KlimCD

А я то голову ломал: за каким "буем" японцы ставят армированные шланги... Типа таких И денег просят за них не слабо https://injapan.ru/auction/d180226257.html Теперь понятно - безопасность - жизнь стоит дороже....

Для Булки дорестайл. Хром накладка на радиаторную решётку. Оригинал MZ568380. Для Булки рестайл. Хром накладка на решётку. MZ568639.

Mariia Дама на Булке: большой респект и уважуха! (Моя, к примеру, побаивается.... Хотя любит "прохватить" до АШАНа ). Какая машина была у вас ДО Булки?

На одном из автофорумов. Вопрос: У соседа HONDA ACCORD 85г. в. Так вот, что–то стал барахлить карбюратор — нет ли у кого–нить схемы его устройства или чего–то подобного. Спасибо! Ответ: 1985 год. На апрельском пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич… Потом были: Ускорение… Перестройка… каждой советской семье отдельную квартиру… борьба с алкоголизмом… Первый Съезд — Собчак, Сахаров… "Борис, ты не прав!"… моя первая свадьба… Павловская реформа… пустые магазины… ГКЧП… "Лебединое озеро"… Беловежская пуща… Борис на танке… Гайдар-Чубайс, новые деньги… танки на мосту, пожар Белого дома… опять новые деньги… биржи… ваучеры… МММ с бабочкой… черный вторник… первая Чечня… мой развод… вторая Чечня… дефолт… моя вторая свадьба… Путин… начался 21 век….ребенок в первый класс… тандем Вова-Дима-Вова… А у этой, мать её, Хонды только сейчас "что–то начал барахлить карбюратор…"

ПашикСПб С соседом хотели уже "сжечь" Рейндж: аналогичные были симптомы, а причину всё никак не могли найти. Грязь в блоке подогрева моторчика ХХ. А у тебя, думаю, герметик там....

ПашикСПб Ход мыслей такой: залитый герметик частично забил канал подогрева. Когда запуск на холодную - терпимо. Двигатель прогрелся - блочёк начал перегреваться, шток моторчика начинает подклинивать=маленькие обороты ХХ. Визуальный осмотр должен всё рассказать. Замерить можно только сопротивление обмоток моторчика ХХ. Подробности есть в Букварике. Но, как обычно, достаточно прозвонить - обрыв одной из трёх обмоток=моторчику белый пушистый зверёк (писец). Довольно распространённый дефект у Булок. ЗЫ Как вышло, что ремонт пустил на самотёк/мастеров и не знаешь о проделанных работах? Было бы что-то серьёзное (читай - дорогое) - от сервисменов просто так не уполз бы. Развели на ремонт. Хрень какая-то простецкая дурит. В ДМРВ уверен?

ПашикСПб Как поживает блок подогрева моторчика ХХ? Если танцевать от залитого герметика в систему охлаждения... ЗЫ Неплохо бы список уже проведённых проверок, а то "ванговать" долго будем

СергеевСергей Я, почему-то, не удивлён (твои цены - вне конкуренции). NSG приношу извинения за дезинформацию.

NSG Новые с магазина запчасти - всегда Космос... (номер запчасти ты нашёл правильно). Напиши в личку СергеевуСергею http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/user/8689-sergeevsergei/ : у него таких светильников - штуки три, никак не могут обрести хозяев .

Рук Надеюсь, что это знаешь: с Монтеровским 6G72**** у нас только ДВЕ общие детали: болт шкива КВ (одна из двух модификаций) и пробка поддона картера. Я к тому, что их опыт к нам не относится. ЗЫ Если можно, измени в своей аватарке РЕ6W на правильную маркировку. Видимо, случайно описался...

Ацкий розжиг! (не удержался) Рук Делов там: снял-поставил. И всё. Вот сам смотри… Коробку снять-поставить, поменять колокол. И всё. Что, не едет? Ах ДА, кардан задний надо поменять. Ну, там делов: снял-поставил. Что, не едет? Ах, ДА, у AISIN нет мозгов. Поменять блоки управления. Ну, там делов: снял-поставил. Что, не едет? Ах, ДА, проводка салона другая. Заменить, распотрошив весь салон по передку. Ну, там делов: снял-поставил. Что, не едет? Ах, ДА, с мозгами движка не стыкуется. Поменять блок управления. Ну, там делов: снял-поставил. Что, не едет? Ах, да, коса под капотом другая. Поменять косу. Делов: снял-поставил. Что, не едет? Ах, ДА, движок с проводкой и блочками управления не стыкуется. Заменить двигатель на дорестайловый. Делов: снял-поставил. Между делом, наверняка, удастся сломать ещё что-нибудь… Это учитывать не будем. J Что, поехала? Спотыкается, ошибки выскакивают, работает через пень-колоду. Но ЕДЕТ. У тебя: дыра в семейном бюджете, куча запчастей, тебя узнают в лицо в ТК, всю зиму ты прожил в гараже, в Булке не осталось ни одного болта, за который бы ты не подержался. Но, зато, в твоей машине стоит коробка AISIN.

anyone Копай в сторону темы: как коробка узнаёт - ATF холодная или горячая. Поищи, что у твоей АКПП есть на подобии этого. http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_space_gear/pd8w/nsegf/automatic-transmission/a-t-valve-body/84245,84236,84240/ Не лишним будет, и считать ошибки. Вдруг, там что-то есть.

Для Булки (салон на 7 персон). Стол. Оригинал MZ526514. Размер 900 х 400. Ножки L= 570

АЛЕКСЕЙ222 C шатунными вкладышами немного проще. На шатуне должна быть маркировка: или синяя, или без цвета. Если шатун с синей - вкладыши без цвета ME996534. Если маркировки на шатуне нет - вкладыши "синие" МЕ996535. Выстраивается картинка: шатунные вкладыши - без маркировки. Вкладыши коленвала чёрные. Вот ты и рассказывал, что нет маркировки.

АЛЕКСЕЙ222 Синяя метка и цифры 2-2-1-2-2 означают: нужно 4 пары вкладышей чёрных МЕ996520 и одна пара чёрных МЕ996527. Только у чёрных совпадают размеры 1 и 2. А как вышел на номер жёлтых вкладышей МЕ996519? Не знаешь, какой VIN у машины, с которой снят движок?

Александр, заблуждаетесь. Поломок много. Из опыта, Букварик - настольная книжка. Помогает. Удачи!

АЛЕКСЕЙ222 А на блоке (сзади справа) какая цветовая метка? И на коленчатом валу тоже смыло метку?

АЛЕКСЕЙ222 Я вообще не вижу в КАПСе такого понятия, как "ремонтный". И Чёрный, и синий, и жёлтый - на всех надпись STD.

Чисто ИМХО, "канечна" , для того, чтобы узнать размеры, надо посмотреть в таблицу. Букварик стр 124. По количеству: КАПС говорит, что надо четыре пары ME996519. http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_space_gear/pe8w/hsegf/engine/piston-crankshaft/5930,5931,5932/ Да, и судя по цене (1081 руб.) - чтобы за эти деньги продали весь комплект (4 пары), они должны быть из фольги...

Мокрую глину с травой, задний мост копает равномерно....

Я так и Вас умоляю.... Зачем в машине деталь, которая не изнашивается? Нерентабельно.... А уж опыт нашего Клуба однозначно говорит, что нет такой запчасти, которую нельзя сломать.

На практике, 80 % приходящих из Японии машин, или уже убили блокировку или вот-вот. Японцы просто так, ни одной иены не потратят. Если они заказывали её - значить, активно пользовались. На вскидку, не помню, но, что-то скромные цифры (в км) отмерены ей на жизнь (в мануале). Тык 90, кажется. А дальше - замена пакета.

delica40 Привет, Сергей! И в Инете, и на нашем форуме полно инфы. https://www.drive2.ru/l/2466217/

ВладМагадан Так и должно быть - у Пятачка нельзя стереть "Чек" просто сбросив клемму. Сканер нужен MUT-III (видел, что и Lexia-3). БК "тупит", потому, что он каждый раз запускает самодиагностику и встаёт в режим заводских установок, (после сброса клеммы). Завязывай с этим, а то доиграешься - некоторые установки можно поменять обратно, только после подключения сканера и программы ETACS Decoder . Ищи грамотного диагноста. Пятачок - машина, которая умнее своего хозяина (это все владельцы Пятачков признают). ЗЫ Говорящую "японобабу" легко можно отключить, если раздражает. Как - зависит от модели . И, кстати, после J-05 в настройках есть английский, а после J-06 - и русский язык появился

От форума какая помощь нужна?