DIP
-
Постов
406 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения DIP
-
Вот контроллер для второй батареи https://www.ozon.ru/product/intellektualnyy-izolyator-dvoynoy-batarei-12-v-140-amper-chuvstvitelnoe-k-napryazheniyu-rele-1486236956/
-
Есть такие для автодомов. Спроси в телеге, может кто ставил. https://t.me/delicaclub
-
Это какой то контроллер нужен. Иначе при подключении разряженного, он начнёт большой ток сосать из заряженного. Лучше наверно подключить потребителей через контроллер разряда, который отключит нагрузку и сигнал подаст что пора подзарядиться. Ну и бустер на всякий случай с собой возить.
-
@михалыч алт Тросиком можно обороты регулировать, а выключателем как?
-
@blend Это его на стоянке садят активно пользуя? Так то на холостых генератор больше 10А должен выдавать. Я вот думаю компрессор выкинуть а на его место второй генератор пристроить. На мой мотор так то 200А генератор можно найти, но денег стоит немалых.
-
На ГУРе ещё датчик есть, тоже обороты повышает. Его на массу надо замкнуть.
-
Я так понимаю обороты увеличиваются в момент включения компрессора. Тогда надо питание на вывод 22(С-23)ECU подать.
-
А для чего? Вдруг мне тоже пригодится.
-
Если динамики исправны, сравнивай со схемой что напутано. Лучше уметь пользоваться мультиметром. Или электрика найти.
-
@KlimCD Заманчивая тема с книгой. А что это за цифры на обложке "04-10"?
-
Если по трассе расход в норме, то скорее всего поломок нет. А по городу легко за 20 накатать. Особенно зимой с короткими поездками, гараж - дом - садик/школа. Весь бензин на прогревы улетает.
-
Странно, у меня наоборот изо всех щелей течёт кроме крышки. В инете говорят ни в коем случае не перетягивать крышки, если поведёт то только менять. И что за прокладка стоит? Я раз САТ поставил, не хотел оригинал ждать, масло ручьями текло пока на оригинал не поменял.
-
Судя по схеме лампочки соединяются. Надо на самих лампочках напряжение проверить.
