Яков77

Интеркулер у меня стоит. Заводится без проблем и в -30. Дождусь датчик буста и все станет понятно. Движок перебрал 3500км назад.

Да хрень какая то получается. Уже все желание отпало. 4-6 раз за лето до воды катер и так дотащу ночью,чтоб не напрягать остальных участников движения.

Славик,ты хочешь сказать,что перепуск был открыт? И как тяга,когда турбина не раскручивается полностью? А 2т. на хвост повесить,так она вообще не поедет.

Отличная вещь. Хоть контролировать все можно. А без манометра сейчас не поймешь,надувает турбина или нет.

Значит куплю такой

Да,надо купить манометр. Такой подойдет? Не реклама. https://aliexpress.ru/item/32840588778.html?sku_id=65196100723&spm=a2g0o.search.0.0.11ad3eea0geqEy

Да хоть бы 60 пошла бы с прицепом и то хорошо. Сейчас в гору начинаю подниматься без прицепа и скорость на 4й падает с 90 до 60. Турбина похоже не надувает,из за раздолбанной калитки перепуска. Выхлоп похоже частично проходит мимо турбины. Насос с ремонта заберу,поставлю,если нет,значит дело в турбине.

Надо со своим двиглом разобраться

С тормозами все гуд. Передние двухпоршневые стоят,Распределитель на помойке. На прицепе тормоза наката есть. Кажется я понял в чем дело. Калитка перепускная на турбине вся болтается. Кажись кирдык пришел. Турбину менять или как то лечится?

Катер 1600 и прицеп 350 Не каждый день конечно,но все же

Вопрос,есть ли альтернатива 4D56? Может кто в истории менял мотор на какой то другой? Этот дизель как не пляши,все равно дохлый. Катер в 2т. весом тягать вообще не вариант. А менять машину не хочу не при каком раскладе.

У Лехи Olds спроси. У него точно есть.

Как поставил,так и работает. Пока все время режим город. тфу-тфу,чтоб не сглазить. И что удивительно,никуда не ездил,а почти 1200 км уже намотал.

Актуально еще?

Поживем-увидим,доживем-узнаем,выживем-сделаем выводы

Собрали в кучу все обломки этого флажка и изготовили новые,пока 3 шт. Пластик абс обработанный ацетоном. Решил один сломать. Щас,не тут то было. Шлифану шкурочкой и поставлю. Если кому надо,обращайтесь.

Все накрылось медным тазом,вообще весь пластик рассыпался в труху. Видимо 30 лет сыграли свою роль.

Держится капец как крепко. Потом отправился в морозилку,крутится легко. Смазка однако хорошая.

Итак,все как обычно,в одно утро кирпич послал меня на ... и отказался заводиться. Причина-кирдык ингибитору. Снял,разобрал,отломана липка. Клеить ее бесполезно,отвалится. Просверлил дырочки 1.5мм.,вставил в отверстия кусок обломанного когда то такого же сверлышка и посадил все на поксипол. Контакты почистил и смазал диэлектрической смазкой. Все работает,спасибо за внимание.

Спасибо конечно,но проблемы и я не вижу. Зачем прозванивать,что то искать,если все заработало?

Тут половина проводки не соответствует не логике,не стандарту. Кто то так переделал,что разобраться не реально. Такая досталась.

Проверил. Размыкаю жгут-горит,защелкиваю-потух

Спасибо,уже давно разобрался. Жгут под рулем был не до конца защелкнут в фишке.

Ясно.Значит это не то. У меня он был весь заросший грязью. И новый я не знаю,куда воткнуть. НАФИГ НЕ НУЖЕН. Все работало без него.