stahh
-
Постов
2 101 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
27
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные stahh
-
-
Запутал ты меня совсем,я сегодня разберу задний маленький мост и попробую поставить планетарку и хвостовик в большой передний пусть не 5.285 а 4. 875,если не встанет то все о чем мы говорили две страницы можно удалить.
То о чем ты говоришь и что возможно у тебя не подходит называеться (ГИПОИДНОСТЬ)не совпадает,может такое быть,не спорю,надо проверять.
но тогда и от падж.1с 3000л мотором тоже не подойдет,чтоб совпала несовпадающая гипоидность в редукторе должен быь другой корпус.это будет заметно на вид он как бы должен быть перевернут кверх "ногами".
так и есть!
-
@s300s300, да не ВСТАНЕТ она туда. можешь даже не пытаться. Я так же вытащил пару с маленького 8" заднего, да она такая же по размерам как и в послерестайловом большом переднем, но! она встает поперек зубов, потому что пер. редуктор отлит с верхним расположением ведущей, в таком положении ведущая к ведомой встает поперек зубами. А у П1 3000, редуктор имеет нижнее расположение ведущей.
-
Почему не встает а встанет только в корпус П1 3000 литра,?если ты и там будешь её городить ОДНУ без хвостовика и туда она не встанет,НЕ, может и встанет если ты говоришь по каталогу они шли в "древности" с зубами в другую сторону,.а не проще не искать с п1 3000л,а поменять хвостовик?.. А как планетарка может не встать если она такая же по размерам,конечно ты ставил (Как говоришь) одну планетарку то естественно она не поставиться т.к. и Хвостовик надо менять т.к.зубья у них в разные стороны,.Планетарка я понимаю по внутренним размерам одинаковая что на заднем маленьком что на большом 532 ом переднем,значит осталось снять хвостовик с заднего и внедрить его в 532 ой если он встанет ( а я думаю встанет) то всё, пары 5.285 заднего маленького моста брать и ставить их в 532ой и пусть оно будет с зубьями в другую сторону,зато локка и рд 110 станут без переделок.!!! и получиться 5.285 с БЛОКИРОВКОЙ.
в корне не верно. еще раз повторю - мерилось ПАРАМИ, т.е. ведущая и ведомая из ОДНОГО КОМПЛЕКТА! Где я писал что мерил только ведомую к другой ведущей? это же идиотизм так мерить
если у тебя есть любая пара наруках, то попробуй приложить её в двух точках, сверху и снизу, и ты увидишь, что она приложится только в одном месте.
-
@s300s300, ты так же как я поначалу не врубался почему она не лезет. все просто, ведущая и ведомая может встать в одном положении. все зависит от того в какую сторону закручены зубъя, в зависимости от этого, ведущую к ведомой можно приставить либо сверху, либо снизу, по другому она встает поперек зубов. понимаешь? т.е. и сверху и снизу невозможно приложить ведущую к ведомой, только в одном положении.
-
пришла радостная новость))) пара выкуплена
.@s300s300, так хвостовик тоже закручен в другую сторону! ну не влезет она туда.. у меня все эти пары на руках, я примерял. Естественно с хвостовиками(ведущими), а как по другому то.. я нигде не говорил, что примерял одну лишь "планетарку", все мерилось ЕСТЕССТВЕННО парой.
-
@s300s300, ну как ты спросил, так я и ответил. ты пиши не большой/маленький, а размер в дуймах, так проще сразу по нять о чем речь. я же писал выше, что с маленького 8" заднего пара такая же по размерам, что и на большом 8" переднем ,НО!!!!, она не встанет в него, а встанет только в корпус ПЕРЕДНЕГО П1 3литра.
у корпусов под разным подъемом ведущая шестерня расположена. Т.е. если пытаться ставить в 8" передний 532 пару от заднего маленького 8", то она встает поперек зубов, а в П1 3000 лезет нормально
-
@R.o.m.a.n., ты скажи по переду чего хочешь. если просто пару 5.285, то тебе нужна 112 мм. В задний маленький мост 123.5мм. - если 123.5 две штуки есть, то возьми и мне, мне она для переда нужна
@Сергеич (1105), да я знаю что точность не нужна. я когда отвечал Роману, случайно твой ник в ответ вставил
. Главное при выборе -это размер внутреннего диаметра ведомой, и длина ведущей.ЗЫ я уже нашел редуктор с первого пыжа 3L, так что буду ставить блок на морду, но правда придется отказаться от СС
-
@s300s300, с нашего большого 9" на перед вообще ничего не подойдет.
-
Roman , ведомая внутренний диаметр 7.25" -112мм; 8" -123.5мм; 9" -не мерил. Ведущая: 7.25" - 189мм; 8" -210мм.
-
MB 527148(она заменена производителем на MB 527147, но это не суть важно ) вот эта пара ставилась на наши дорестайловые задние мосты(да и большинство ммс). забей её в каталоге экзиста и кликни на инфу по ней, ты удивишся, но она же ставилась на П1 японский в ПЕРЕДНИЙ редуктор. Ну и самое главное, только таким макаром можно поставить большую 8" пару с передаточным 5.285 на перед с возможностью установки блока. Что собсно и делали люди с пажероклуба.
ЗЫ про ТЛК не понял, там что тоже наоборот пары работают? можно по подробней?
-
@Delica_Rider, где я тебя насмешил
смотри каталоги, сами японцы так ставили на первых пыжах. -
углубление в тему и инфу данную с паджерофорума http://www.pajero4x4...=50998&start=15, дает интересные результаты. по поводу нашего обсуждения возможности работы пар в обратном направлении. Оказывается сами японцы так делали. ибо если посмотреть номер пары MB 185463 от переднего большого редуктора п1(от трех литровой бензинки) , то можно увидеть, что она ставилась как на перед, так и назад. да и по картинке каталога видно, что ведущая шестерня стоит снизу, а у нашего 532 сверху, т.е. при верхнем расположении ведущей установка пар с зада на перед невозможна, а при нижнем расположении возможна. так что надо искать большой редуктор от мощного первого пыжа.
ЗЫ вынос мозга продолжается
-
Ребята! Вспоминайте ТММ и ДМ .
уже не придется)) ибо не встанут они против шерсти физически в 532
-
Блин ну ты даёшь,их надо ставить только в паре.
не понял, ты о чем?
-
нифига оно не поставицо((( ведущая встает поперек зубами к ведомой. тока зря мосх се выносил последние две недели
-
@s300s300, ну я тож думаю работать будет, не так канешь как надо и хотелось бы, но будет. тем более что я полным приводом пользуюсь исключительно на бездоре.
-
@Ser-Bat, ну зато теперь, если я задом буду тянуть, то точно не порву))) а вообще вариантов нет других, если японцы не прокатят с парами,то буду ставить в "другую сторону".. ща читаю всякие википедии и прочие рефераты на тему, нашел даже расчет зубов шестерен при проектировании, -нигде не нашел про слабые стороны в плане работы в другую сторону.. хотя при взгляде на зубы очевидно что они в виде полукруга(моста) и ведущая давит на полукруг сверху , ессно сверху моста он(мост) прочнее. Меня больше не прочность беспокоит, а возможность более шумной работы..
ЗЫ у Юры приводы с пыжа 3.5, поэтому у меня будет шансов больше, что порву привод, а не пару.
-
кароч пара будет закручена не в ту сторону. судя по пажеро форуму, народ уже так ставил. ощущений никто не описывал по эксплуатации. ну что думаете, технари? если шестерни пары будет работать в другую сторону?
-
гыыы. кароч я все промерил кроме очевидного... ща зашел в гараж и глянул на зубы шестерни, так вот они закручены в другую сторону))) жесть в общем.. интересно, а что будет если их так и поставить? ведь задом же машина едет..
-
вот еще бы кто с миника или ИО разобрал да и сравнил, вот это была бы крута)) хотя уже можно по подшипникам, да по рег втулке из каталогов делать предварительные выводы.. вечером покапаюсь. ща времени нет
-
@s300s300, предварительно -да. разница только в подшипниках. постараюсь сегодня вечером все досканально перемерить.
зы ессно передаточные разные
-
у аутлендера дифф такой же, это просто как пример привел... я это к тому все, что в теории можно допустим взять два 8" моста задних с IO или мини и поставить в задний маленький деликовский мост и большой передний 532. ну и блокировки рд05 и рд110. но нужно изучать еще каталоги, на каких то марках ведущая шестерня короче..
ЗЫ с300, да пары заказал, но там писятнаписят по отказам... будем ждать..
-
кто хотел 4.875 в 532? сегодня разобрал старый задний маленький мост со своей делики и примерил пары в большой дизельрестайловый ПЕРЕДНИЙ редуктор, все размеры сошлись. Так что думаю что со всех 8ми дюймовых мостов, должны пары подходить в 8ми дюймовый передний редуктор первого пыжа и соответственно дизельрестайловой дизельной булки с маркировкой 532. - это для тех, кто хочет большего. теоретически(судя по каталогам), пары с IO и прочих ммс типа аутлендера, с передатками 5.6 и 6.2 должны подходить в наши мосты. но тут надо экперементировать..
-
1
-
-
@R.o.m.a.n., в контактах написано Чина. Шаосин, Чжэцзян
Блокировки в редуктора
в Спец подготовка машин
Опубликовано
@s300s300, я гуманитарий
из мади выгнали на первом курсе за разгильдяйство))))))). поэтому тех. терминов не знаю. Редуктор нашел уже, даже два, но ща жопа на дорогах, поэтому только на выхи смогу забрать. в общем распишу потом.