Начальник

Где во владимирской области можно купить запчасти. нужна муфта на компресор кондиционера

Отличные шнорхели и козырьки делают в Магадане, на любые машины. Но и ценник хороший. Шнорхель 11000 Козырек 5500 Но качество не сравнить даже с японским. А риф вообще отстой.

У нас тоже спецов нет. я отправил транспортной компанией в москву. насос и форсунки. сделали прекрасно заводилась и расход уменьшился до 10 литров. не дымит . проехал 35 тышь стало плохо заводиться на холодную.Причем резко пока топлива в цилиндры не капнеш может и не завестись. Завелась работает так же хорошо ровно не дымит и не кушает . А вот проблемы не знаю

чем будете отправлять и через сколько дней после перевода денег

А чертежей калитки так ни кто и не скинул

Может кто помоч, очень нужно

скажите номер датчика положения вала ТНВД на 4м40 EFI

На днях промерял все датчики, и вот один датчик положения вала ТНВД отличается от легионовской книги. по книге написано что 1,36-1,84 Ом, а у меня 1,73 кОм. может опечатка, кто нибуть может померить у сказать, а то уже всю машину перевернул, ни хочет нормально работать.

Может кто подсказать где находится компьтер который опвечает за топливо подачу. , чтоб можно было быстро найти.

Спасибо за советы. посмотрю всё. и то и другое, чтоб исключить в том числе и фильтра. я уже говорил что маленькие провалы наблюдались за несколько дней до ремонта, только не перекрёстке были секундные задержки и то они начались когда я на морозе пролил насос перед заводкой горячей водой. буду проверять все датчики.

но на скорости то нормально, да и она не пытается даже газовать, на педаль вообще не реагирует когда скорость включаю. из положения выхожу так, стою на нейтралке даю оборотов 1500 и включаю скорость тогда еду. может что с компом, его можно как то проверить, или только заменой. если был бы насос то он и на нейтрали не газовал, была бы коробка, то движок бы орал а машина стояла, а так что то не понятное. такое ощушение если был бы механический насос, как буд то тросик газа порвался.

Маленький фильтр после основного у меня стоит. Вспомнил ещё, когда насос катали на стенде, мастера сказали что какой то датчик запаздывает, что надо поменять, но они его что то эго не поменяли. может от туда ноги растут. Насос на ремонт в москву отправлял. но завтра попробую твой совет продуть через обратку. и за одно еще раз фильтра поменяю.

В насосе поменяли все механическое. Да фильтр поменял когда насос поставил, ещё бак полностью не выработал. если тронулся то дальше едет нормально. ситуация такая. Стою на нейтралке или на парковки, движок на педаль газа реагирует мгновенно. включаю скорость, если машина стоит ровно то она на холостых начинает катится и потом даю газ и нормально, но если в переди горочка , бардюр и так далее, то стою на месте . педаль газа не реагирует. Делал само диагностику, ни чего не показала. Расход скорость и тяга нормальные.

Подъехал к дому а отъехать не могу. Даже не знаю как оьяснить. 4м40 насос электронный. только сделали. до этого плохо заводился , а на горячию вообше не заводился. поставил после ремонта , работает отлично. проехал 500 км. и началось так вот стою на нетралке или на парковки, нажимаю педаль газа , машина газует, а педаль реагирует мгновенно, только включаю скорость, как будто педаль газа вообше не действует. то есть жму на неё эфекта ни какого, как машина стоит на холостых так и стоит. Но если держать педаль долго то через минуту она начинает ехать и потом как резко стартанет , дальше едет нормально и переключается хорошо. опять остановился, и опять стою, но если есть накат то машина едет нормально. как то давно было запоздание газа, педаль нашимаешь секунтная задершка а потом в шлиф, на перекрёстке наверное все думали что и выделываюсь.

Нашел ребят которые джипы для внедоррожья готовят, вот они мне сегодня все сделали, компрессия оказалась от 15 до 22, что за переделами допуска, думаю что делать дальше. У тебя же 4м40, так по книге минимальное должно быть 22. и такого разноса 15-22. не должно быть. Разве это норма. у меня вот на всех горшках по 25 одинаково и то я уже думаю кольца поменять так как стала плохо заводится но сначала поменяю форсунки и плунжер.

привет. я так понял что вся проблема была в только в плунжере? или ещё в чем то, а то у меня такой же полтергейс как у тебя. только было всё нормально а на следующий день началось.

Блин этот клапан как нибудь на заводку влияет, а то я его снимал, что то там проколол, ну он не дуется ртом.

Привет. Так чем вопрос решился . а то у меня три недели назад такая же канитель началась, точь в точь как у тебя в начале описано. на сто только бабки срубают, а вылечить ни кто не может, они даже незнают что лечить

У меня на 25 тоже резало правый автомат, поставил ручные хабы, и проблема исчезла, потом и раскачивал и дергал и буксовал, нормально отходили 30 тысяч, так и продал.

Вчера скинул раздатку. выяснилось что масло из коробки в раздатку попасть не может, так же и из раздатки в коробку. верней оно может вытекать с коробки и так же с раздатки, но через канал между ними оно будет вытекать на улицу. Так как между коробкой и раздаткой пустой карман. покрайней мере у меня. коробка super select V4a51. Так что если что то потекёт, то по маслу можно выяснить откуда оно с коробки или с раздатки. Это моё мнение, которое можно не совпадать с мнениями специалистов.

А что за спец герметик, не ужели простой не пойдёт. в чем его особенность. ведь есть много простых высокотемпературных и маслостойких.

да уровень в коробке вроде повысился. про цвет не знаю у меня sp (цвет тёмно вишнёвого) оно по цвету такое же как декстрон?просто я не знаю цвет sp нового. счас с коробки слил немного до уровня, проедусь посмотрю. А размер сальника ни кто не скажет, чтоб сразу заказать. и можно ли снять раздатку на месте не снимая коробки. коробка super select V4a51

Я блин один раз хотел посмотреть сальники на задних полуосях, неделю простоял, пришлось и подшипники менять. работа трудоёмкая, больше не хочу , теперь пока не развалится не за что не полезу. хотя мне стопорные кольца сняли без резки. Зажали полуось в токарный станок включили, и палкой уперлись в кольцо, оно нагрелось быстрей и слезла

Привет всем. В последней поездке (1000 км) услышал шум где то спереди, шум похож как будто в редукторе нет масла. осмот выявил что в раздатке нету масла , ну гдето грам 50 слилось черного сгустка. Последний раз масло проверял по осени, было в норме как слеза чистое, а вот куда сейчас делось, ни капало и не мокрело ни чего,. Самое страшное что я незнаю кагда оно оттуда исчезло, сколько я без него ездил. Куда оно может дется. ? Можно ли в раздатку лить декстрон? это критично или нет