igorvp72

Вторично сгорела дорожка на новом блоке ЦЗ,в том же месте!!!Практически ровно через год,после замены на другой...разобрал,та же картина маслом

Спасибо! банальное перегорание нити

Благодарю,посмотрю.

Такая же ерунда..сегодня остановил гаишник и вежливо так подсказал,что не горит левый ближний.Открыл капот подергал фишку(у меня такое по осени было,вылечилось шевелением фишки)..ноль эмоций....при включении дальнего света горят все лампы,в том числе и этот ближний.Кто-нибудь из участвующих в этой теме нашел конкретную причину?Спасибо.

@AirWest,Спасибо!

Интересно:а сигналка может такие глюки давать?

Вот я и думаю,что может в кнопке дело?То есть в управлении замками,в правой двери

К сожалению замена замка облегчения не принесла-зря выкинул деньги,замок оказался не причем по весне,сейчас двери живут своей жизнью:то поочереди не открываются(или наоборот),то одна,то другая-хотят открываются или закрываются.Полный глюк!

Мне кажется,что надо снести блок ЦЗ в какую-нибудь более-менее телемастерскую,где не профаны сидят.Им определить маркировку транзистора на раз.....что и собираюсь сделать со своим блоком.

У меня блок ЦЗ называется по другому МВ 801353(G8D-114M-3A) но сути наверное не меняет.Кроме сгоревших дорожек обрати внимание на транзистор(ы) .Я то сперва обрадовался увидев сгоревшие дорожки,но при более тщательном осмотре увидел лопнувший корпус тразистора(видимо от нагрева)

Спасибо за совет......купил я сегодня блок полностью,но радость сменилась небольшим разочарованием:всё заработало,кроме левой передней двери-нитуда,ни сюда((Снял обшивку,дотянулся до фишки,которая идет на сам замок,контролькой проверил-оба плюса подходят(я так понимаю 2 других минуса)...наверное накрылся сам замок.Думаю,он может был причиной выхода из строя блока ЦЗ.

А номиналы не помните случайно?

Интересно,а сейчас вообще радиодетали продаются?

Благодарю за советы.Посмотрю в дневное время,может еще что нарою.А вообще,лучше завтра побегаю,может найду блок

Поспешил написать.Позже выявил сгоревший,с треснувшим корпусом транзистор

У меня похожая проблема:в один момент под рулевой колонкой появился звук как зуммер и как выяснилось немного позже,нажав на клавишу блокировки замков дверей,перестал работать на закрытие,полная тишина.Если же механически защелки закроешь,то на открытие пожалуйста! Благодаря вам,присутствующим тут я снял эту хреновину:блок ЦЗ,дома разобрал и оказалось,что одна дорожка(перемычка) просто перегорела! Вопрос:запаять ее пять сек,а если в этом смысл? Ведь не просто же она сгорела

На 5 литров топлива-10 кубиков геля в медицинском шприце.До -20 градусов проблем не было.Соответственно,чем крепче мороз,то дозу надо увеличивать.Проверенно в течение трёх зим.Причем на летнем диз.топливе.Главное мешать в теплую соляру.

Здравствуйте товарищи!)) Вопрос собственно такой:уже несколько лет пользуюсь антигелями Hi-Gear.С прошлой зимы осталось немного оного,но с присадкой ER. В этот раз купил и обратил внимание,что тот же вроде припарат,в таком же флаконе,но....в этом наличие присадки SMT 2.Можно ли мешать антигель hi-gear с добавкой ER с таким же,но с присадкой SMT2 ? Какие будут мнения?

Всем привет! Пролистал тему "Тормоза" от А до Я и не нашел интересующий меня вопрос(может конечно я невнимателен,тогда пардон).Ребята подскажите пожалуйста:1)Как правильно прокачать тормоза на булке(на запущеном двигле?нужно ли трогать главный тормозной и как?),вообщем все по порядку. 2)...и сколько полностью емкость всей системы в литрах(сколько нужно тормозухи?).

ПРокладка головки или она сама.Видел я такую картину на Тойоте Ной

Доброго всем времени суток! Может я и не умею пользоваться поиском,но похожих тем не нашел,так что уж извиняйте))) Вопрос в следующем:для чего на некоторых маслянных фильтрах внизу пробочка под ключ??? Споры идут разные:в магазине продавец сказал,что это фильтра-десятитысячники,типа меняется один раз,на две замены масла......кто говорит,что для того,чтоб слить масло при замене фильтра,чтоб не уделаться......какие есть мнения?

Сделай как ты описал во втором случае:переходная шпилька,я думаю лучший вариант.

Такая же ерунда и у меня.Не знаю,что делать.Стало совсем недавно.

Может система завоздушевает после негерметичной сборки нового. Или фильтр левый,ошметки от него забили сеточку на ТНВД.Это предположения.

Читаем выше:"......Еще раньше, на другой машине подтекали сальники в двигле...." так что,наблюдать нечего.Я ее продал и вылечили ее только хирургическим методом замены сальников,лекарство к сожалению не помогло.