benzovoz

Короче устанешь менять, да и не бюджетно))

Ну полтора года это срок, за такие то деньги! я себе чехол в магазине покупал за 500 рублей, так эта сволочь облупляться в первые три месяца начала

А можно еще и сам руль потолще сделать по пути, для удобства

Блок клапанов ерундит по ходу (гидромозг)

У меня был от галанта VR-4, 2.5 турбового! Ниспроста ведь насосы на всех машинах отличаются производительностью

Нахрен бошевский от десятки, стоял у меня такой, не едет машина с ним, после установки родного, тачка сразу поменялась в динамике, поехала как и должна была

На колёсах экономить, себе дороже, у меня зима на дисках лето тоже, экономия на шиномонтаже, ГБО стоит 4го поколения, запы что то б\у, что то неоригинал новое

Можно больше, но мне достались почти на халяву с блоками и лампами (800руб) на 2,5" по этому и не стал заморачиваться

Я тоже тайхо поставил, почти год, полет нормальный

Это до поры, позже и за диоды подтягивать начнут...

что бы скручиваться сильнее, на него нужно увиличить нагрузку, то есть массу!!! А для того, что бы стало жесче, продают утолщённые торсы, то же самое и с пружинами, толще-жесче, при прочих равных

Разобрал обшивку, скинул тягу, дверь открылась! После этого нажал концевик доводчика(микрокнопка), захлопнул дверь и доводчик встал на место, накинул тягу и всё заработало))

Только что приключилась беда, закрывал дверь, доводчик только начал подтягивать и в этот момент сын изнутри дёрнул ручку, дверь заклинило на один щелчек, сброс клеммы не помог, пойду разбирать дверь((

Лучше ксенон поставить с линзами стёкла как у меня с маркировкой под ксенон, у знакомого ДПСника спрашивал, говорит езди не парься, маркировка есть, ни кто даже не придерётся

Там шуруп есть, выкрутил и извлек зеркало. А то я зеркало расхреначил пытаясь выколупать! За то целиком зеркало прислали 7ми контактное, теперь всё робит (до этого стояло почему то не складывающееся и без подогрева)

Капрон вообще хреново чем либо клеится, уже проверено неоднократно

Бак 75, у меня на лампе литров 70 влазит Стрелка всегда в горизонте

я считаю, что всё же шурупы от мобильников идеальный вариант, а главное вечный я бы сказал, я просто засверлил пластик самым тонким сверлом, которое нашел в магазине, и вкрутил шурупчик, куда еще проще и надежнее

@dragon, Я забыл отметить тот факт, что проверка проводилась на GDI моторе. А еще, как мне кажется, на наших заправках 95 бенз будет как раз как японский 92

выкинь абсорбер нафиг, я его сразу же в расход пустил и трубки заглушил, крышка бака должна небольшое давление держать, но не сильное, у меня лично так на трёх MITSUBISHI было

При переходе на 95 у тебя финансовая часть вопроса не изменится, я уже проверял, заправлял 92 на 500рублей, до лампочки проехал сколько то км (сейчас уже не помню), на той же колонке заправил 95 на 500 рублей и о чудо, проехал столько же километров, но ехала тачка резвее!!! Отсюда вывод расход упал ровно на увеличившуюся стоимость топлива!

@madness,Ну это всё равно считай беспредел начальника, ибо деталь есть с завода и тем, что ты ее снимаешь, вносишь изменения в конструкцию

А, извиняюсь, спросоне ссылку твою смотрел, показалось, что цена 6000р))

Дорого, на FTDI есть русский аналог (ВМ 9213) делает мастерКит Ну или китайский Сразу предупрежу, ставить драйвера из установленной программы evoscan 2.6, иначе можно чип запороть

Стекла неплохого качества, но приклеивать не очень удобно, так как нет направляющей, которая в корпус втыкается для центровки, еще оно чутка меньше стандартного, появилась щель между фарой и поворотником (решилось подклейкой уплотнителя) Вот как то так, забыл маркировку сфоткать. Цена 2800руб за стёкла, + 400руб маркировка под ксенон, + 215руб доставка КИТом Ах да, забыл ещё написАть про бронировку хорошей плёнкой и полировка поворотников 1700руб, обещали, что плёнка не будет царапаться