Перейти к содержанию

Рыб@лOFF

Members
  • Постов

    389
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные Рыб@лOFF

  1. у меня родные рычаги дали трещину,поэтому в мастерне посоветовали поставить от булки.От какого кузова покупал не помню,сегодня сфотаю так они там стоят.А с развалом действительно засада, на ноль так и не вывели,но я забил ,ибо машина в год больше 5 000 не проезжает-только на рыбалку на ней мотаюсь

  2. Вот и я,уже не знаю какой по счету Деликавод, который поставил себе Корейские рессоры, купленные в Мегадизеле (трехлистовые). Зад машинки очень симпатично приподнялся,торсионы крутить не пришлось, ход у BUSика стал мягенький, вообчем - песня smile.gif

    от какого корейского авто подходят рессоры?
  3. По толщине они меньше. Ездил пол-лета с таким, греется чуть больше родного, но в пределах разумного. У нас нынче все лето без дождей

    и температура 33-35.

    у меня наоборот ,стрелка до середины ваще не поднимается,т.е стал греться меньше чем родной

     

     

     

    Рыб@лOFF, отпишись плз, как он по качеству изготовления? Судя по тому, что продавец написал, по объёму радиатор соизмерим с оригиналом, насколько это соответствует действительности?

     

    у меня к нему никаких нареканий нет,,претензий по качеству тоже нет

     

    Что то на чертеже отсутствуют патрубки для шлангов АКПП........

    И верхний крепеж какой то не такой....

    может на чертеже нет,ноу меня до сих пор валяются в гараже два патрубка (ПОХОЖЕ ИЗ ЛАТУНИ)под декстрон
  4. блин у меня тоже через лобовуху течет -как правильно -сняли стекло с резинкой,промыли проем,нанесли герметики одеваем стекло обратно?или встали стекло,а потом под резинку загоняем герметик?

  5. плохо работет передняя и задняя печка-греет, но плохо,теоритически можно промыть,почистить,но не знаю степень засранности печки.Может вообще новую поставить (переднюю),если от какого-нибудь корейца подойдет.Кто ув курсе есть ли печки от корейцевв,так сказать пуля в пулю?

  6. коллеги ,вопрос есть.Поменял я основной радиатор на вовый.стрелка темпы сраза начала показывать уровень прогрева меньше.На прошлой неделе поменял термостат ибо темп при движении накатом(коробка) падал.Поставил родной японский - темп стоит,но чуть выше риски прогрева( снача идет риска С,потом прогрев)при движении по трасее роста темпы нет.Радиатор закрыл картонкой -не помогет-что смотреть почему уровень темп не большой-муфту вентилятора?

  7. потек сальник раздатки(который к переднему кардану идет)-в книге про раздатку ваще полный ноль-смотрю экзит -получается снимаем кардан,потом окручиваем гайку

    ук,снимаем е потом шайбу,потом кожухи потом искомый сальник?так делаем?

  8. братан.забудь про сервис.купи книгу,а на этом сайте ты уже есть.нажми поиск.найдёшь.я сам двигу откапиталил поизучав сайт.термостат не факт,а температура может плавать из 3а мёртвой вискомуфты.из за отсутствия диффузора на радиаторе.можешь совсем убрать термостат и посмотреть.

     

    и напиши какой конь у тебя.

    конь такой же как и у тебя :) один в дин

    вискомуфта работает,дифузор стоит

  9. поменял радиатор-температура плавает-надо менять термостат.Позвонил в местный ммс сервис-сказали якобы надо сдергивать тнвд ,чтобы поменять термостат-это действительно так или меня разводят?Поиск весь прошел ничего не нашел

×
×
  • Создать...