Karbofos

А по точнее про размер резины можно узноть? За ранее благодарен.

Ну мы фотки дождемся или нет? :rolleyes: :-)

А можно спросить по конкретней какие колеса стоят и на скока вынос?

А совсем забыл. Шахмурат а бардачек в торпеду, задний сполер на высокую крышу есть и скока?

И мне бы надо на послерестайл

А у меня с высокой крышей 2003г.в. полный привод 2.4 бензин леворукая. Насколько я понял это GLS так?

Фотки давай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мужики помогите !!!!!!!!!!!!! Приабрёл Спейс Гиир 2003 г.в. (леворукую, полный привод) ищу расширители арок. Форум читал ни хрена не понял.

Я писал об аэрозольных баллонах, а ты купил Винсс для которого действительно нужна спец установка. И ещё раз повторяю нашы Московские смолы содержащиеся в Московском бензите очень тяжело отмываются Винсом, примерно с третьего литра. А это уже может быть хана и катализатору и конечно свечам. Простым моканием в Винсс тоже может не получится - не слишком ядовитый и требует высокой температуры(как при сгорании). Винсс так и моет за счет увеличения температуры сгорания смолы и сгорают оседая в основном на свечах по этому их все и рекомендуют менять после промывки.

Мужики по http://karbofos2006.mylivepage.ru/file?act=idx есть 10 кусков RARовского архива - Это и есть ваш обсуждаемый диск. Качайте кто хочет. Разархивировать нужно с помощью WinRAR 3.42 открывая первый кусок(остальные должны быть в томже каталоге, тогда он их объеденит в один распакованный каталог).

По поводу форсунок : 1. Покупаеш в магазине два балона очистителя карбюратора (желательно штатовского производства - он ядрёней но не отечественного - полное дерьмо) 2. Либо сам либо с помощью слесаря снимай форсунки 3. Сними резиновые колечки с форсунок(а то разъест очиститель) 4. Положи форсунки с крышку от баллона очистителя и этимже баллоном залей с крышку до половины с форсунками естественно. 5. Кури 30 минут 6. Подбери либо фишку на форсунки либо провода с пинами и подключи к аккумулятору 7. Подавая питание от АКБ к форсунке мы её открываем. Каждую форсунку открывая питанием продуваем сжатым воздухом с двух сторон. 8. На трубочку что дается с баллоном наматываем изоленту диаметром немного больше чем диаметр входного отверстия форсунки(3 - 4 мм от края трубки) 9. Каждую форсунку открывая проливаем очистителем через трубочку прям давлением что в баллоне примерно по 5-10 сек. Потом опять продуваем воздухом. 10. Ставим назад резинки и форсунки на место(перед установкой форсунок смаж немного резинки маслом чтобы не порвались при установке) Проверенный способ промывки форсунок 100% промывка Несколько раз проверяли после промывки на стенде Идеалиный результат. Винс - плохо моет поверьте сам слесарь со стажем работы. Ультрозвук может разбить форсунки (начнут лить по разному) Идеально конечно мыть очистителем с проверкой на производительность на стенде до и после промывки Но коли нет стенда не беда. Про стеклоподъемники : У меня тоже такаяже беда на морозе. Я лично не парюсь. Тебе уже посоветовали короткими нажатиями закрывать, я делаю точно также.

Поверьте есть все

Мужики извиняйте за молчание!!!!! Поймал ТАКОГО червя что еле выгнал. По поводу цены - халява. Сразу предупреждаю все на аглицко, но ести ВСЕ от параметров кузова,моментов затяжки болтов до всех электросхем и руководству по замене и ремонту агрегатов ДА весит все около 100 М Такчто по почте пересылать мого только небольшими заархивированымим кусками (WinRAR 3.42) R.S. Я сел на сетку такчто мыло придеться поменять. Новое потом озвучу

А у меня есть могу поделится пишите на мыло karbofos@umail.ru