Craig

Там все перенеслось в Краснознаменск. Поскольку народ хочет комфорта а Стас не смог его обеспечить. А бывало..ээх. И программа непонятна..какие-то веселые старты, мы с УАЗиком маловероятны. Эти ребята явно устали. Джипфест тоже не радует. На Мозголоме опять утонули все, мы решили сдаться, замерзли с двумя точками свалили, а оказывается взяли 3-е место в подготовленных остальные умерли в болотах. В болото в ноябре больше не поеду..тушка мокрая замерзает. Грязи хочу, плавать нехочу. Ищщем нормальные соревнования, не ЧР, и не веселые старты, а типа ориентирование с грязюкой. Для ТР2 (уазик) или ТР1(Пыж)

Угу, займет ровно полбагажника, и тарахтеть будет на весь лес. Для поездок у меня мааленький 0,85 если что можно от него прикуриться. По размерам как аккум, инверторный Но все равно запускаю его редко, его тарахтеж в тишине Карелии больно напрягает

Использую китайца на 3,5Кв уже очень давно, лет 5 наверное, именно на случай отключений. Купил новым на уазбуке, тыщ за 6 вроде . Работает сволочь, правда стартера нет, за веревочку дергать надо. Но заводится очень легко - с 2-3 дрыга, это тебе не бензопила Хуксварна Котел был подобный, тоько Navien (кореец с японской электроникой) погиб в неравной борьбе с русской водой. Нержавейка - зло, она хоть и не ржавеет, но на ней так все нарастает.. При старте имхо брал около 1 киловатта - обязательный продув, насос воды, электрика. но мой генератор его легко держал, плюс еще всю электрику в доме.

Т.е. после проверки компрессии (но без претензий к работе мотора, или я их не заметил) и отсутствия 4 передачи, решили поменять все-все-все? Действительно хороший клиент Кстати на той булке, что пришла из Нарьян-Мара у джина намеряли тоже какую-то гнилую компрессию. А она шла полдороги 160км.ч (на дизеле) и заводилась без проблем на крайнем севере не воняла и не дымила. Это не к тому, что у Жени компрессометр плохой, а к тому, что это не показатель имхо. Тут либо включать мозг и разбираться САМОМУ в причинах и следствиях либо тупо платить, платить.. А сервис, у которого идет поток клиентов в любом случае не будет возюкаться с каждым случаем и выяснять причину. Им проще воткнуть другую железку с гарантированным результатом и заняться следующим.. Так что минус Делики и других подобных авто - желательно ХОТЬ НЕМНОГО разбираться в СВОЕЙ машине. Тупо отдал бабло, пошел в кафе - некатит.

Проголосовал. 100 скину. Если есть человек, готовый этим рулить.

Что то не видно на нем фишки, только + и все?

Возможно, я так "до скелетика" не разбирал. Эбер влезает не снимая бампера. Вебеста аналогичная не влезла.

Значит не тот,у тебя Вытегорский, а есть еще Белозерский, там рядом

Я и говорю, нужна изба с концентрацией культурных/природных достопримечательностей вокруг. Кириллов - как пример. Т.к.НГ - выезд явно не на один день, первый день - праздник второй - побродить по музеям до посинения третий - пройти какой -нибудь сложный маршрутик Проблема в том, что до Кириллова 600. Поближе идеи есть?

@dragon, Это какой Белый Ручей? У Белоозера? Так там Кириллов рядом и еще много чего. Самогон хорошо - но вечером, днем надо культурно отдыхать имхо.

В Чухломе вам было скучно?

Учти что это актаульно только последние несколько зим и не для всех регионов. Прошлым февралем был у себя в Карелии, снега было 20-30 см проходимо, хоть на берег, хоть куда. А это не правильно, если на полгода в спячку впадать не научился. Ну или на полгода на Кипр не сваливать. Это я так, к слову - у меня в планах Пинега..в марте, дай бог. Помосковные базы действительно жесть. Был бы домик знакомый, да в деревеньке, где-нибудь на Вологодчине, Тихвинщине или еще где.. В конце концов можно и со своей буржуйкой. Может кто проезжал покинутую деревню, подремонтируем и поживем недельку?

Если цель повышение надежности, возможно имеет смысл исследовать большие мосты с Паджер (2.8-3,5 длинные) не знаю как там передний мост (не ломал пока) но кардан там толще, крестовиы больше, и сам задний вобще 10` с блокой если с леворукого (как на тяжелых версиях 70-ки). Передаточное 4.9. Правда вилка наверно такая же

А на соревнованиях уже пару раз было -подкрадется видимо какой-нибудь ..нивовод ..и один хаб и выключит.. А Уазик без передней блоки на 3ВД не едет нифига Пару раз уже так вляпались по самые помидоры, никак не поймем, толи мы с пилотом такие склеротики, толи AVM имеет способность с самоотключению, толи диверсия

По практике ИМХО надежность хабов уступает надежности штатного привода. Видимо оттого, что снаружи авто на них летит куча гадости. И стоят они как два контрактных моста (хорошие). Это к тому, что при таком решении надежность не повысится а стоимость и геморрой увеличится. Ехал тут никого не трогал, влетел на 120 в глуубокую лужу, понесло в отбойник, на автомате включил 4ВД и дополнительная пара гребных винтов помогла выплыть А былибы хабы выключены? 50/50 мог вляпаться. На мой вкус лучший хаб - это заглушка от булки никто еще не сломал Даже на Емеле на Северный полюс они стояли.

С интересом слежу за темой, особенно будет интересна гидроизаляция. Хотел завести бензинку, но две вещи отталкиают - страшно спать (угореть) и заглохнуть в броде. С первым проще - дизельный фен в салон, а вот со вторым? Учитывая дотошный подход автора к теме надеюсь увидеть грамотное решение проблемы. Учти, Вебасто туда не лезет, а Эбершпехер вполне - у меня там и стоит.

Отлично, чуть попозже повешу отдельную тему. Просто в глаза бросается

Поинтереснее будет с 4D33 В моем ниссане от ниссана только шильдик останется со временем

@Логин, Классные фотки! Как Пушкинские яблочки?

Не знаю когда ехать, был примерно там в 2009 с Охотниками и Виталифтом, еще хочу. На Пинеге такая красота, что я готов туда и летом и зимой (может и реализую такой дубль) Минусы января - темно почти весь день, не все ледовые переправы встали. Например, через Северную Двину мы так и не смогли переехать. Через Мезень ехали, но стоял кирпич и лед трещщал Этот маршрут более пузотерный, но усложнить не проблема, в зависимости от желания попутчиков. Я бы предложил сроки типа 7-13 марта, в ночь в пятницу уйти на Тотьму/Устюг, потом длинные выходные плюс зацепить 3-4 отгула. Зато световой день чуть не вдвое и все что должно замерзнуть - замерзнет. И солнечных дней больше. 8 марта встретить в гостинице в Тотьме Бюджет 15тыр солярка, 7тыр гостиницы, 8 прожрать..плюс экстрас по желанию.

Не такая пузотерно-пузогрейная альтернатива 3000км Москва-Великий Устюг-Пинега-Архангельск-Москва 1 неделя, 3 гостиницы, бюджет~30тыр, можно заехать и на Мезень как в прошлый раз.

Просто это бюджет Барской усадьбы например..явно нужны еще альтернативы. Я уж не говорб про любимую Балашиху

Ты там препарировал Компьютерию. а по Киржачу не очень внятно ИМХО В общем там 2-ки по 4000-5000 но с питанием, до 3 бесплатно. 4-ка 7600 Доп место 1800 Правильно? Основной плюс -вкусная еда? @Логин, @YuraonDelica, он же Юра он же Игорь он же..?

, Убери ругалки, а то в другой теме почищено, а нам ведь любопытно!

То бишь Масленица? На 2 ночи? В Киржаче? А то ничего непонятно из этого винигрета из разных тем.. А альтернативные предложения рассматриваются? Типа Плетенки этой? Мне-то пофиг, я ту по любому не орг - далеко. Что в итоге получается по Киржачу? А то ценник 20 плюс шведский стол за 3 рубля не очень впечатляет..можно корректные цифры? А так конечно 2 дня -минус. Большинство работящего народа попрется в сууботу, напьется, упадет - проснется, уедет. Будни дачника-москвича Я то птица вольная, но таких птиц у нас явно 40 не наберется. А чего на НГ совсем нет идей? Подальше куданибудь в Кириллов, Тихвин или еще куда - там НЕТ таких цен..но ехать подальше конечно. Зато и дороги свободнее.