Craig

@stahh, Ясно, Дельфов в отстой. Кстати, тут кто-то собирался митсовые с накатаной резьбой дорабатывать? В чем проблема дорезать кусок резьбы после накатаного участка?

Скончались? Чем заменил? Сам думаю про Масуму..правда не неизвестно, где ее пекут..как прочем и все остальное.. Masuma MR-7840

Ну как, решение выдержало проверку временем? как долго живут тяги на бездоре? Какие лучше использовать для переделки (как я понял, неоригинал)?

По моему где-то в районе Пряжи недалеко от Петрозаводска есть маленькая гастиничка, где неплохо кормят - видали там кормящихся местных ДПС(а они знают места). Кстати сама гостиничка супербюджетна (типа 500-700р с носа) с маленьими но чистенькими и теплымы номерками финского типа. Кстати о еде: видел тут программу Мочалова, о том как он Ауди в Карелии убивал, так он там говорил о какой-то суперпельменной в Ростове Великом..никто не знает где она конкретно находится?

На Укок нужно разрешение погранцов или нет? В отчетах народ все время где-то отмечается..

Народ наверное спал в машинах после "щец под водочку", чтоб не платить за постой Возьмем на вооружение.

Лучшие щи в мире готовят там! Мечтаю вернуться туда, но все время пролетаю мимо.. Брали 3-4 порции и бутылочку и сидели до закрытия.. Цена тогда была вроде 2 тыр за двушку - нормально.

Приветствую! Я лично свой календарь так представляю: Где-то в в конце апреля традиционная клубная "Распутица" в Мещере - будет или нет, не знаю - вопросы к Охотникам. Майские - наверное южная Карелия..на юг, как показывает практика смысла еще ехать нет (купаться нельзя) а остальное красивей на северах. Гденьть в конце мая-июне попробуем замутить клубную "Грязную весну" - надо переходить на 2 гонки в сезон В июне неделька - куданить недалеко утануть (в смысле поплавать ) может Астрахань? С середины июля 3 недели на что-то сурьезное - либо Урал (в прошлом годе недоехали) либо Алтай, может и с кусочком Монголии. Какие мысли и предложения?

Крузак раза в 2-3 дороже в случае замены агрегатов..считал для себя тут один такой вариант. Дорогие моторы и передние мосты..вообще все контрактное. дизеля очень дороги..бензинки жрут. если только вариант бензин 4,5 + газ. Просто просчитывал такой вариант, и опять взял коротыша П2 с 4д56 на ручке.. (предыдущей сгорел), этот еще на литр-полтора меньше жрет. Неплохой вариант можно взять до 200 тыщ, еще 10-15 вложить и кататься без проблем. Главное чтоб не гнилой был. леворукие почти все - гниль..и крузаки тоже, либо стоят полляма

Да ладно, не кого тут не третируют.. если указываем молодым членам форума, что неплохо бы воспользоваться поиском, чем задавать в миллионный раз один и тот же вопрос, так наплодите тем, что никаким поиском ничего не найти. А так всегда всех зовем на сборища, покатухи..даже путешествия, при соблюдении определенных правил. Те же Паджерики, давно уже междусобойчиками кучкуются, то что наружу - сплошная коммерция, но это путь к стогнации. В общем новая кровь нужна, но в технических вопросах лучше поучится у старичков

Там точно куска резьбы не осталось? Я когда свечу ломал, дырку сверлил сверху и выкрутышом с обратной резьбой вытаскивал. Только покупать их надо качественные, за 100р не катят, проверено.

А какие цены на проживание в Чухломе?

Из реальных проблем за 2 года я бы выделил слабоватый автомат (хотя тоже Айсин, да не тот) Он почему-то не выдерживает езды на абсолютно не прогретой машине в -30..дохнет женщины все время куда-то спешат В итоге сейчас стоит акпп от кирпича с чуть удлиненным тросом управления.

Рычаги верхние меньше раза в 2, сзади только 2 рычага.. это не проблема Паджеры, просто Делику при конструировании усилили, и управляемости добавили (рейка вместо редуктора), учитывая что это все-таки внедорожный автобус. и нагрузить его можно больше..имхо

Да какой я дока.. Паджеро хорошо, Делика очень хорошо.. все хорошо если в хорошем состоянии П2 в коротком кузове имхо идеален по городу..пронырливый и комфортный. Коротыш с 4Д56 и АКПП в хорошем состоянии кушает 10-11 л. Запчасти дешевле, чем на Делику - просто их больше. По ходовке ИМХО хилее я его для бездора не использую - как машины жены, в местности с хреновыми/нечищенныи дорогами ИМХО лучший по цене/качеству.

Ну и что, где все? Будем мутить?

Да, после Рускеалы можно не возвращаться в Олонец, а уйти через Петрозаводск на Шелтозеро..в Петрозаводске есть недорогие гостиницы..бывал.

Да, до Олонца от меня 820 верст. От Москвы, наверное, 850.. Но согласен, туда ехать есть смысл на 4-5 дней.. Скажем 3 в обед - выезд. 4-го с утра на месте..разбиваем лагерь..шашлык..отдых..планирование..осмотр дюн, лыжи, охота и т.д. 5-го в сторону Рускеалы полазать или поплавать оп погоде..заехать на пару водопадов (500 на круг выйдет) 6-го выезжаем в сторону Вытегры 300 км по пустым дорогам, заезжаем в Шелтозеро, после обеда будем на Муромском, проверяем, что Онега на месте, возврат домой 7-го через Вологду. Бездорожья на маршруте НЕТ! Кто желает продолжить поездку, с Вытегры уходит на Каргополь-Няндому ВеликийУстюг Длина маршрута 2500-2600 увидим два величайших озера Европы и кучу достопримечательностей - можно к вепсам например заехать.. музей у них зачетный, а сами они язычники и не скрывают этого Еще останется время по гостям походить фотками похвастаться

Ну, вот и ты в это вляпался Я к тому, что очень был удивлен летом, когда выяснилось, что этот район Тумба, Вооттоовара, Пизанец так засижен народом и соотв. равномерно загажен - народ верит Интернету И природа там так себе мне показалась (кроме собственно Воттоовары).. сам Пизанец посетить не удаалось по тех.причинам, но имхо в том же Приладожье и красивей и чище... А так, поездку в Приладожье дня на 4 () поддержу всегда - переночевать есть где: недостроенный (как раз вместе достроим ) вагончик 4х6, вповалку можно человек 8-10 положить, буржуйку привезу в самом красивом месте - в дюнах Тулоксы (30км от Олонца). Поставить рядом пару шатров - вот тебе базовый лагерь..от соседа электричество возьмем. Желающие кулютурного сна могут остановиться в Олонце или на базах Питкяранты, там их как грязи.. И радиалки на 100-150 км Рускеала, водопады, линия Маннергейма и тд.

Мышкин и Калязин не хотите?

Поздравим Gektor и ПЕЧКИН с 1-м местом в СуперСтандарте! Молодцы экипаж и кубик не подвел Ну и я грешный 3-й в Прото на кипящем и не заряжающемся УАЗике

гонка получается, чего ради?

Грубо так: Скажем 3-го заезд с утра через Шатуру..доезжаем (рубилово не сильное, под снегом песок) до Петушков берем по пути пару военных объектов и урочищ (в темноте особенно весело ) В районе Петушков можно поискать какую-нибудь базу для празднования Деликоклубовского НГ не знаю, всегда жил там в шашине. На следующий день "пляжный отдых" на базе, а потом в Шатуру другой дорогой..правда не знаю, есть ли в Аббакумово мост интрига должна быть Вот примерная карта на два дня. В болота не полезем, но может быть завалено снегом, хотя там есть охотхозяйства и соответственно должны чистить. Идея с Псковщиной хороша, но я лично там еще с микробом бывал, и это явно не на 3 дня..дней 5 получится, а гостиницы наверняка забиты. Ну и самое хорошее в этом плане: не надо ехать по Горьковке!

Имхо на порядок проще было бы поставить кузов от Делики на Патрулевскую раму с трансмиссией. В этом есть хоть какой-то смысл.

Мясыч, Да не, вроде туда на стандарте ездют, подмерзнут эти лужи..никуда не денутся. У меня тоже колесьеф зимних больших нету. Но Шушмор ИМХО поинтересней, там и военных развалин полно.. А близко то как