benzovoz

Ну сейчас я подавал сигнал с контроллера шлз, сигнал узкополосный, специально для штатного эбу, чтобы две лямбды не вкручивать и сразу смесь в бедную улетает, 15-16, а без сигнала только газ в палас смесь забедняется

У меня сейчас воткнут шлз с показометром, при подключеной лямбде смесь улетает в 15-16.5, а если отключить узкополосную, то смесь идеальная 14-14.3, что за дичь, не могу понять. Но даже при около идеальной смеси, машина едет как то вяло. ПыСы: мотор в норме, свечи на стенде проверены под давлением, фильтра все поменяны, хрень какая-то, нет былой прыти, конечно не исключаю тот факт, что параллельно езжу на vr-4, может из за этого у меня такие ощущения ((

Кстати, спасибо за информацию по производительности! Ещё есть вопрос, кто нибудь мерял сопротивление форсунок стоковых, толстых

На ебей я не умею, да и ждать как мне кажется очень долго+доставка конь. И с учётом стоимости паджеро форс, ну или просто подобрав по производительности думаю будет дешевле.

Доброго времени суток, я наконец-то поставил мотор 6г72м! Проблемы которые возникли по пути переделок: 1. Отливки на ГБЦ под датчик распредвала нет, так как мотор трамблëрный, пришлось колхозить кронштейн под него и переставлять шкив распредвала. 2. Нет отверстий в ГБЦ под пауком для сброса воздуха из голов. 3. Помпа другая. Всё остальное, это так, мелочи. ПыСы. Контрактные моторы нынче это капец, колено в помойку, видимо когда то без масла поработал, хорошо хоть не провернуло вкладыши, поставил своë колено и маслонасос (тоже свой), на всякий случай. Форсы тоже хлам, стояли рыжие... Кстати к предыдущему посту вопрос. Какая производительность у делика форсунок, которые толстые металические, маркировку не помню?! Сейчас стоят от jz-ge вроде, синие, тачка не едет от слова совсем, закрутил шлз, смесь кажет при газ в пол 16-16.5. На холостых вроде норма, 14.3. Подскажите, какие лучше форсы поставить вместо толстых, чтобы поменять и забыть, а то толстые стоят даже бу как крыло от боинга.

Окей, спасибо за оперативность!!! Как переставлю, отпишу в тему, что бы потом вопросов у других не возникало.

Скорее всего прочитает только Evoscan, у меня galant vr-4 был 97г, читал со шнурком от Мастеркит на FTDI чипе, но драйвер ставить только из папки с Evoscan. Думаю с деликой тоже будет работать. Ещё сейчас валом на авито сканеров перешитых в Openport, они тоже с Evoscan работают. Скачать на просторах интернета не составит труда.

Доброго времени суток форумчане, такой вопрос, у меня отезжает мотор 6G72 на булочке, капиталить дорого нынче, контракт от делики и паджеро тоже как то не дёшево, подвернулся по случаю 6G72M от диаманта за копейки в хорошем состоянии, подойдёт ли столбик с головами на делику или много заморочек? Кто эксперементировал?

я в прошлом году звонил им, сказали, что бизнес продали в уфу, вот их сайт https://tplus.pro/

Такая же фигня, только при наезде на лужу на скорости, но у меня не глохнет, но и не едет толком

@Ray Сколько будет стоить мотор с коробом, проводка, мозг

Приобретал у данного продавца вал балансира, всё отправлено быстро, вал установлен, мотор уже ездит!

Мужики подскажите, кто из местных поставщиков может привезти свап комплект 3uz с 6ти ступкой и типтроником

Куда деньги слать, можно в личном сообщении

Балансир забиру

Теория, это хорошо, но есть практика, которая теорию разбивает в пух и прах

Я как пользователь уже 3го авто на газу скажу точно, экономия существенная, клапана не прогарают, моторы ходят изумительно, свечей на газу хватает на 100тыс. км. разница в расходе 1-2литра У меня первым авто на газу была ГАЗель карбовая, я проехал на ней 300тыс. до ремонта, ремонт в себя включал замену колец, вкладышей(по пути), прокладок, сальников и притирку клапанов, замену грм, на этом всё. Много зависит от настройщиков, если забеднят смесь, то начинают гореть клапана, ну и мотор греется чуть сильнее.

Приветствую, интересуют запы: Уплотнитель сдвижной двери если есть Выхлоп с гофрой Подстаканник Руль, если дорестайл и с центральной частью Тройник системы охлаждения, тот, что с пробкой сброса воздуха Болты торсионов, желательно с гайками

@Ddol13 Вот чего не знаю, того не знаю

Да это тебе адресовано было, ну я просто уточнить хотел

Тот амморт, что новый у тебя, он видимо газомаслянный, его лента держит , что бы он не разжимался, его надо попробовать до конца сжать для наглядности

Снимай передний, ну всмысле отцепи и посмотри, если не поможет, то проводка гдето, что вряд ли, наверное кнопка залипла

Познавательно))

Пружины пришли, как примерю, напишу здесь

Закажи во владике весь механизм и не заморачивайся