ollego

Thanks.

Вобщем инструкция по подъему зада для 2ВД- Передняя жиговская пружина, минус ТРИ витка и сравнять (автогеном, паялкой или зубами) обрезанный торчащий конец пружины. Есстесно чашки вверх и вниз. И все должно работать. Подъем получился до см.10. НО, если машина чаще используется незагруженной-становится жестко. По моему лучше все-таки ставить восьмеркину или что помягше. Конешно желательно аморты подлиннее. Но я пока езжу аккуратно и они не бьют. На след. неделе подыму передок по чертежам и советам бывалых делиководов. Если будут засады (различия) для 2ВД-напишу. P.S.На сайте есть 2 ВД? Или я одинок?

Как я понял засада здесь вот в чем: 1. Жиговские передние пружины (хоть и старые) несли на себе вес (ну точно не знаю) передка жиги, а ведь нам то надо усилить свои пружины всего то на кило 100, мах-200. И для этого надо ЧУТЬ-ЧУТЬ помочь родным пружинам. Их силы то складываются. А она, доп пружина. чересчур жесткая. На сайте писали про вставку восьмерочной задней пружины (даже фотки где-то были). Думаю с ней должно быть помягше. Задок восьмерки ведь легше передка ваз-2101-07. 2. И САМОЕ ГЛАВНОЕ. У меня 2 WD, и здесь вся засада. Пружины у меня ниже (на форуме мелькало как-то) на сантиметров 15 чем у 4ВД. Вот так-вот. Поэтому и перебор у меня . Думаю снять еще виток с доп.пружин нагреть и сравнять торчащий отрезаный край пружины. Чтобы она криво не встала и не терлась об родную. Если будут побочные эфекты-придется мудрить с восьмеркиными. А пока вожу с собой ТРИ мешка с песком)) Греть газом втулки пока рано-они еще отличные. Процесс был таков. Отвернул аморты сверху и снял их там. С одной стороны открутил реакт.тягу и домкратом поднял кузов от моста: удалил-поставил пружины. С другой стороны получилось легше: открутил (незакисла) рычаг на котором лежит пружина. Поддомкратил его, вытащил болт, удалил-поставил пружины. На днях пока тепло буду переделывать. ПС-А зачем панару откручивать? Она мне вродь не мешала.

Ай спасибо. А выучился и работаю гуманитарием. А душа то к технике тянется...

На грузовиках "такая система" - в смысле то, что я предлагаю? Или родные "яйца"? p.s. Думаю надо будет отверстие в проушине сделать побольше. И с обоих сторон отверстия снять фаску - для свободного наклона шпильки (тяга то гуляет).

Привет всем. Недавно лазил под машинкой наглядевшись на задние линки, подумал, что можно заменить их на детальки попроще. 1.Сквозная шпилька с резинками (причем нижние резинки потолще, т.к. линк наклоняется на ухабах). 2.И изготовлненная у токаря эдакая проушина. Рисунок (проект) прилагается. -Если можно поменять передние линки на саленблоки (на сайте все идеально подробно это описывалось), то почему бы и задние не упростить. Деталь выточить копейки по сравнению с покупкой новой или аналога. Да и думаю резина будет более смягчать удары и вибрацию, чем шар родных яиц. А? Какоково мнение Ваше делиководы? P.S. И ващще почему производитель просто не загнул конец реакт тяги вместо этой проушины?

Привет всем! Вобщем вчера окончилась двухдневная эпопея подъема зада моей авто, рез-ты: 1.Заклинившая с первого дня поясница 2.Зад задраный так, что аморт вытянут полностью. Здоровья пока нет переделывать или возвращать обратно ЗЫ-делал все как здесь говорили: передние жиговские б\у. пружины минус два витка, плюс резиновые чашки с железками внутрь родных. Ну как же так? Вышло, что зря здоровье потратил? Думаю убрать еще один виток, подогреть и подогнуть торчащий обрезанный край жиг. пружины. Да, и ещщо, как бороться с неснимающимися втулками амортизаторов и не только (ВД -шка и прочие постукивания и долбежка -непомогают)????????????????????? Другие советы есть?

Деликаклабберам-привет! Сайт нашел ч\з. поисковик. У папика кирпич-ему искал советы. Лазил на форуме VW T4 (не в обиду им -почти мертвый форум). Уж месяц как отправил туда анкету-а сообщение от админа о регистрации до сих пор нет. А здесь реально все быстро работают - отвечают- класс!!! Сам стал владельцем делики с сентября 2007г. И ужо заитересовал вопрос - есть делики с задней независимой подвеской (разрезанным мостом) а-то чулок цепляется?

Спасибо за прояснение. Пока не надоть, если все нормално с деньгой будет, планирую взять посвежее делку осенью, там посмотрим. Гуд лак! Есть вопрос. Где в Астане есть путевые разборки (широкий ассортимент и невысокие цены) на Делику? Координаты? А?

Даа, погодка у нас жуть. Выезжал из деревни. Света белого не видать дальше 10 метров. Грейдер забит насмерть, сугробы высотой по пояс. Пробивал дорогу по полю километров 10. НИЗАБУКСОВА-а-а-аЛ!!! Хотя 2 WD. А вот мерсы и фольксвагены пришлось на руках выносить, чтобы себе дорогу очистить. О как! Делика гут, бест, лайк афто ! А ишшо, на днях, собрался приподнять свою ласточку. Ужо все по советам и чертежам с форума, приготовил.

Был я там, по снг не нашел рассылки по СНГ.

Окейно, пошел копить денег!

Ну как решил задчу? А у меня в том месте где щуп входит в поддон масло сочится. И никак не подлезть туда, эта же самая опора - мешает. Буду ждать лета или совета. А масло то уходит -(

Привет всем! Так что там про переделку уазовских хабов?

Ну так что там Мангуст911-определился с диференциалом? У меня евроБулка 2 вд. Двигло отличное, кузов без коррозий, вощем раставатся не хочу, но есть мысль тож ее 4 вд сделать, с жестк. блокировками. Раз ты уж продвинулся в этом вопросе, буду ждать твоих результатов. Так как?

Всем привет! В Европе делики 4 вд -ЕСТЬ! И на автосайтах есть! Ищите: delica, L400, space gear, cargo - найдете! Було б у меня на 2ооо ихних денег больше - купил бы 4вд. Взял 2 вд с дверями по обоим сторонам. Комплектация эт да - хромает. Мне ништяк, но 2вд это минус! И в связи со сказанным. Ктонть 2 вд модернизировал до 4 вд? Или скажите куда глядеть?

В-в-в-ввах! Поменял дверку )) Подошла есстесно от праворукой, есстесно была другого цвета. Все закрасили, подлечили мою малышку. Дверку настроили - закрывается акккуратненько. Темку можна удалять?

Да, у меня как-то левое окошко шибко затягивать начало. Собрался уж воздуховоды отопителя разбирать. Так потом разобрался... дверка неплотно закрывалась. А я все прикалывал пассажиров - что эт от их перегаров. Регульнул дверку-все ок.

У моего папика на кирпиче, почему-то этот датчик не сработал, в морозы -25 фильтр на 2/3 был заморожен. (когда сняли обнаружилось) Еле заводился. Хотя летом срабатывал на воду. Мобуть там по морозу парафины не дали ему сработать, а потом водица схватилась.

Всем привет! А у меня потеки масла на шланчике который соединяет трубку идущюю от масл.насоса куда-то вверх. В турбину? И почему они пошли? Сории, эт с незатянутого маслофильтра капало.

Господа, у меня Space Gir-95г, стрелка температуры на трассе и под нагрузкой подымается горизонтально и там держится. Закрыв глаза открывал крышку расширителя - ниче не выкидывало. Я так понимаю, все нормально? - термостат работает. А?

Где в делике - еще не разбирал, не знаю. Но в других машинах видел в кузове под задним бампером, по бокам. Бампер у нас высоко поднимается-можт как раз там ... Good luck!

Всем привет! А у меня потеки масла на шланчике который соединяет трубку идущюю от масл.насоса куда-то вверх. В турбину? И почему они пошли?

Привет Астана! А для чего эти измерения давл. масла? Да еще на холодную и на горячую? Ведь указатели давления и уровня масла есть же на панели? Просвятите?

Да была казелевская халявная помпочка, вот и спытал Гы, "долбануло"... Видали, у чебурахи полморды отвалилось )