Перейти к содержанию

Павел Ф

Members
  • Постов

    112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Павел Ф

  1. Продал свой мицубан. Прадика взял в девяностом кузове. По удобству салона - бусик конечно рулит, в своих вариациях распределения груза и пассажиров. Но прадик лучше едет: и внедорожные характеристики разумеется, и по комфорту. Катался на новый год - 3000км путешествие, спина не устала. На бусике - уставал. На бусике сидишь выше, неожиданно.

  2. @Mak езжу 5 лет, в движок не заглядывал, но проблем нет. Сейчас взял другую машину - сразу рассматривал с газом.

    Когда ставил, сервисники сказали, что ставим в крутые джипы, если бы ГБО портило движок - то производителя ГБО затаскали по судам. Ставят на крузаки, лексусы и тд.

    Обычно, кто говорит что газ "сушит" двигатель и всё такое - в глаза газа не видели, кто реально сам на газу ездит/ездил - довольны.

  3. @Сергей99 я поставил от 4wd несколько месяцев назад. NhkXP MB047R по совету форумчанина, но вроде лучше какие то другие, по его же мнению. Зад подняло нормально, не лишнего. Несколько раз груз успел повозить, по 5 центнеров где то - пока не просели.
    Аморты сначала поставил от 4WD KYB, но там вывес большой получается, на подъёмнике - тормозные шланги натягиваются, пришлось с крепления снять. Теперь вот меняю на аморты 2WD, тоже KYB. Аморты гозомаслянные, жопу меньше раскачивать стало, как то плотнее стала машина, чем на масле.

  4. Всем привет, кто нибудь менял салентблоки верхних рычагов передней подвески?
    По каталогу, рычаг в сборе идет, говорят от старекса подходят (тут на форуме встретил упоминание). Может кто подскажет номер подходящего салентблока, или хотябы от какй машины подходит.
    Рычаг стоит 8 тыс, как то не гуманно получается.

  5. В 10.09.2013 в 06:46, Читинец написал:

    Vovan - Салентблоки на верхний рычаг передней повески от старекса - правда переопрессовывался на СТО.

    Кто подскажет номера салентблоков, или хотя бы от каого старекса подходит? У меня булка 2wd, 2000 год. Рычаг стоит не гуманых денег 8000 за один.

  6. Всем привет,

     

    проблема возникла, может кто сталкивался: утром встал, заводить машину - аккум дохлый. Подходя к машине слышал шум какой то, открыл капот - оказалось работают вентиляторы кондиционера. Временами отключаются. Похоже что они и высадили аккумулятор. 

     

    Что за беда, датчики какие то навернулись что ли? Попробую найти предохранитель, для начала, отрубить вентиляторы...

  7. Всем привет,

     

    Подскажите номера задних пружин и амортов от 4wd, которые можно поставить нам, на 2wd. Я попытался найти, но 4wd моих годов почему то с ресорами выплыла. Боюсь выбрать не ту модификацию.
    Тема неоднократно поднималась тут, я перечитал, но так и не нашел конкретных артикулов. Есть, кто поставил конкретные пружины/аморты и нескоклько лет откатал и доволен? Только не хотелось бы как на арбе ездить.
    Я бы поставил родные, но встречал тут сообщения, где у людей проседала машина через какое то время в исходное положение (просевшее), после установки родных. На машине в основном езжу в пассажирском варианте, иногда вожу груз кило по 500-600 (но готов ехать потихоньку).

    @Пермяк 59 @YURIY95 @Dmitrii52 судя по постам вы ставили, какие и как оно ходит спустя время?

     

     

     

    В 06.10.2018 в 21:23, Максс написал:

    @ivanych66301 

    Номерочки чего? Аммортов на Дукато? Я о нём рассказывал. На Митсу спереди Токико газо-масляные стоят, вроде ничего.

    Заказал пружины и амморты Каяба. Пружины RK9950, амморты 553211. Ну и до кучи масляный и воздушный фильтра...

    Следующей покупкой для неё будут гидрокомпенсаторы, кто может по ним подсказать?

     

    Правильно ли я понял, эти каяба от 4wd? Как они показали себя? И что там с тормозными шлангами, делал что нибудь, или нормально?

     

    В 17.07.2018 в 16:42, Ddol13 написал:

    Я вот только так и не понял, это мои пружины так сели или от 4вд настолько выше.Но выше приятно стало. Правда жестко очень. Но я сзади не езжу)))

    а какие это пружины жесткие? Не хотелось бы себе такие поставить.

     

    В 17.11.2017 в 14:32, vol написал:

    Так от булки 4wd пружины усиленные и аморты от нее же, или оставить свои аморты и пружины стоковые от 4wd.

    Такой вариант разве не подходит ?

    А можно номера, так, чтобы машина высотой была стоком (ну или с запасом на просадку), но пружины не просели ниже стока?

     

    заранее спасибо за ответы!

  8. @YURIY95 спасибо за наводку, локализовал проблему - что то связанное с блоком предохранителя под ногами, слева. После отключения приборки - начал шивырять все подряд под рулём, отреагировало на блок предохранителя - стабильно включалась приборка. Открутил крепление блока, он свис немного, и проблема пропала. Конкретно в чем дело не нашел еще, но хотя бы понятно где проблема.

  9. Всем привет, подскажите, кто знает - проблема с электикой:

    Проблема: при включенном зажигании не работает приборная панель, при этом остальная электика работает: стартер крутит как обычно (но машина не  заводится), свет горит (фары, габариты, в салоне), музыка играет, печка, стеклоподъёмники, аварийка, дворники, брызгалка. Единственное что еще явно не работает - поворотники, хотя аварийка работает.

     

    Случилось не сразу, ехал издалека - стоя на месте, двигатель несколько раз провалился, но не заглох. Потом заглушил, после пытался завести - без результата, обнаружил что приборка не горит. Повключал зажигание - приборка загорелась, двигатель завелся, и я приехал домой. Дальше пару дней поездил, после этого, с утра пошел заводить машину - приборка загорелась, но после попытки завести (стартер крутит) - приборка тухнет.
    Сейчас иногда приборка загорается после включения зажигания, иногда нет, но стабильно не заводится, и после попытки завестить - приборка не загорается.

  10. У меня тёк радиатор, заменил на бу - он с полгода отработал, потихоньку начал потеть (на стеклах),  через год - уже вонь в салоне стояла.
    Второй раз не стал менять на кота в мешке. Новый понятно - стоит как самолет, но есть подходящий по размерам аллюминиевый, от паджеро кажется. Но трубки придется переваривать. Я поставил, вроде нормально, но греет хуже медного значительно.

  11. 14 минут назад, CrusaDER написал:

    Торчит, правда, снизу, больше чем запасное колесо.

    тут я не стал лишнего делать, и не зря - сейчас, груженая машина иногда цепляет баллоном  препятствия, сантиметров 15 высотой, скажем. Без нагрузки - кастрюля для хорошего борща со свистом пролетает.

  12. @Shandr ищи на форуме, я где то встречал полный расклад

    я себе основную банку менял, тоже думал про варианты, по итогу заехал к сварщикам - они мне банку на заказ сварили из железа - вроде годно получилось, и гараздо дешевле, чем даже дешевый заменитель.

  13. + к ремню

    Я недавно ремонтировал, чуть акум не угробил.
    по симптомам

    ремень свистел при нагрузках.

    в один из дней упала приборка, то есть потухло всё, а через пару километров заглохла машина.

    На другом акуме - все завелось, все показывлось.

    Далее померил напряжение - показывло так же, как на акуме, без просадки, но и без зарядки. И лампа зарядки не загоралась никогда (на заведенной разумеется).

     

    итог:

    подшипники генератора заменили и интегралку тоже

    поставил отемонтированный, и проверенный на стенде генератор - не даёт зарядку, чему был дико удивлен.

    оказалось ремень - натянул - пошла помаленьку зарядка, но не полностью

    ремень старый - лопнул пока я его подтягивал

    при замене на новый - все пошло "как с завода" - 14.4 заряд показал.

×
×
  • Создать...