Craig

Рвется - да, именно потому, что цепляет этими усилителями, но также рвется любая радиалка. Лучше всего в этом смысле Торнбёрды, но вынужден был продать может еще куплю, когда разбогатею Может дело в том, что у меня ширина 11,5? Просто моя боевая с рождения жестко битая в бок (такую купил) и колеса домиком неисправимо, при этом едет прямо и управляется без проблем. Износ абсолютно равномерный, причем перед не всегда отличишь от зада. Любая другая резина на ней жрется сильней. Пожалуй как-то держится Хакка1, но шипы на передке тю-тю И высота изначально у 31/11,5Р15 14,5мм А про еду на бездоре спорить бессмысленно - он у нас разный Скажу, что ездил долгое время на ТСЛ34, Симексах32, КМ1, всяких разных АТшках да и вообще много на чем. Не хуже они КМ1 и все тут - и там и там хорошо сдуй и иди ходом. Из колеи вылезают, как не странно, но если замылились - туши свет, тапка в пол и можно очистить кое-как. По нестабильным мокрым грунтам, покрытыми травой или мхом (не болот) на сдутых в натяг ползут зачетно - не рвут траву, не зарываются. На песке вообще супер. Хотя в глине конечно не Симекс далеко..

У меня уже второй комплект, первый купил б/у у Печкина, катал-катал , продал он особо не изменился. Сейчас второй катаю, тоже вчера долго искал, какое колесо из 4-х новое Просто я их рву часто, хотя боковина вроде усиленная..Но я все рву Люблю переть напролом И главное, даже при очень хреновом сход-развале он не изнашивается криво или через шашку, как гудричи и прочие. По говнам он конечно уступит кугарии, а вот всякие гудричеобразные примерно на том же уровне..тут главное не пытаться ехать внатяг - мылится..а прыжками очень хорошо. У меня 31/11,5 Р15 как гражданские тапочки на боевой. Прошлой осенью моя короткая ехала на них ничуть не хуже, чем длинная Охотниковская на 33-м Торнберде. Правда моя машина была существенно легче - я шмурдяк дома оставил

Ну 20% реального бездора - это очень много. Вопрос что это за бездор? Если просто грунтовки, то АТшку, если чего посерьезней, то лучше RT03 на асфальте он тоже не подведет (тем более на кирпиче) Очень износостойкий.

А от длинного Пыжа2 с 56-м никто не пробовал? Там просто все по 3 копейки

Посмотри Hankook MT RT03 не шумит, и более-менее едет по грязи (но не внатяг а ходом) ценник раньше был хорош, сейчас не очень - сезон.

Мне всегда у них Эстимы/Люсиды нравились..8 лет назад чуть не вляпался купил, а то бы сейчас как некоторые ненавидел бы грязьку А так Делика уже сознание перестроила, обратного пути нет, и дети такие же.. старшого запугиваю "триместр только на пятерки - только после этого реально штурманом в гонку"

Неее, тут речь о тачке с дизелем за стописсят.. а наезжаю я на Таун/Мастер Айс с 2СТ - в аду гореть его конструкторам! Про Ноах ничего не знаю, он не на макферсоне случаем уже? Оно из другой ценовой оперы. И полюбасу на постоянном бездоре им нечего делать - по сути старое поколения Мастер/Таун/Хайс - микробный кузов на шасси развозного грузовичка 4ВД, с соответственными ограничениями - маленькие колесики, торчащие раздатки и траверсы, низкая энергоемкость и живучесть на бездоре. Их конструкторских напрягов хватило только на то, чтоб рессоры на пружины поменять при переделки из грузовика. Эдакий Соболь из Газели Мицу же сэкономила по другому, как основу взяв лучшее что было - Паджеру и доработала с точки зрения безопасности и управляемости., перейдя на рейку и несущий кузов с интегрированной рамой. Сейчас (25 лет спустя) все так делают.

@dragon, Во-во какие у них машины? Бонги? У Тени не знаю. Ну врятли бухлобус

А сейчас еще и в Ниссан (Атлас) вляпался - тот еще шедевр. Да, ходовка от Терраны, но блин там одних ступиц 5 видов, и стоят в ПЯТЬ раз дороже, чем .. которых у нас две вместе с Паджерами Думаю, что в итоге после регистрации он станет больше Паджеро-Деликой, чем Ниссаном, больно там все какое-то говененькое . Никому ТД23 с раздаткой, мостами рычагами и всей трахомундией не надо? Дешево отдам Единственное, что в нем понравилось - блок подстаканников

Что интересно, даже из хулителей НИКТО не продает, и не пересаживается на всякие Айсы-Короллы-105. Новичку посоветую не обращать внимания - это в основном повод потрендеть . Сезон поездок никак не начнется Я вот с 97 на японках, и айс был и корона - по мне так хуже фуфла не сыскать! Особенно какается айса - инженеров задавили маркетологи. Впихнуть в эту тушу 2л дохлый дизель с огромадным чугунным шкивом, который при малейшей возможности срезает шпонку коленвала Причем едет это чудо, примерно как кирпич на 35-х. К 80 уже кипит бошка вон. После этого сказочного авто Мицу -шедевр инжинерии.. а Тойота шедевр маркетинга..кому чего.

И Прадик за 3 ляма не конкурент нефига, на нем на рыбалку не слетать по тайге. А вот если отмонстрячить кирпича под 35 и обклеить рекламой..типа хорошему клиенту все что хош, включая джакузю У меня так одна Делика в контору к Билалову на Кавказ уехала, продал я - монстрячил джин И еще идейки есть - в личку кину.

как ЭТО? У ВАС? 50км асфальта, а остальное начем? На гусеницах далеко не уедешь, да и накладно. Надо просто народ удивить - они на барже за бабки, а вы на лебедочке бесплатно

Человеку для дела надо, в Смоленск по грязи пешком не походишь. Истинная правда, помню какой это был КАЙФ пересесть на японку.. 16 лет назад Завидую, у тебя все впереди Если ты не возьмешь гнилье, 56 вполне себе ремонтопригодный мотор..да и поймать к нему можно кой-чего за копейки. Вон я недавно блок за пятерку продал..ездит уже где-то.

Зануды, вообще можно купить, но нужен опыт и время. Неужели у всех кирпичей по 150 в ближайшие 3 года стукнет движок? А по мелочи он вкладывать готов - типа китайские шаровые втыкать. И будет ездить..и думаю существенно с большим удовольствием чем на газеле или буханке. Я и по 80 кирпичи покупали ничего..ездили, поковыряться конечно надо, но приятнож на свежем воздухе и есть кого за пивасом послать

Да можно найти в меру ушатанный кирпич или убик за 150: http://www.avito.ru/chernushka/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_delica_1990_148763067 http://www.avito.ru/omsk/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_delica_1989_129505196 http://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_delica_1989_147632986 http://www.avito.ru/murmansk/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_delica_1985_105488755 http://www.avito.ru/astrahan/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_delica_1991_139512882 а по вложениям никто не скажет - тут лучше искать с контрактником, хоть какая-то гарантия и напрячь соответствующих региону Делиководов, чтоб посмотрели - понюхали. Я думаю, если машина откровенно не убитая - это обычно опытному человеку видно, будет ездить.. А насчет денег - главное в гнилье не вляпаться и в стучащий мотор, остальное делается и недорого, особливо, если столько работников есть

Что-то вы пугаете, там все НАСТОЛЬКО цивилизованно? А подальше залезть нельзя? Чтоб без нежданных визитов..

еще месяц есть

Сегодня возил 1100кг + я 145. Ничего едет, только чтоб разгоняться после 90, надо продавливать до третьей. Ход подвески еще есть, пробоев даже на калдобинах, почти не было. Стандартная подвеска + десяточные внутри.

А что, в Альпах или например в Лондоне что-то можно за эти деньги снять?Кроме кемпинга для Делики? Насколько помню стандартная цена 100фунтов или евро за одноместный номер более-менее в центре.

Не особо, чуть-чуть

Ну что, вроде лидирует стояние на реке Угра 18-19мая с ночевкой. Из культпрограммы там Архстояние. Маршрутик бы еще какой грязненький нарыть..?

Сейчас - врятли Зато Шушмор явно мокрый будет, там и порезвимся

Не пора еще сроки корректировать? До июня врятли снег сойдет. или перенести на пару градусов южнее.

Если края арок - я б срезал нафиг, а сверху поставил был L- образные фендера, что тут продают. И дешево и без геморов.

А сколько ты на заднем мосту пробежал? Полуоси понятно, а подшипники и редуктора живут? Не воют и не трясутся? Если Распутица в этом году будет, приедешь на ней? Надо бы заценить. Это как на дальняк на Симексе - да ехать можно, да несильно трется, но по возвращении с Бесова носа я его быстренько продал - утомляет, мозг выносит, подвеску гробит