Demiurge

Отцы, ищите причину, не насилуйте мотор быстрым запуском. К нему прилагается бонус "быстрая капиталка" )

А Ну тогда лан

stahh, насколько я тебя понял, ты говоришь о решении когда 4 широкоугольных фары ставять по диагоналям или по одной с каждой стороны. так? Потому что в лоб я не нашел у них информации о 4-фарном варианте.

stahh, если сократить кол-во фонарей, то как они должны быть расположены? по одному в каждую сторону? или по диагоналям? И что за специальная оптика? пример приведи плиз.

тут Это в Англии вообще-то. Со всеми вытекающими (((

Видимо так. Просто это не сразу осознается

Хорошие у вас налоги, братья ) Цените

Traweller, дык все правильно, согласен. Но на Галанте у меня разброс расхода от 9 до 12,5 (это в морозы, с прогревами и пробками). То есть 3,5 литра разброс. А на делике получается разброс 7-8 литров.

Да, очень похоже на то, что разброс на наших машинках может быть очень большой. Поэтому очень важно меряя расход запоминать условия, в которых его меряешь.

Shadow from Omsk, а разве стекла отдельно продаются? Я на галанте покупал фары от праворучки (благо они в питере дешевые) и уже на них мне шлифовали стекло и я в них корячил линзы. И ставил на машину уже почти готовые. Тоже не было возможности оставаться без машинки. По-моему - это самое простое. Купить еще фары и с ними уже заморачиваться. А когда все будет готово - воткнуть их и отрегулировать.

off. А у тебя какие подогревы стоят?

Krupp, а что за лебедку купил?

Прочитал ветку. Кажется зря я расстраиваюсь из-за 17 литров по городу зимой на 31-х колесах в режиме "газ в пол" )) Пока были снегопады и все ездили еле-еле, у меня получился расход при тех же условиях 12л (!!!) Я аж пересчитал, когда цифру увидел

"Ну вы, блин, даете!" ))))) Что у вас такое с колесом случилось и как чинили? Без потерь хоть среди людей? А то на морозе тот еще кайф гайки крутить... Кирпичиков не обижать! ))) С вами стоковый ездил. Я вот свой дострою, приеду и поглядим )))

Ого!!! Ждем отчет!!!

Almor, на парусном грести задолбался? или ты про сплавной?

Тогда я бы начал с двух вещей: 1. Посмотреть трамблер - цела ли крышка, в каком состоянии бегунок и контакты. Заодно и катушку глянуть. 2. Снимать, промывать и перебирать блок дроссельной заслонки. Тем более, что машина пока стоит. Я в купчино, так что, в принципе, рядом.

про волну - байдарка байдарке рознь. У меня Ладога-2 с поддувом и полностью сверху закрытая. Ходили в шторм без проблем. А ребятам на Таймене потяжелее было конечно - и мотает его больше и заливает. Но все равно - кат это мечта конечно.

Очень похоже, что у тебя несколько проблем: Я бы обратил внимание на: 1. блок управления двигателем 2. датчик температуры двигателя 3. Самое главное - блок дроссельной заслонки. С ним однозначно проблемы - снимать, мыть и проверять все датчики на нем. Какая у тебя система зажигания? С трамблером или с несколькими катушками? и вообще - где в Питере живешь? Может подъедешь - глянем что и как Данила Викторович, +1. Тоже очень вероятно. Только что у вас за система - с трамблером или без? Тогда на разные вещи смотреть надо

Ну это просто совсем разные вещи - парусный кат и байдарка. У всего есть свои преимущества и недостатки. Мы с друзьями каждое лето по Ладоге на байдарках ходим. Очень хочу парусный кат, но как дополнение. Потому что с байдарки слезать не хочу.

Да я так и подумал, что врядли ты в такое качество ужимал сам, но спросил на всякий случай. Если это оригиналы тогда и вопросов нету.

Непонятно, ну да ладно.

Дядя Пага, абисни про "прогар башки".

SHERIFF, вспомнил! Есть еще пожелание чтобы фотки были в более высоком разрешении. Чтобы на А3 или А2 в хорошем качестве печатать можно было. Это реально? И еще ошибку нашел - правильно пишется December.

Мясыч, +1 SHERIFF, с названиями месяцев на английском местами косяк