установка полного оборудования полного привода с аналогичного авто Mitsubishi Delica Space Gear/Cargo IV 2.8 TD 4WD. 4.Установка заводской лестницы на заднюю дверь. 5.Установка заводских порогов. 6.Установка переднего бампера с рестайлинговой модели Mitsubishi Delica Space Gear/Cargo IV. 7.Установка лифт-комплекта 3дюйма (7,6мм) и выдаче документов, подтверждающих его соответствие после внесенных изменений. СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ Заполняется заявителем или из информационных учетов По результатам осмотра сотрудником Марка, модель ТС MITSUBISHI DELICA Тип/категория ТС Автобус (D) Цвет Белый Регистрационный знак К805РХ Идентификационный номер VIN ---------- Кузов (кабина, прицеп) № PC5W-0300286Шасси (рама) № НЕ УСТАНОВЛЕН Модель двигателя 4d56 соответствует/не соответствует (ненужное зачеркнуть) ______________________________________________________________________________ (дата, время принятия решения) (подпись) (И.О. Фамилия сотрудника) СВЕДЕНИЯ О СОБСТВЕННИКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА _________Беседин Григорий Григорьевич_________________________________________________________ (наименование юридического лица или фамилия, имя, отчество (при наличии) физического лица) Дата регистрации юридического лица или дата рождения физического лица___29/04/1972______ Документ, удостоверяющий личность *______ Паспорт 0417 ******, выдан **********_____________ ИНН (для физических лиц при наличии)_______ *********************_____________________ Адрес регистрации юридического лица или адрес места жительства физического лица _ Красноярский край, Курагинский район,_ п. Щетинкио ул. Щетинкина д5 кв1________________ (индекс, субъект Российской Федерации, район, населенный пункт, улица, дом, корпус, квартира) Тел.____89504000818_____ Адрес электронной почты (при наличии) ___ besedin.grigoriy@mail.ru ____ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ СОБСТВЕННИКА ** _______________________________________________________________________________ (фамилия, имя, отчество (при наличии)) Документ, удостоверяющий личность ____________________________________________________ (серия, номер, когда, кем выдан) Адрес места жительства__________________________________________________________ (субъект Российской Федерации, район, населенный пункт, улица, дом, корпус, квартира) __________________________________________________Телефон_____________________ ______________________________________________________________________________ (дата) (подпись) (И.О. Фамилия заявителя) ПРОВЕРКИ ПО АВТОМАТИЗИРОВАННЫМ УЧЕТАМ (дата, время проверки) (подпись) (И.О. Фамилия сотрудника) РЕШЕНИЕ О ВОЗМОЖНОСТИ ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ Внесение указанных изменений в конструкцию транспортного средства _________________________________________________________________________ (возможно или невозможно по причине) ___________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________ Для получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности необходимо: провести работы в условиях специализированного предприятия сертифицированного в установленном порядке, прохождение технического осмотра транспортного средства после внесения изменений в конструкцию. Предоставить: протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства, заявление-декларацию, заверенных в установленном порядке копий сертификатов __________________________________________________________________________________________ (дата, время принятия решения) (подпись) (И.О. Фамилия сотрудника) Сведения о транспортном средстве после внесения изменений в его конструкцию Заполняется заявителем или из информационных учетов По результатам осмотра сотрудником Марка, модель ТС MITSUBISHI DELICA Тип/категория ТС Автобус (D) Цвет Белый Идентификационный номер VIN --------- Кузов (кабина, прицеп) № PC5W-0300286 Шасси (рама) № Не установлен Модель двигателя 4d56 JA8505 Внесенные изменения по заявлению-декларации соответствует/не соответствует (ненужное зачеркнуть) ___________________________________________________________________________ _____________ (дата, время принятия решения) (подпись) (И.О. Фамилия сотрудника) ПРОВЕРКИ ПО АВТОМАТИЗИРОВАННЫМ УЧЕТАМ ____________________________________________________________________ ____ _______________ (дата, время принятия решения) (подпись) (И.О. Фамилия сотрудника) ПРИНЯТО ОТ ЗАЯВИТЕЛЯ заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства заявление-декларация об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства протокол технической экспертизы Иные документы, представленные заявителем Проверены представленные документы и реквизиты документа об уплате государственной пошлины ____________________________________________________________________ __________ (дата, время приема документов) (подпись) (И.О. Фамилия сотрудника) РЕШЕНИЕ ПО ЗАЯВЛЕНИЮ __________________________________________________________________________ (дата, время принятия решения) (подпись) (И.О. Фамилия сотрудника) ВЫДАНО ЗАЯВИТЕЛЮ Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (серия, №) ______________________________________________________________________________ (дата, время) (подпись заявителя в получении) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- После приема документов начальник очень внимательно их изучил, потом сходили сфотографировал общий вид, номер рамы, номер кузова, поэлементно кузов и внутри. Сказал, чтоб я сейчас же принес копию ПТС и СТС, и до встречи 9 или 10 января 2018г. Отношение было лояльное. 10 января 2018г. приехал в ГИБДД, но оказалось зря, документы готовы не были, начальник ГИБДД сказал, что перезвонит по указанному телефону в заявлении и сообщит. Перезвонил 12 января. Поехал, забрал. Решение о внесении изменений положительное.

Оборотная сторона

ДЕКАБРЬ. Занялся оформлением изменений. Сначало нашел компанию чтобы сделать предварительную экспертизу: НАМИ-ПТИА-ФОНД. Стоимость 5т.р. Для этого написал заявление (есть образец) и отправил ксерокопии ПТС, СТС и справку на высвободившийся агрегат на мотор 4м40. Все это отправил по электронной почте ptiafond@mail.ru. Срок рассмотрения заявки 1-3 дня, рассмотрели в первый день и прислали квиток на оплату. Оплатил 5150р.

@Dimzon