Дядя Пага

Вскрывать нада могетт ока клапана погнуло. Если чо башка в сборе новая от грейса 18-20 К стоит у нас. Вскрыввай смотри!

Как так чо случилость то??? Как умерла???

МуЖуки вместо линков ставят рулевые тяги от ОКИ. У нас у дикого стоят вроде нармально! Получаются посерьёзне чем оригинал!

Вообшем все зависит от чела и навыков. Вот вот. 4 Вд в голове в первую очередь! А МКП лучше по потму что чуствуешь прямую связь педаль-движок-колёса. АКП такую связь почутвовать не даёт.

Да есть у вас команда по Хакею с мячиком Называется СКА_ Свердловск. Вот и помню дасихпор )

На весь Свердловск вусего два Константина..?

Хартман! ЗАЧОТ!!!! ОТлично сгоняли! Дима ты Прочитал в чате что такое " вздребездануть" ?

Читал и плакал! Даже в слове нИштяк и то ошибка ))

А ХРЕНА ТЫ ОРЁШ ТО!!! ШИФТ МЛЯ ОТПУСТИИИИ!

Читаю твои посты и начинаю жалеть что я с модеров ушол. Я бы щас тебя с наслаждением забанил! ПРАВИЛА ЧИТАЙЙЙЙ! ЁПТ!

я те могу всю движку 16 кл за 20.000 загнать тока в коленвалу сломан болт. и шестерни нет

Угу понял! Просвоню по поводу пробоя на корпус. Ротор празвонил 5 ом как паложенно..

1. Живой аккум.\ 2. Живой двигун. 3. Ездить каждый день. если вебаста. 4. Котёл на 220 В.

А ты и не спорь. У меня на обоих машинах МКПП. И следущая машина будет с МКПП. Какой смысел убеждать людей пишещих такое При этом спроси любого! Все любители АКПП так же перключают передачи! только НОГОЙ! Играя педалью газа! Если оне скажут что просто нажал поехал то- либо они ЖЕНЩИНА, либо просто Киздят

Ну аккумы больше 2 лет редко ходють... у мен7я 2 года и замана. А поповоду палярности. Товаришь меняет акккум. акккум бльшоййй не влазит. ну она его впиндюривает а не ставит.. Захожу в гараж сидитна ступеньке курит! Я мену говрю. - полярность только не перепутай!! Он вдохнув и глубако зятянувшись говорит - вот именно её я и перепутал... До вечера проводку менл потом.. неа . при полудохлом аккуме и хорошем морозе. престаёт заводится часам к 3 ночи информация от сторожей на стоянке.. Потом оне с улыбками рассказывают как хозяин иобсо с севшиа аккумом и замёрзшей машиной.

Пасиб. Она снята , отсоедененна. Между всеми тремя проводами звенит.. получается они в одной цепи чтоли?

А я смотрю у тебя это система. В прошлом годе наеба.. обманули в этом опять читаю налил антигеля.... Поверь не бывает чудоприсадок. лей всё качественное и будет тебе счастье и деньги в кармане сэканомленные

Моя завадилась РОВНО джо -26 С. 27- уже не заведёшь! 26 запросто!

Ну дык ёптить в Сибири живём не с маскве.. Мой те савет. Запаску на калитку или не багажник. В место запаски яшик под барахло и тудаже бак на 10-20 л. с кранеком.Гланое не перебарщит с бензом . Огнеапасная фигня получается

Легко! Делаешь типо леченки из цепей. По размеру колеса. На оном конце делаешь кручок а вот на другом надо крепёжку. Ну напремер ухо и болт с гайкой.. и всёёё

Жека обмотка статора . ТРИ провода . Оне меж собой закорочены иле у миня пробой?

ИМХО. Чем ещё хорош отдельный бачок . Тем что можно сору бензром бадяжить чтобы не замерзала в савсем лютые морозы

Ну тести дальше. Яможет тогда бензиновый ставить? И бачёк отдельно. Если сорка не заводится ... бенз то будет завадится.. Ну для начала тест без фильтра. эээх в -50 С бы патестить!

Ну допустим это отказ по причине неквалифицированного вмешательства. Фильтр там не нужен вовсе. Там нечему изнашиваться от возможногоабразива. И опять же какой оабразив зимой в снегу на стоячей машине. Так что фильтер это зря..

Надо учится! А то пулучается не цитата, а бред какойто. Меня цитируешь а в тексте те слова которые я не писал!