Demiurge

у меня тоже для туризма. Сезон прокатался на стоке. После чего и залифтовал на 2". Теперь доволен, до лифта много где цеплял на стоке

Видимо японский лифт на 1" ))) А если серьезно, то ставить нужно, что нужно Если чо, я не Капитан Очевидность. Мысль проста - нужно ясно себе ответить на вопрос что хочется. Тогда будет понятно что ставить. Про "русский лифт 2"" я скажу следующее: 1. Перед тем как его делать я переговорил со многими людьми, уточнил много нюансов. 2. У меня такой лифт стоит уже почти год - я очень доволен. Все живо, все работает нормально. Сход развал сошелся. 3. Про нештатно работающую подвеску - соглшасен. Но если нештатные режимы агрегатов настолько критичны, то тогда о лифте и большиих колесах ВООБЩЕ нужно забыть. Потому что с большими колесами нештатно работает вся трансмиссия, подшипники, часть ходовой. Все-таки жизнь не черно-белая. Поэтому если изменения в конструкцию не значительны, то можно получить вполне жизнеспособные варианты. Этот вариант лифта 2" - вполне из этой серии. Ну и опыять же, если изменение геометрии подвески кажется таким важным моментом, то можно опустить подрамник на те же самые 3 см. А что сочинили товарищи из тайваня с передней подвеской и правда очень интересно. 4. Ну и про 2" все таки добавлю. Лифт, который мы обсуждаем - он именно 2". Зад поднимается за счет новых деталей именно на 5см. С передом сложнее, потому что как подкрутишь торсионы, так он и поднимется. Но рассчитывалась накрутка именно для подъема на 2см (и 3см за счет проставок). 5. Для честности - очень хочется, чтобы сей пост не воспринимался как реклама, того, что я делаю для одноклубников. Все эти комплекты я отдаю людям на грани себестоимости, поэтому бизнесом это у меня назвать никак не получается. Так что прошу рассматривать меня как лицо незаинтересованное.

Sky, если подрамник не отрывается, то там нечего удлинять.

Про лифт - ок значит судьба пока такая ) Так это фотки как сзади сделано. А там и так все ясно. Вот спереди интересно. А шноркели как выглядят? Может ты ссылку на ресурс кинешь?

Хорошая тема. Только не очень понял некоторые вещи. Что это за 8 бочонков и что за длинная черная кочерга )) Бочонки типа под шаровую, а кочерга - торсион? В общем, с передом не очень понятно. А сзади все четко сделано.

D_AVerk, реально порадовал. Молодец, что не бросил машинку. Дай Бог, долго прослужит еще

При -15 вылете 31-е колеса вылезают на 2-3 см. Так что фендера лучше ставить 5см. 3см - это ни о чем вообще.

Мечтатель, еще раз +1.

Да я понимаю шучу отчасти. Но все равно хотел бы свободно работать с металлом.

Блин, хочу так же уметь с металлом работать )) Зачетище! Типа лифт 4" за пару дней.

IDS, фендера у Пелетона заказывал. Мечтатель, ширину колеи я считал по центрам колес. Если принять во внимание, то резина стала шире, то конечно ширина колеи увеличилась больше, чем на 7см. Но! Ведь резина стала и выше. Значит машина поднялась тоже не на 5-6 см. Все цифры, которые я привел - без учета резины. вылет родных дисков +22

IDS, если кратко, то ты хочешь залезть на елку и не ободрать зад. Не полуится По пунктам получается так: Я в отчете писал, что взял диски -15, чтобы расширить колею на 7см, при подъеме машины на 5см (за счет лифта. +2,5 см за счет резины). При таком вылете боковая дверь конкретно трется об колесо, но открыть ее все-таки можно. Еще при таком вылете обязательно нужны фендера потому что иначе машина все время грязная. Фендер, который будет прикрывать колесо, боковая дверь при открывании будет сносить стопудово. Поэтому без доработанной петли тут не обойтись. При каком вылете все будет нормально? При вылете 0. Но, при таком вылете колея расширится только на 4см, при подъеме машины машины на 5см (за счет лифта). То есть ты теряешь в устойчивости. Минимальный вылет, который необходим чтобы сохранить устойчивость это -15, но даже с ним (не говоря о -25) придется ставить на дверь петлю. Машинка то у меня просевшая, но одними серьгами не обойдешься. Серьги поднимут зад на 3см. перед ты тоже на 3см будешь поднимать только? тогда очень сильно придется пилить арки под 31" резину. То есть перед надо поднимать больше. Соответственно и зад. Задние арки я не пилил, только передние. ход не меняется, а длиннее на столько, насколько будешь лифтоваться. если на 5-6см, то на столько же нужны длиннее и амморты. Насколько выкрутишь торсионы и выпилишь арки, настолько плотно и будут сидеть я выпилил арки так, чтобы сидели не плотно Конкретно - нижнии углы арок. Сделаю фотки, выложу в отчет. Конечно проще. Проще вообще не лифтоваться Смотря чего хочется. Именно поэтому я и затеял всю эту эпопею. Проезжал где было, нужно, но на пределе. Тут +1 Твои требования очень похожи на мои и это правильные требования. Делать - так хорошо. Но про то, чтобы сделать это малой кровью - забудь. Чтобы выполнить твои требования нужно: 1. Поднять машину на 5-6 см 2. Пилить передние арки 3. Ставить диски минимум -15, а лучше -25 и как следствие - обязательны фендера и длинная петля на дверь. Поверь, я маялся с пилением арок, фендерами и доработкой боковой петли (3 опытных образца сделал, прежде чем получился рабочий вариант) не потому что люблю потрахаться с железками )))

Блин, ну позырим что у меня получится к лету построить )))

Мечтатель, +1

Хм. Ну вариант вообще-то Еще штатную, которая закрывает передний редуктор, воспроизвести. И сделать защиту автомата... А поговорю ка я с господами, которые делают комплекты по этому поводу )

alexvital, а кинь плиз ссылку на ту фотку. Мечтатель, тоже много думал про эту проблему. Пока рабочий вариант сделать "лыжу" все-таки и по бокам лыжи организовать дефлекторы которые бы направляли поток воздуха на радиатор. Может быть лыжу сделать с отверстиями и за ними тоже дефлектор. В общем, себе я все равно буду делать защиту - сам пытаться что-то придумать или заказывать. Если буду сам заморачиваться, то может получится и на поток поставить, как лифт-комплекты. )))

alexvital, если наберем 10-к заказов, то Самоделкин готов снять размеры и сделать партию. Давай стартуем тему про кирпичи и попробуем насобирать 10 заказов.

Крестовина переднего кардана у нас MR 196837, заднего MR 196838. По этим кодам можно подбирать неоригинал, но какой конкретно - не подскажу, нет опыта с неоригинальными крестовинами.

Мечтатель, а у паджерика передний мост 8"?

ruslan, ты о чем? кто в тихаря общается??? Тебе нужна блокировка в задний мост?

в передок на кирпиче не идет никакая из того что реально заказать (( Только задняя

Мда, а RD05 пока хочет 4 человека... А нужно еще 6! Ждемс!

Я написал в личку всем, кто у меня заказывал лифт 2" на кирпич. Мож кто откликнется.

Так что? Будем набирать народ на РД05?

Kost, спасибо!!! Блин, точно уроды получается, кто мне редуктор продали ( Ждем результатов примерки 110-й и составляем список!